스페이스 클럽 ISS의 미국 구간에서 6개월 만에 우주 유영 재개

[인공위성]

국제우주정거장(ISS)은 오랫동안 기다려온 EVA(Return to Extravehicular Activity) 우주 유영 활동으로 2025년을 시작했습니다. 이러한 우주 유영은 2024년에 노후화된 우주 왕복선 시대의 Extravehicular Mobility Unit 슈트 문제로 인해 급격히 축소되었습니다.

이 최신 우주 유영 이전에 EVA-90이 가장 최근에 수행되었으며 2024년 6월 24일 NASA 우주 비행사 Tracy Dyson과 Mike Barratt이 우주정거장을 탈출했습니다. 그러나 EVA에 탑승한 지 30분 만에 다이슨과 바랏은 우주비행사 다이슨의 우주복에서 물이 새는 바람에 우주정거장에 재진입하라는 지시를 받았습니다.

미국 우주 비행사들, 우주 유영 재개

2025년 우주정거장에서 이뤄질 첫 번째 사건 중 하나는 다이슨과 배럿의 EVA-90 이후 미국 궤도 구간(USOS)에서 첫 번째 EVA인 EVA-91의 성공적인 완성이었습니다. 1월 16일 목요일에 진행된 이 EVA는 몇 가지 주요 과제로 구성되었습니다. 여기에는 레이트 자이로 어셈블리 교체, X선 망원경 수리, 항행 반사경 교체, 알파 자기 분광계(AMS)의 향후 수리 준비 등이 포함되었습니다.

우주비행사 닉 헤이그(Nick Hague)와 수니 윌리엄스(Suni Williams)는 1월 16일 12시 58분(UTC)에 우주정거장의 퀘스트 에어록 모듈의 해치를 열었다. 그들의 슈트는 3분 후인 13:01 UTC에 배터리 전원으로 전환되어 EVA-91의 공식 시작을 알렸습니다. 헤이그는 빨간색 줄무늬가 있는 EV1 수트를 입었고, 윌리엄스는 EV2 수트를 입었다.

https://youtu.be/HEnFi2StvqU

이 쌍의 첫 번째 주요 작업은 ISS의 중앙 S0 트러스에 있는 성능 저하된 자이로 어셈블리를 새 장치로 교체하는 것이었습니다. 탑재된 두 개의 속도 자이로 어셈블리(RGA)는 내비게이션 시스템 데이터 프로세서에 대한 스테이션의 태도에 대한 정보를 제공합니다. 각 RGA에는 Honeywell에서 만든 3링 레이저 자이로가 포함되어 있으며 RGA-2는 이 EVA 동안 교체될 장치였습니다.

헤이그와 윌리엄스는 권총 그립 도구를 사용하여 새 RGA를 설치하고 기존 RGA를 제거하여 제거 및 교체 작업을 성공적으로 수행했습니다. 낡은 RGA는 이제 지구로 귀환할 수 있도록 퀘스트 에어록에 보관된 가방에 담겨 있습니다. Suni Williams의 다음 작업은 Harmony 노드 모듈의 천정쪽에 있는 PMA-3(Pressurized Mating Adapter-3)의 항행 반사경을 교체하는 것이었습니다.

윌리엄스가 백색 필름이나 분말로 오염된 평면 반사경을 교체하는 동안, 닉 헤이그는 PMA-3에서 옮겨 우주정거장의 S3 트러스에 장착된 NICER(Neutron Star Interior Composition Explorer) 망원경에서 발견된 빛 누출을 수리했습니다. 이는 2009년 STS-125 미션이 허블 우주 망원경을 수리한 이후 궤도를 도는 우주 망원경의 첫 번째 궤도 수리가 될 것입니다.

NICER 망원경은 전자기 스펙트럼의 X선 부분에서 블랙홀, 중성자별 및 기타 고에너지 현상을 연구하는 데 사용됩니다. 이 망원경은 2023년에 얇은 열 차폐막에서 누출이 발생하여 감지기를 포화시키고 궤도 낮 동안 이루어진 관측에 영향을 미쳤습니다.

2025년 1월 16일 EVA-91의 일부로 레이트 자이로 어셈블리를 교체하는 동안 우주비행사 수니 윌리엄스. (제공: NASA)

헤이그는 T-핸들 도구를 사용하여 손상된 부분을 덮기 위해 9개의 쐐기 모양 패치를 설치했습니다. 이 패치는 작년 NG-21 화물 재보급 임무에서 기지에 반입되었으며, 이를 통해 NICER 팀이 장비를 보다 정기적인 운영 일정으로 되돌릴 수 있을 것으로 기대됩니다.

EVA-91의 마지막 임무는 S3 트러스에 부착된 AMS의 향후 업그레이드를 위한 적합성 검사를 수행하는 것이었습니다. 헤이그와 윌리엄스는 AMS에서 만나 패치 패널에 접근하기 전에 C2V2 케이블, 베타 천 및 끈 코드를 제거했습니다. 패치 패널에서 향후 업그레이드를 위해 어떤 커넥터에 쉽게 접근할 수 있는지 확인했습니다.

우주 비행사들은 계획된 시간표보다 약 한 시간 앞섰기 때문에 그렇지 않았다면 미래의 우주 유영에서 수행되었을 "앞서가는" 임무가 주어졌습니다. 두 사람은 Unity 노드 모듈의 암모니아 라인을 이미지화하고 Z1 트러스에서 APFR(굴절식 휴대용 발 지지대)을 테스트한 결과, 상태가 양호한 것으로 나타났습니다.

2025년 1월 16일 EVA-91의 평면 반사경을 교체하는 모습 우주비행사 수니 윌리엄스. (제공: NASA)

헤이그와 윌리엄스는 또한 한 쌍의 난간에 파편이 부딪히는 것을 이미지화하고 문제가 있는 APFR을 새 것으로 교체했습니다. ISS의 올해 첫 번째 EVA는 6시간 동안 지속되었습니다. 헤이그는 네 번째 우주 유영을 완주했고, 윌리엄스는 여덟 번째 우주 유영을 완주했다. 헤이그는 현재 25시간 56분의 EVA 누적 시간을 가지고 있으며, 윌리엄스는 56시간 40분을 가지고 있습니다.

참고 항목

• Expedition 72 업데이트
• ISS 섹션
• NSF 스토어
• L2에 가입하려면 여기를 클릭하십시오.

EVA-91은 우주정거장을 지원하기 위한 273번째 우주 유영이었다. ISS의 누적 EVA 시간은 이제 72일 1시간 13분입니다.

EVA-90의 문제점과 미완의 과제

EVA-91의 성공적인 완공으로 이제 Expedition 72가 세 번째 우주 유영을 할 수 있는 길이 열렸습니다. 또한 우주비행사들이 작년에 중단된 EVA-90의 미완의 업무를 처리하고 2024년에 계획된 다른 작업을 완료할 수 있습니다.

EVA-90은 크게 세 가지 임무를 수행했습니다. 첫 번째는 지구로 귀환하기 위해 무선 주파수 그룹 안테나 상자를 제거하는 것이었고, 그 다음에는 정거장 외부의 반점에서 미생물 샘플링을 수행했습니다. 마지막으로, 미래의 비상 우주 유영 중에 Canadarm에서 사용할 수 있도록 로봇 팔 관절에서 덮개를 제거해야 했습니다.

이 우주 유영은 원래 2024년 초에 우주비행사 로랄 오하라(Loral O'Hara)와 안드레아스 모겐센(Andreas Mogensen)에 의해 수행될 예정이었지만 올해 중반으로 연기되었습니다. 6월 13일, 우주비행사 매튜 도미닉(Matthew Dominick)과 트레이시 다이슨(Tracy Dyson)은 이 EVA를 수행할 준비를 하고 있었지만, 도미닉의 "우주복 불편함" 문제로 인해 결국 취소되었습니다. 우주 유영은 11일 연기되었다.

우주비행사 트레이시 C. 다이슨(Tracy C. Dyson)이 2024년 6월 EVA-90 우주 유영 전에 우주복을 입고 있는 모습. (제공: NASA)

6월 24일, 트레이시 다이슨(Tracy Dyson)과 마이클 배럿(Michael Barratt)은 우주복 착용 및 배터리 전원으로 전환하고 EVA를 시작하는 데 필요한 모든 절차를 통과했습니다. 우주 비행사들은 해치를 열고 배터리 전원으로 전환하여 UTC 12시 46분에 공식적으로 우주 유영을 시작했습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 다이슨의 우주복 냉각 장치(SCU) 물 루프가 누출되었고, 우주비행사는 장갑에 얼음이 생기는 것을 발견했습니다.

EVA-90은 종료되었고, 31분 후인 13:17 UTC에 아무런 작업도 수행되지 않은 채 공식적으로 종료되었다. 다이슨은 탯줄에서 얼음 결정이 나와 SCU를 에어록에 연결했으며, SCU가 스테이션의 전력, 공기 및 물 공급 장치에 다시 연결되자 누출이 멈췄다고 보고했습니다.

이것은 미국 우주 비행사가 수행한 가장 짧은 EVA가 아니었습니다. 아이러니하게도 마이클 바랏(Michael Barratt)은 2009년 겐나디 파달카(Gennady Padalka)와 함께 러시아 구간에 도킹 콘을 설치하는 동안 역 밖에서 12분을 보냈을 때의 기록을 보유하고 있습니다.

다이슨의 SCU 유출은 USOS에서 우주 유영을 재개하기 전에 분석이 필요했습니다. SCU 엄빌리컬이 성공적으로 교체되고 점검되면 EVA를 계속할 수 있었습니다.

https://youtu.be/bJcCqyQIkwo

곧 발사될 EVA-92는 원래 2024년 여름에 EVA-90으로 예정되었던 임무를 수행하게 되며, 1월 30일 13:00 UTC로 예정되어 있습니다. 우주 비행사 부치 윌모어(Butch Wilmore)와 수니 윌리엄스(Suni Williams)는 현재 우주정거장에서 구간 체류를 진행하고 있는 스타라이너 CFT 승무원으로 이 우주 유영을 수행할 예정입니다.

6시간 30분이 소요될 예정인 EVA는 당초 1월 23일 목요일로 예정되어 있었다. 그러나 이 시도는 스테이션의 두 냉각 루프 중 하나에서 암모니아를 재정비해야 하기 때문에 연기되었습니다. EVA가 진행되면 Wilmore와 Williams는 Quest 에어록 모듈에 장착된 ESP2(External Stowage Platform 2)로 이동하여 첫 번째 주요 작업을 시작할 것입니다.

두 명의 우주 비행사는 무선 주파수 그룹 안테나에서 덮개를 제거하고 특별히 설계된 렌치를 사용하여 ESP2 플랫폼에 고정하는 볼트를 풉니다. 그런 다음 미생물 샘플링 작업을 진행하기 전에 지구로 귀환하기 위해 안테나 어셈블리를 에어록에 넣습니다.

2006년 STS-116 임무에서 첫 EVA를 하는 우주 비행사 Sunita "Suni" Williams. (제공: NASA)

EV1 우주비행사 수니 윌리엄스(Suni Williams)는 이번 EVA의 새로운 여성 EVA 누적 시간 기록 보유자가 될 가능성이 높으며, 진공 배기 시스템 스택 표면에서 미생물 샘플을 수집할 예정이다. 그녀는 또한 Quest 에어록 해치와 Destiny 실험실 모듈의 이산화탄소 배출구 표면에서 샘플을 수집할 것입니다. 환기구 외부의 공간에서 대조군 샘플도 수집됩니다.

EV2 우주비행사 부치 윌모어(Butch Wilmore)는 외부 적재 플랫폼의 천정으로 이동해 예비 Canadarm2 조인트를 덮고 있는 외부 절연을 제거할 예정이다. 이를 통해 관절(Latching End Effector-A 손목 관절 교체 모듈)을 향후 비상 우주 유영 중에 필요한 경우 로봇 팔에 장착할 수 있습니다. EVA-92가 끝나기 전에 우주 비행사들은 다음 우주 유영을 위해 밧줄과 케이블 가방도 밖에 놓을 것입니다.

ISS에 장착된 ESP2 외부 적재 플랫폼. (제공: NASA)

Radio Frequency Group 안테나는 원래 Expedition 69 승무원이 우주 유영 중에 회수한 다음 지구로 반환하도록 계획되었습니다. 그러나 우주 비행사 스티븐 보웬(Stephen Bowen)과 술탄 알 네야디(Sultan Al Neyadi)는 EVA-86 도중 볼트가 끼어 ESP-2에서 안테나를 해제할 수 없었고, 이 작업은 EVA-90과 EVA-92로 연기되어야 했습니다.

우주비행사 자스민 모그벨리(Jasmin Moghbeli)와 로랄 오하라(Loral O'Hara)는 EVA-89 촬영 중 안테나를 분리하고 집어넣어야 했지만, 작업을 완료할 시간이 부족했다. USOS의 2023년 마지막 발사인 이번 EVA는 EVA-91 전까지 미국 부문에서 마지막으로 완전히 완료된 우주 유영이었습니다.

앞으로의 전망

EVA-92 이후 계획된 다음 ISS 우주 유영도 USOS에서 이루어질 것입니다. EVA-93은 올해 말 새로운 태양열 어레이 설치를 준비하기 위해 ISS Roll Out Solar Array(iROSA)용 스트럿 설치를 포함합니다. EVA-93을 위해 계획된 다른 작업에는 S4 트러스의 3B 질량 캐니스터에서 고정 장치를 제거하고, C2V2 안테나 아래에 너비 확장기를 설치하고, 카메라 9를 교체하고, 향후 우주 유영을 위해 카메라 9 그룹에 라우터를 설치하는 것이 포함됩니다.

EVA-88 중에 출시되는 1B 전원 채널용 iROSA. (제공: NASA TV)

아직 배정되지 않은 우주비행사들은 조명을 교체하고 DC-DC 컨버터 유닛 점퍼 케이블을 설치할 예정이다. 우주 비행사들은 우주정거장으로 날아가기 전에 우주 유영을 할 수 있도록 훈련을 받습니다. 그들은 또한 Johnson Space Center의 훈련 시설에서 특정 우주 유영 시나리오를 통과한 지상의 동료 우주 비행사들의 도움을 받을 수 있습니다.

우주 유영을 수행하는 것 외에도 ISS 승무원은 정거장 내에서 다양한 실험과 유지 보수 작업을 수행하느라 바쁩니다. 지난 1월에는 ISS의 미세중력 환경에 대한 인간의 적응과 관련된 실험, 연소통합랙(Combustion Integrated rack)에서의 화재 안전 실험, 미래 승무원을 위한 식량과 산소를 만들 수 있는 미세조류 실험 등이 과학 연구 활동으로 이루어졌다.

카자흐스탄 바이코누르 우주기지에서 프로그레스 MS-30이 발사되는 2월 28일 이전에 우주정거장에 대한 올해 첫 화물 공급 발사가 예정되어 있다. 2025년 ISS로의 첫 유인 발사인 크루-10은 3월 25일로 예정되어 있습니다. 크루-10은 NASA의 앤 맥클레인(Anne McClain)과 니콜 에어즈(Nichole Ayers), JAXA의 타쿠야 오니시(Takuya Onishi), 로스코스모스(Roscosmos)의 키릴 페스코프(Kirill Peskov)를 태우고 우주정거장으로 날아갈 예정이다.

(리드 이미지: NICER X선 망원경이 Nick Hague의 헬멧 바이저에 반사되어 있습니다. 사진 제공: NASA)

스페이스 클럽(Space Club)