특허번호 : 10-2013-155728
디자인등록번호 : 30-2013-62981~6
가능한 차종 : 코란도 스포츠 , 액티언 스포츠 , 렉스턴스포츠
안녕하세요 프랜즈 입니다.
렉스턴스포츠레 더블댐퍼를 장착을 하였습니다.
적재함 과 프레임을 잡아주는 원리이며 장착후
변화된 느낌이 새러워질겁니다.
한마디 하겠습니다.
어느 모업체에서 카피를 하였더군요
동일한 원리로 제작은 하였는데 하나 추가로 멀 넣었던데
남에 물건 카피로 먹고사는 몰상식한 짓이 과연 얼마나 나올까요
많이만 판매하세요. 준비하고 있으니~~!!
적재함 더플댐퍼란
더블댐퍼 장착시 차체 프레임과 적재함을 강성으로 잡아주어
코너링에서 안정적 ,잔진동을 잡아주는데 월등합니다.
특히 하프탑,하드탑 외에 탑이 장착이 안되어있는차량또한 탑의 비틀림을 방지해주며 탑부분이 흔들림이 없고
핸들링에서의 안정감과 승차감의 향샹으로 서스를 보호하고 보강하는 이상의 맛을 느끼게 됩니다.
일반적으로 탑 장착차량에 진동이 사라지며 코너링시 별도로 움직이는
탑이 고정되어 한몸으로 움직이는 효과가 있습니다.
이부분을 잡아주면 탑에 잔진동이 사라지며 충격을 흡수해서 탑 고정후 실리콘 부분이 고정이 잘 되어
움직임없어져 차체와 탑이 한몸으로 되어서 별도로 움직임이 발생하지 않아 영구적으로 사용이 가능하여
누구나 몸으로 느끼며 승차감 코너링에 자신감을 느낄수 있습니다.
코란도스포츠에 움직임이 앞쪽과 뒷쪽이 고정이 되는 원리입니다.
렉스턴스포츠 ,코란도스포츠, 액티언스포츠는 앞머리부분과 뒤 적재함이 따로 움직여서
코너링이나 진동이 많이 와서 코너시 한쪽으로 쏠리는 부분을 잡아주어 앞쪽부분과 뒷부분이
한몸으로 되어 뒤에서 올라오는 진동을 같이 잡아주어 일반 오너가 바로 느끼어
만족도가 상당히 높습니다.
테스트는 2년이상 했으며 출시한지 4년이상이 지났습니다.
장착시 불편한 부분을 수정하여 누구나 쉽게 다이로 가능하도록 준비 했습니다.
적재함 더블댐퍼에 간략한설명
▶ 탑장착차량은 코너시 탑이 움직임이 보이며 움직임까지 고정
▶ 움직임에 진동을 잡아주어 운행시 안정감
▶ 차량이 따로 움직이는부분을 잡아주어 코너링시 안전하게 잡아줍니다.
▶ 뒷부분에 쿠션을 잡아주어 쇼바를 한번더 잡아주어 승차감이 잔잔해 집니다.
▶ 급코너시나 코너링시 탑부분이 따로 움직이는데 잡아주어 운전자에 안정감과 차량에 잔진동까지 잡아준다.
▶ 장착시 용접없이 장착이 용의하다.
▶ 장착후 바로 느끼며 잔진동이 사라지며 바닥에 노면에 따라 좌우를 바로 잡아준다.
▶ 고속 커브구간 주행시 차선 이탈방지
▶ 뒷좌석의 불쾌한 승차감 개선
▶ 다운만 하면 뒷좌석 동승자의 상하운동으로 인한 불편한부분 개선
▶ 스포츠 차량의 화물칸 진동
▶ 과속 방지턱 및 웅덩이 통과시 차량의 크고 작은 데미지 방지
더블댐퍼 장착시 차체에 프레임과 적재함을 강성으로 잡아주어 코너링시 안정감을 주며 진동을 줄여줍니다.
특히 하드탑 , 하프탑을 장착중인 차량은 탑의 비틀림을 방지해주며
탑부분이 흔들림을 줄여주어 주행시 안정감을 만들어 드립니다.
탑장착 차량에 코너링시 탑과 프레임이 일체가 되어 기분좋은 드라이빙으로 변하게 됩니다.
후륜 차량에 기본의 리어를 보강해서 잔진동 털림을 많이 개선을 해줍니다.
프랜즈 에서는 ^^
승차감튜닝
드라켄 사이드스텝 (락스) 출시
견인히치(트레일러)
스테빌 락(Stabil-Loc)
멀티링크(전륜,후륜)
엔진 연소 최적화 솔루션 헥사 (신제품 출시)
차량 승차감개선 및 기본정비
하체 떨림 진동,충격에 원인을 파악후 개선
전차종 멤버부싱
필로우볼 , 매직볼
전문가용 컨트럴링크
전문가용 트레일링암
전문가용 어시스트암
프레임 탑부싱 , 프레임부싱
엔진오일,브레이크
튜닝쇼바,스프링
LED ,전장류
방음
용품 (공동구매 물품)
엔진 연소 최적화 솔루션 헥사 (신제품 출시)
스테빌 락
자동차검사문의및 구조변경
사고처리
(차량 입고시 사업소에서 입고부터 중간 점검 출고시 까지 검수 후 출고를 해드리고 있습니다.)
인천시 동구 송현3동 140-11번지 (쌍용자동차 인천정비사업소 내)
영업시간 : 09:00 ~ 20:00 (연중무휴)
(예약장착시 늦은시간까지 작업가능하며 주말에도 영업합니다.)
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