@JTBC이미 상용화된 오토차 자체가 컴퓨터 같은 시스템이에요. 예전 군용차 같은 차 아니고서야 자동차라는게 시스템이 엔진, 변속기를 제어하는 형태라... 급발진 원인이 명확하게 밝혀지진 않았지만 가장 많이 언급되는게 전자제어장치 오류이고요. 급발진도 시스템 오류로 인해서 변속기, 엔진 오작동을 일으켜 발생하는거라서 기계결함으로 보긴 어렵죠. 님 말씀처럼 자율주행 차에서 급발진 같은 오류가 발생하면 뭐 핸들을 돌려서 벽을 박는다던가 정도의 대책은 가능하겠네요
첫댓글 개무서운디....
트럭 부터는 좀..
갑자기 궁금한데 자율주행하는데 급발진일어나면 시스템이 잡아주나요??
급발진 자체가 차량 시스템 오류 아닌가요? 시스템 오류인데 시스템이 잡을리가... 그게 가능하다면 진작에 일반 차량 급발진 대응 목적으로 상용화 되었을듯
@비오는날맨발 기계결함 아닌가요??
비정상적인 가속을 자율주행 시스템이 인식하고 안전한 곳으로 간다던가 벽을 긁어서 속도릉 줄인다던가 빠른 속력에도 사고 안내고 운전을 해준다던가 그런거 물어본거였어요
@JTBC 이미 상용화된 오토차 자체가 컴퓨터 같은 시스템이에요. 예전 군용차 같은 차 아니고서야 자동차라는게 시스템이 엔진, 변속기를 제어하는 형태라... 급발진 원인이 명확하게 밝혀지진 않았지만 가장 많이 언급되는게 전자제어장치 오류이고요. 급발진도 시스템 오류로 인해서 변속기, 엔진 오작동을 일으켜 발생하는거라서 기계결함으로 보긴 어렵죠. 님 말씀처럼 자율주행 차에서 급발진 같은 오류가 발생하면 뭐 핸들을 돌려서 벽을 박는다던가 정도의 대책은 가능하겠네요
진짜 상용화되면 기사님들 다 어디로가려나
짐 싣고 짐 내리고 해야 하는데 잇지 않을까요?? 짐도 아무나 주는 것도 아니고 기사님들이 따내는거라 일도 해주고 하면서
@일상속으로 짐 싣고 내리는건 출고처와 입고처에서 관할하니까 기사님을 굳이 쓰면서 그일을 맡기진 않지 않을까요?
@사르브르 차 상태도 중간중간 체크 하고 짐을 회사에서 해주면 모르겟지만 그거 아니면 기사님이 해야겟죠 비오면 천막이나 이런것도 쳐야하고
트레일러는 개인영업자들이 많지않나요? 오히려 편해질듯 밤이 자율로 해놓고 눈좀 붙이고
근데 현재도 반자율이라 개편함...
요새 트럭들 크루즈컨트롤 개좋다는디
자라니를만나게되는데...