법인택시 기사감소

[이종훈(고양, 서울강서)]

https://v.daum.net/v/20250109130003014

수입 줄자 법인택시 '기사 이탈 줄줄이' 4년새 12%↓

예전에는 날씨가 추우면 건설, 대리기사 등
법인택시를 피난소처럼 겨울에 하곤했었는데 워낙 힘드니, 이젠 외면
하는듯 합니다

[김종운(서울구로)]

택시요금 현실화밖에 다른 대안이 있을까요?
정치논리로 요금을 못올리니 결국 모두가 힘든 현실..

[이종훈(고양, 서울강서)]

세바리는 대선의 꿈이 있기에
당분간 대중교통요금 묶을듯 합니다 ㅠㅠ

[김재영(서울 도봉지부)]

만일에

세발이 대선당첨 되면

택시 팔아버림니다요~~~ㅋㅋ

[이종훈(고양, 서울강서)]

흐흐흐
택시를 싫어하는 세발이!
절대 안되길 빌겠습니다 ㅋ

[이영수 (대구)]

대구는 코로나 이전과 비교해서
법인택시가 50%이상 줄어든 느낌입니다
청장년층의 신규유입이 거의 없어서
지금 운행하시는 60대~70대 고령
기사분들이 퇴직하면 법인택시는
보기가 어려워질 듯 합니다

[이종훈(고양, 서울강서)]

헐~~~!!!!
서울도 법인택시는 젊은분들이 보이질 않아요
간혹 보이긴 합니다~~~
문제네요 ㅠ

[김재영(서울 도봉지부)]

서울도 마찮가지 입니다

개인택시 감차가 시급한데

서울시는 손놓고 있고

피해보는건 법인업체 아닐까 생각되네요 ㅋㅋ

인력수급난으로


자연감차~~~~ㅎㅎ

자연도퇴~~~~ㅋㅋ

서울시 감차도 션찮은판에

택시댓수 점점 늘어남~~ㅜㅜ

약삭빠른 회사사장들끼리 모여 만든 회사

IM출시~~~~!!!


일반인

급여 사탕발림으로 모집해서

운영해보니 적자 투성이~~

끝내는 기사들 발묶어놓으려고

협동조합 출시~~~~ㅜㅜ

요즘은 어찌들 지내는지 소식이 없네요 ㅎㅎㅎ

[이종훈(고양, 서울강서)]

감차 시급에 동감합니다

인구는 점점줄지
주 4일제가 추진되지
재택근무 많이하지~~~
제일 쟁점은 인구는 소멸되는데
택시 대수는 그대로인것이
참으로 답답합니다
서울택시는 개인법인 통틀어
약4만대만 있으면 가맹없어도 우리들은 잘 살수
있을겁니다
전 국토부장관 김현미의
택시말살 정책으로
타입1,타입2. 등 말같지도
않은 것들이 도심을 누비고
특히 파파 이 개xxxxxx들
인천넘버달고 버젓이 서울
도심을 누비며 운행!
택시는~~~
중형, 모범, 대형모범
이 세가지만 있으면 됩니다
다 개뿔들이죠!

[류승준(서울 양천)]

[김동섭(서울남서)]

서울은 강화도 파파가 강남 골목을 제집 처럼 누비고 다녀도 못본척 합니다
법택은 개택 부제 탓하지 말고 이것도 고쳐 보시죠

[권기동(서울은평)]

법인택시 기사감소 가장 큰 이유는 개인택시하려면 법인3년 의무 없어진게 아주 크죠...