<p><span style="color: #707070;">택시 동승 서비스가 플랫폼가맹사업자나 플랫폼중개사업자가 운영하는 앱(법상 용어 ‘운송플랫폼’)을 통해서만 가능</span><a href="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259" target="_blank" class="ke-link">https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="40년 만에 합법화된 택시 '합승' IT 기술 업고 '동승' 으로 부활" data-og-description="2021년 7월 개정된 ｢택 시 발전법｣(제16조)에 따라 28일(금)부터 택시 동승 서비스가 합법화된다. 1982년 법으로 금지되면서 택시 시장에서 모습을 감췄던 ‘합승’이 40년 만에 합법화 돼 IT 기술" data-og-host="news.seoul.go.kr" data-og-source-url="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259" data-og-url="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/8KtxW/hyNdpd69xi/WYmydz4cKOlWsmwaef9akk/img.jpg?width=200&height=200&face=0_0_200_200"><a href="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259" target="_blank" data-source-url="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507259"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/8KtxW/hyNdpd69xi/WYmydz4cKOlWsmwaef9akk/img.jpg?width=200&height=200&face=0_0_200_200)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">40년 만에 합법화된 택시 '합승' IT 기술 업고 '동승' 으로 부활</p><p class="og-desc">2021년 7월 개정된 ｢택 시 발전법｣(제16조)에 따라 28일(금)부터 택시 동승 서비스가 합법화된다. 1982년 법으로 금지되면서 택시 시장에서 모습을 감췄던 ‘합승’이 40년 만에 합법화 돼 IT 기술</p><p class="og-host">news.seoul.go.kr</p></div></a></div><p> </p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="택시 합승, 40년 만에 합법화 - Bing" data-og-description="Bing은 지능적인 검색 기능은 사용자가 원하는 정보를 빠르게 검색하고 보상을 제공합니다." data-og-host="www.bing.com" data-og-source-url="https://www.bing.com/search?q=%ED%83%9D%EC%8B%9C+%ED%95%A9%EC%8A%B9%2C+40%EB%85%84+%EB%A7%8C%EC%97%90+%ED%95%A9%EB%B2%95%ED%99%94&aqs=edge..69i57j69i60&FORM=ANCMS9&PC=U531" data-og-url="https://www.bing.com/search?q=택시+합승%2C+40년+만에+합법화&aqs=edge..69i57j69i60&FORM=ANCMS9&PC=U531" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cHY9P2/hyNeJvg2uA/C2KTlEMn47JORFmeDkEFW0/img.png?width=998&height=525&face=0_0_998_525"><a href="https://www.bing.com/search?q=%ED%83%9D%EC%8B%9C+%ED%95%A9%EC%8A%B9%2C+40%EB%85%84+%EB%A7%8C%EC%97%90+%ED%95%A9%EB%B2%95%ED%99%94&aqs=edge..69i57j69i60&FORM=ANCMS9&PC=U531" target="_blank" data-source-url="https://www.bing.com/search?q=%ED%83%9D%EC%8B%9C+%ED%95%A9%EC%8A%B9%2C+40%EB%85%84+%EB%A7%8C%EC%97%90+%ED%95%A9%EB%B2%95%ED%99%94&aqs=edge..69i57j69i60&FORM=ANCMS9&PC=U531"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/cHY9P2/hyNeJvg2uA/C2KTlEMn47JORFmeDkEFW0/img.png?width=998&height=525&face=0_0_998_525)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">택시 합승, 40년 만에 합법화 - Bing</p><p class="og-desc">Bing은 지능적인 검색 기능은 사용자가 원하는 정보를 빠르게 검색하고 보상을 제공합니다.</p><p class="og-host">www.bing.com</p></div></a></div><p> </p>
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택시 정책은 택시 기사는 정상인데 택시과 공무원은 비정상 요즈음 택시 불법운행 대폭으로 감소하고 자리잡아갔는데 또 또라이짓 시작해서 택시 언론에 퍼날라 택시 폄하하려는 특이한 공무원 있기에 가능한일이 아니겠는가 ! 택시를 이용하는 승객은 바쁘고 편할려고 하는 승객이 찾는 고급 교통수단인데 합승을 해 노선도 다른데 욕먹일려고 하는 짓으로보임 합승을 허용한다면 택시도 고급교통수단에서 대중교통수단으로 운수 사업법부터 고친다음 시행하여야 될것으로 보여집니다. 이럴때 조합에서 목소리를 내야할때가 아닌가 싶습니다
첫댓글 미친것들 그것도 좋다고 가입 승객을위한 합승이라 그것도 콜이랍시고 택시물만 흐려
거지들의 집합소
같은 성별끼리만 합승 이라네 ....
나는 .. 다른 성별끼리도 괜찮은데.... ㅎ ㅎ
그라먼 먼저 탄 사람이 다른 성별사람이 타고 있으면.. 또 다시 호출 해야되나 ?
또다시 호출해서 .. 다른성별이라면, 또 다시 호출하고 ????????
그래 당신에게
호모가 답이다
요즘세상에
코로나오미크론
만명넘어서 날리나고 있는데
무슨 합승
또라이라고 해야 하넹
좋고 나쁨을 떠나서
왜 플랫폼가맹사업자나 플랫폼중개사업자만 특혜를 주려고 하는것인지가 주접떠는것 아닌가요?
요금 할인을 합승이라고 부르누? 기도 안찬다
미친놈들 하는짖거리라고는
전형적인 탁상행정 현실이 어떤지도 모르고...미친 짓거리들 하고있네 실패할확율 100%~~!!!
서울 택시합승 40년만에 부활… ‘반반택시’ 앱 써야
https://www.msn.com/ko-kr/news/national/%ec%84%9c%ec%9a%b8-%ed%83%9d%ec%8b%9c%ed%95%a9%ec%8a%b9-40%eb%85%84%eb%a7%8c%ec%97%90-%eb%b6%80%ed%99%9c%e2%80%a6-%eb%b0%98%eb%b0%98%ed%83%9d%ec%8b%9c-%ec%95%b1-%ec%8d%a8%ec%95%bc/ar-AATd81h?ocid=msedgdhp
머리 좋은 젊은놈둘이서
저딴데다가 대갈빡 굴리다니 . . .
다섯살 후니의 작품은 아닐걸?
책상앞서 졸다가 허다보니
작품이 나왔나봐요.
설마 내가 찍은 후니는 아니지?
이건 진작에 규제샌드박스라는 미명하에
코나투스에서 실행하던 것을 작년 7월에
법으로 확정하여 6개월의 경과기간 지났기에
서울시에서 실행하는 것입니다.
오세훈이는 정해진 법을 실행하는 것뿐입니다.
반반 할필요없지요
돈없는 진상이 반반씩
한명씩 태워 다른기사도 돈벌게하는것이
택시기사에게
윈윈 이지요
택시 정책은 택시 기사는 정상인데 택시과 공무원은 비정상 요즈음 택시 불법운행 대폭으로 감소하고 자리잡아갔는데 또 또라이짓 시작해서 택시 언론에 퍼날라 택시 폄하하려는 특이한 공무원 있기에 가능한일이 아니겠는가 !
택시를 이용하는 승객은 바쁘고 편할려고 하는 승객이 찾는 고급 교통수단인데 합승을 해 노선도 다른데 욕먹일려고 하는 짓으로보임 합승을 허용한다면 택시도 고급교통수단에서 대중교통수단으로 운수 사업법부터 고친다음 시행하여야 될것으로 보여집니다.
이럴때 조합에서 목소리를 내야할때가 아닌가 싶습니다
미니버스를 이용한 합승택시가 가능하지 않을까요
그것도 렌트카나 자가용 넘버로
관계 법령을 깊이 파보아야 합니다
이거 가능하면 택시 총량은 아무런 의미가 없습니다
국토부의 특화된 택시 역시 렌트카와 자기가용 넘버 이용한 플랫폼 같은데요
이거 역시 총량제는 관계없이 진행이되는것 같습니다
주구장창 앵무새처검 조잘대는 승차난 해소하려면 부제해제해보고 떠들기나하지
왜 엉뚱한 짓거리로 일관하는지 정말 미지수입니다.
금요일 밤에만 부제 해제, 승차난 없으니까 다른날은 부제해제 안하는걸 뻔히 보고있는데
더군다나 요즘같은 코로나 전성시대에 저녁 음식점 영없시간 끝난후 반짝하다가 이후엔 길거리 휑한것 보이지도 않는건지
정말 쓰잘데기없는 짓거리하는 시간에 집에가서 애나보면
국가세금 지출도 줄고 헛짓거리 안봐도 되니 국민모두가 나라꼴 좋아진걸 체감할겁니다.