첫댓글정전시 비상발전기가 기동하고 자동으로 ATS가 한전에서 비상발전기 측으로 절체가 됩니다. 그리고 한전에서 전원 공급시 비상발전기의 기동이 중단되고 자동으로 ATS가 비상발전기에서 한전 측으로 절체가 됩니다. 하지만 ATS 배전반의 셀렉터 스위치를 오토로 하지 않고, 수동으로 해놨을 경우에는 자동으로 절체되지 않습니다. 그리고 배선상에 문제가 있을 경우에도 작동하지 않을 수 있습니다. 그럴 경우에는 침착하게 저압 배전반에 가면 한전 파일롯 램프와 비상발전기 파일롯 램프가 있는데 한전 전원이 공급이 되었는데도 비상발전기 파일롯 램프에 불이 들어와 있다면 자동 절체가 되지 않았다는 것입니다. 이럴 경우에는 수동으로
절체를 해야합니다. 배전반 앞에 보면 당김형 CAM 스위치가 있을 겁니다. 그것을 앞으로 살짝 당겨서 한전 방향으로 돌려줍니다. 그러면 ATS가 한전으로 투입 될 것입니다. 하지만 이렇게 해도 안 된다면 큐비클을 열어서 ATS 자체 수동 조작을 해줘야 합니다. 수동조작하는 방법은 메이커 회사마다 다릅니다. ATS 좌측에 보면 조작레버를 장착할 수 있는 홈에 조작레버를 설치하고 위쪽으로 올리면 ATS 강제투입이 됩니다.
첫댓글 정전시 비상발전기가 기동하고 자동으로 ATS가 한전에서 비상발전기 측으로 절체가 됩니다. 그리고 한전에서 전원 공급시 비상발전기의 기동이 중단되고 자동으로 ATS가 비상발전기에서 한전 측으로 절체가 됩니다. 하지만 ATS 배전반의 셀렉터 스위치를 오토로 하지 않고, 수동으로 해놨을 경우에는 자동으로 절체되지 않습니다. 그리고 배선상에 문제가 있을 경우에도 작동하지 않을 수 있습니다. 그럴 경우에는 침착하게 저압 배전반에 가면 한전 파일롯 램프와 비상발전기 파일롯 램프가 있는데 한전 전원이 공급이 되었는데도 비상발전기 파일롯 램프에 불이 들어와 있다면 자동 절체가 되지 않았다는 것입니다. 이럴 경우에는 수동으로
절체를 해야합니다. 배전반 앞에 보면 당김형 CAM 스위치가 있을 겁니다. 그것을 앞으로 살짝 당겨서 한전 방향으로 돌려줍니다. 그러면 ATS가 한전으로 투입 될 것입니다. 하지만 이렇게 해도 안 된다면 큐비클을 열어서 ATS 자체 수동 조작을 해줘야 합니다. 수동조작하는 방법은 메이커 회사마다 다릅니다. ATS 좌측에 보면 조작레버를 장착할 수 있는 홈에 조작레버를 설치하고 위쪽으로 올리면 ATS 강제투입이 됩니다.