스페이스 클럽 SpaceX, 5편, 6편 이미 테스트 완료

[우주센터]

SpaceX는 Flight 5로 Starship 프로그램에서 중요한 이정표를 달성했으며 Flight 6에서도 이를 반복하려고 할 예정입니다. 두 차량 모두 현재 정적 발사 상태이며 11월 출시에 앞서 통합 테스트를 진행할 준비가 되었습니다.

항공편 5

https://youtu.be/lzqRBx8H8t4

Ship 30과 Booster 12는 10월 13일 오전 7시 25분(중부 표준시)에 이륙했습니다. 이륙과 상승은 흠잡을 데가 없었으며, 33개의 엔진이 모두 부스터 12에서 작동하여 핫스테이징까지 진행되었습니다. 그런 다음 30호는 6개의 엔진에 불을 붙이고 인도양으로 향했습니다.

지금까지 다섯 차례의 비행 시험 중 1편과 4편 두 차례만 상승 중 엔진이 꺼졌습니다. 사실, 4편의 모든 비행 단계에서 단 한 대의 랩터도 조기에 종료되지 않았습니다.

플라이트 5 핫 스테이징(크레딧: NSF/L2의 Max Evans)

핫스테이징이 끝난 후, 부스터 12는 13개의 엔진으로 부스트 백번을 수행했습니다. 그러나 이번에는 멕시코만을 겨냥한 것이 아니라 어획을 위해 발사 지점으로 돌아가는 것이었다. 부스트 백번이 완료되자, 부스터 12는 발사 지점으로 다시 활공하기 위해 방향을 바꿨다.

부스터가 대기권을 통해 되돌아 오면서 공기 역학적 힘으로 인해 엔진 부분이 빛나기 시작하여 엔진 차폐의 코르크에 열이 축적되었습니다. 1km 정도에 이르렀을 때, 13개의 중앙 엔진이 시동을 걸고 초기 착륙 연소를 수행하여 대부분의 속도를 줄였습니다.

부스터 12 복귀(제공: NSF/L2의 Max Evans)

그런 다음 부스터 12는 빠르게 3개의 중앙 엔진으로만 전환하고 천천히 하강하면서 타워를 향해 변환하기 시작했습니다. SpaceX는 예방 조치로 타워 동쪽의 습지를 목표로 삼았을 수 있습니다.

흥미롭게도 금요일 밤, Elon Musk는 게임을 하는 동안 SpaceX 관계자와의 Flight 5 검토 회의 오디오를 실수로 게시했을 가능성이 있습니다. 이 3분짜리 영상에는 부스터 12가 탑에서 발사 지점으로 진입하는 데 1초 남았다는 내용이 포함되어 있었다.

통화에서 신원이 확인되지 않은 SpaceX 관리자는 통화에서 "스핀 압력을 올리기 위한 적절한 램프업 시간이 없는 잘못 구성된 스핀 가스 지원이 있었고 그 트립에서 1초 만에 로켓이 중단되고 타워 대신 타워 옆 지면에 충돌하려고 시도했습니다"라고 말했습니다. 로켓에 의해 트리거될 수 있는 많은 양의 중단 모드와 관련하여.

"새로운 중단 및 커밋 기준이 많다는 것을 알고 있었고 정말 잘 다시 확인하려고 노력했지만, 우리의 우려는 잘 배치되어 있었고 그 중 하나는 우리를 물어뜯을 뻔했다고 생각합니다."

NSF를 위한 Mary를 통해 Booster 12의 차인

"엔진이 시동되기 직전에 차인 커버 중 하나가 찢어졌는데 , 우리가 걱정했던 부분이었습니다. 비행 전 차인 스킨의 이러한 스폿 용접 마진은 정확한 위치를 예측하지 못했을 것이지만, 이 찢어진 덮개는 착륙 연소 중에 작동해야 하는 여러 단일 지점 고장 밸브 바로 위에 있었습니다." 라고 회의는 덧붙였습니다.

"다행히도 그 중 어느 것도 손상되지 않았지만, 우리는 착륙 연소가 시작되자마자 정말 중요한 장비 몇 개를 은폐하려고 했습니다."

통화는 이 문제를 해결할 계획이 있다고 언급했습니다.

고맙게도, 매니저가 말한 "무서운 쉿-"은 부스터 12가 돌아오는 동안 발생하지 않았으며, 그 후 젓가락에 각도를 맞추기 전에 번역이 이루어졌고, 젓가락은 이 순간 잡을 준비를 위해 닫혀 있었다. 커먼 돔이 스틱을 지나치기 직전에 스틱이 빠르게 닫히기 시작하더니 젓가락 안정화 지점 바로 위에 있는 부스터를 잡았습니다.

부스터의 팔이 튕기며 탑이 기다리고 있던 팔 속으로 마지막으로 하강하자, 탑은 완전히 닫혔다. 그런 다음 리프팅 핀이 착륙 레일에 떨어졌습니다. 엔진이 꺼지자 착륙 레일이 압축되어 부스터의 전체 무게를 지탱했습니다.

그렇게 SpaceX는 첫 번째 시도에서 슈퍼 헤비 부스터를 잡았습니다.

SpaceX가 로켓 부스터를 포착하는 동안 Ship 30은 연소를 완료하여 우주에 배치되어 인도양으로 향했습니다. SpaceX는 이를 위해 플랩과 경첩을 직접 보는 새로운 플랩 카메라를 선보였습니다.

그런 다음 Ship 30은 재진입을 통해 완전한 통제력을 가지고 해안을 달렸으며, 이번에는 업그레이드된 열 차폐를 사용했습니다. 30호선은 29호선보다 더 나은 성과를 거두었습니다. 그러나 여전히 전방 플랩에 약간의 번스루가 있었습니다.

그럼에도 불구하고 Ship 30은 플립 앤 번 기동을 완료하고 목표물에 성공적으로 착륙했으며, SpaceX가 예상 착륙 구역에 가지고 있던 부표에 걸렸습니다. 엔진이 정지된 후 Ship 30은 이송 튜브가 끊어져 액체 산소와 액체 메탄이 혼합된 후 전복되어 폭발했습니다.

여파

발사 후, 부스터 12는 메탄 프리프레스 포트에서 발생한 화재가 진압되는 동안 스틱에 남아 있었습니다. 부스터의 상태가 더 좋아지면 SpaceX는 부스터가 타워에 더 가깝게 착륙할 때 부스터를 타워에서 약간 멀리 이동시켜야 했습니다. 이것은 앞으로 더 짧은 젓가락과 함께 필요할 것입니다.

안정화 암을 장착한 후 SpaceX는 완전한 안전을 위해 그날 늦게 부스터 12를 발사 마운트에 내렸습니다. 이 도로는 대중의 안전을 보장하기 위해 다음 날 아침까지 폐쇄되었습니다.

비행 후 부스터 12 엔진 섹션(제공: NSF/L2용 BocaChicaGal)

안전이 확보되자 포획 직후 장애물에 있던 부스터 운반 스탠드는 궤도 발사대 옆으로 굴러갔고, SpaceX는 부스터 12를 제거한 후 메가 베이 1로 되돌려 놓았습니다. 롤백 후에는 출시 3주 전에 남겨둔 작업대에 놓였습니다.

스페이스X의 CEO 일론 머스크(Elon Musk)는 부스터 12에서 나온 엔진이 맥그리거에게 테스트를 위해 갈 것이라고 확인했다. SpaceX는 심지어 멕시코만 바닥에서 뜨거운 무대 고리를 회수했지만 돔은 뒤집혔습니다.

이것이 스타십 프로그램에 미치는 영향

5편은 부스터를 잡는 것과 재진입 후 착륙 목표에 도달하는 배를 포함한 몇 가지 이정표를 통과했습니다. 부스터를 잡으면 SpaceX는 이제 각 비행 중에 이를 개선하고 결국 이 부스터를 다시 사용할 수 있어 발사 주기를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

이 주기는 아르테미스 프로그램의 연료 보급 임무와 화성에 도착하는 데 필요합니다. 부스터 13은 정제된 착륙 화상을 입고 잡힐 가능성이 높습니다. 어떤 부스터 샷이 가장 먼저 거부될지는 불분명합니다. 현재 SpaceX는 가열 및 공기 역학적 힘으로 인해 일부 외부 링 엔진 벨이 뒤틀리는 것과 같은 몇 가지 문제를 해결해야 합니다.

SpaceX는 부스터의 블록 2가 비행을 시작할 때까지 부스터를 리피하지 않을 수 있습니다.

스타십과 관련하여, 스페이스X는 우주선을 잡는 데 필요한 하드웨어가 파악될 때까지 우주선을 바다에 계속 착륙시킬 것이다. 현재 SpaceX는 우주선에 핀 및 소켓 시스템이 있는 우주선을 잡을 수 없습니다.

SpaceX가 우주 재점화나 페이로드 베이 도어와 같은 것을 언제 테스트할 것인지도 불분명합니다. Ship 28에서 두 가지를 모두 시도한 이후로 SpaceX는 두 번 다시 완료하려고 시도하지 않았으며 Block 2가 데뷔할 때까지 완료하지 않을 수도 있습니다.

항공편 6

SpaceX는 다음 비행을 위한 운영에 시간을 낭비하지 않고 있습니다. 5편 이후 불과 9일 만에 부스터 13이 발사 장소로 이동해 궤도 발사대에 안착되었습니다. 이는 마지막 비행 이후 불과 9일 만에 이뤄진 것으로, 이 패드의 기록적인 회항입니다.

OLM으로 들어 올려지는 부스터 13(제공: NSF/L2용 BocaChicaGal)

스페이스X는 10월 24일 목요일에 33개의 엔진을 동원한 정적 발사를 완료했다.

SpaceX는 아직 좋은 테스트를 확인하기 위해 평소와 같은 멋진 드론 사진 세트를 게시하지 않았지만 부스터는 문제 없이 테스트를 완료한 것으로 보입니다.

그런 다음 부스터 13을 런치 마운트에서 제거하고 젓가락의 무료 테스트로 높이를 잡고 생산 현장으로 롤백하도록 설정했습니다.

SpaceX가 발사대 개조를 완료하고 Ship 31의 열 차폐 모드를 마무리할 수 있다면 6편은 몇 주 밖에 남지 않을 수 있습니다.

리드 이미지: NSF 스트림을 통한 부스터 13 정적 발사.

L2에는 NSF 사진 작가가 찍은 모든 사진의 전체 해상도 전체 컬렉션이 포함되어 있습니다.)

스페이스 클럽(Space Club)