한번 허가 신청해보세요. 요즈음 법이 바뀌었는지 몰라도 제가 경험한 이유는 형식검정품이 아닌걸로 허가 불가.......... 허가 얻기 위해서 (무전기보다는 이퍼브 설치 때문에) 기존 사용하던 고정형 떼어내고 형식 승인품을 구입했던 경험이 있습니다. 햄은 핸디로도 허가해주지만 해상국은 고정형으로 허가되고 핸디는 보조로만.....
ㅎㅎㅎ 담당자들도 업무가 최근에 이관되어서 모를거에요~ 형식승인은 기존에 유통되는 것은 그대로 인정해 주고 아닌 것은 무슨 통관서류에 몇가지 서류를 필요로 한다는데 통신장비가 아닌 위급한 상황의 구난장비로 사용한다는디 태클 걸겄슈?? 아참...이 장비는 이퍼브 기능도 있드만요. distress 단추만 누르면 계속 sos신호가 송신되게 되어 있어요. gps 대용, 이퍼브 대용.... 근데 기상악화경보 기능은 미국에서 쏴주는 신호라는디... 여기까지 도달헐라나?? 어제 요트에 가서 마무리 작업을 하고 안전검사를 받으려고 했더니 삼실에서 문제가 생겨 못갔더니 오늘은 또 당직....미치겄슈.... 23일 네 사람을 싣고 낚시가
기로 되어 있는디 등록 안되어 있다고 시비 안거는지 몰겄구만요. 나혼자 부산에서 목포까지 올 때는 그딴 거 하나도 신경 안쓰이드만 다른 사람을 동승시킨다고 하니깐 디게 신경쓰이네요. 일단 안전검사라도 받아야 임시항행이라고 눈감아 주지.... 괜히 배 태워준다는 소리를 해가지고 사서 고생이네요.
통신용으로 사용하는데야 굳이 등록이고 허가고 자격증이고 필요하겠어요. 더구나 위급시 사용한다는데야..... 하지만 이퍼브 대용은 아님니다. 이퍼브는 무선국 허가가 있어야 설치가 가능하구요. 이퍼브는 배가 침몰되면 자동으로 위성에 조난 신호를 송신합니다. 선명,호출부호,소유자(등록자),조난위치등 무전기는 무전기고 이퍼브는 이퍼브입니다. 요즈음 형식 승인된 무전기는 조난신호 발신은 물론 기상방송,GPS 좌표송출,개별호출,그룹호출 기능등 다양한 기능이 기본으로 탑재됩니다.
dsc(digital selective calling)기능을 사용하면 전화처럼 특정선박국(특정 mmsi 코드)을 선택하여 호출할 수 있습니다. 그런데 mmsi 코드는 선박국을 등록해야 주어집니다. 비상조난 신호를 보낼때도 mmsi 코드가 발신되어야 배의 등록사항이 송출되어 수신측에서 알수 있습니다. epirb가 조난신호를 발사할때도 mmsi코드를 발사합니다. 여하간 등록하지 않으면 안됩니다..ㅠㅠㅠ
첫댓글 허가받아 사용은 불가하겠네요.
그냥 사용해도 뭐랄사람 아직은 없으니까요.ㅎ
핸디지만 안테나는 외장형으로 감도 높은걸로 사용하시면 크게 불편하진않을겁니다.
전원은 밧데리 빼고 외부전원으로.............
허가받아 사용 불가할 이유는 없어 보이는디요??
아마추어 햄으로 이미 UHF는 사용하고 있지만
바다에서 16번 채널만 사용할 용도로 지니고 다닐겁니다.
그놈의 라이센스는 미국은 없어도 되고 캐나다는 있어야 하고....
아직은 캐나다까지 갈 일이 없으니께~~~
한번 허가 신청해보세요.
요즈음 법이 바뀌었는지 몰라도
제가 경험한 이유는 형식검정품이 아닌걸로 허가 불가..........
허가 얻기 위해서 (무전기보다는 이퍼브 설치 때문에) 기존 사용하던 고정형 떼어내고
형식 승인품을 구입했던 경험이 있습니다.
햄은 핸디로도 허가해주지만 해상국은 고정형으로 허가되고 핸디는 보조로만.....
ㅎㅎㅎ
담당자들도 업무가 최근에 이관되어서 모를거에요~
형식승인은 기존에 유통되는 것은 그대로 인정해 주고
아닌 것은 무슨 통관서류에 몇가지 서류를 필요로 한다는데
통신장비가 아닌 위급한 상황의 구난장비로 사용한다는디 태클 걸겄슈??
아참...이 장비는 이퍼브 기능도 있드만요.
distress 단추만 누르면 계속 sos신호가 송신되게 되어 있어요.
gps 대용, 이퍼브 대용....
근데 기상악화경보 기능은 미국에서 쏴주는 신호라는디...
여기까지 도달헐라나??
어제 요트에 가서 마무리 작업을 하고 안전검사를 받으려고 했더니
삼실에서 문제가 생겨 못갔더니
오늘은 또 당직....미치겄슈....
23일 네 사람을 싣고 낚시가
기로 되어 있는디
등록 안되어 있다고 시비 안거는지 몰겄구만요.
나혼자 부산에서 목포까지 올 때는 그딴 거 하나도 신경 안쓰이드만
다른 사람을 동승시킨다고 하니깐
디게 신경쓰이네요.
일단 안전검사라도 받아야 임시항행이라고 눈감아 주지....
괜히 배 태워준다는 소리를 해가지고 사서 고생이네요.
통신용으로 사용하는데야 굳이 등록이고 허가고 자격증이고 필요하겠어요.
더구나 위급시 사용한다는데야.....
하지만 이퍼브 대용은 아님니다.
이퍼브는 무선국 허가가 있어야 설치가 가능하구요.
이퍼브는 배가 침몰되면 자동으로 위성에 조난 신호를 송신합니다.
선명,호출부호,소유자(등록자),조난위치등
무전기는 무전기고 이퍼브는 이퍼브입니다.
요즈음 형식 승인된 무전기는 조난신호 발신은 물론 기상방송,GPS 좌표송출,개별호출,그룹호출 기능등
다양한 기능이 기본으로 탑재됩니다.
나도 같은 브랜드로 가지고 있었는데 핸디 무전기가 어느날 갑자기 행방불명되어 새로 하나 구입해야 하게됬어요, 이번엔 DSC기능이 있는 것으로 구입하려구요..., 안전검사에 이기능이 있는 것이 유효하대서..
으....근디 말예요.
다 좋은디 마데인 차이나네요.
상표는 미국인디.....
DSC기능은 뭘 말하는 거래요?
851이 신형인줄 알았더니
구형인가 보네요.....ㅡ,.ㅡ;;;
DSC기능은 교신시 발신자의 위치 좌표도 함께 송출되는 것으로 위급시 신속대처 할 수있는 기능 이랍니다.허가시 연안항해에 필요한 조건중 하나라고 하데요..., 요즘 중국제 아닌게 귀하죠...,
아....851도 그런 기능이 있는디
distress...버튼을 눌러야 좌표와 sos신호가 동시에 송출된다네요.
매뉴얼 읽느라 짧은 영어에 고생무쟈게 했습니다.
dsc(digital selective calling)기능을 사용하면 전화처럼 특정선박국(특정 mmsi 코드)을 선택하여 호출할 수 있습니다.
그런데 mmsi 코드는 선박국을 등록해야 주어집니다.
비상조난 신호를 보낼때도 mmsi 코드가 발신되어야 배의 등록사항이 송출되어 수신측에서 알수 있습니다.
epirb가 조난신호를 발사할때도 mmsi코드를 발사합니다.
여하간 등록하지 않으면 안됩니다..ㅠㅠㅠ
851...긍게 horizon 사의 매뉴얼을 보니
미국과 캐나다의 등록처만 적혀 있는데
우리나라도 등록싸이트가 있나요?
무전기 허가 등록하시면 자동발급됩니다.