스페이스 클럽 두 번째 발사대에서 진전을 보이고 있는 스타베이스

[우주센터]

스페이스X는 스타베이스(Starbase)의 차세대 궤도 발사대인 패드 B(Pad B)에서 진전을 보이고 있다. 이것은 재정비와 일반적인 패드 신뢰성을 위한 대대적인 업그레이드가 될 것입니다. 지금까지 젓가락은 타워에 설치되었으며 탱크 농장과 화염 참호에는 많은 진전이 있습니다.

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젓가락

SpaceX는 지난 몇 달 동안 궤도 발사대 B에 박차를 가하고 있습니다. 젓가락 팔과 캐리지는 최근에 발사 현장에 배치되었습니다. 그런 다음 이것들은 SpaceX가 단기간 동안 임대한 Buckner LR11000 크레인으로 조립되어 타워에 부착되었습니다.

2월 6일부터 팀들은 젓가락을 타워 위아래로 움직이게 하는 케이블 시스템을 제거하기 시작했습니다. 메인 케이블과 분리된 이 케이블은 리빙 프로세스를 시작하는 데 도움이 됩니다. 팀은 메인 스풀에서 케이블을 연결하여 타워를 통해 이동 블록까지 내려가고, 타워를 백업하고, 마지막으로 윈치로 다시 내려와야 합니다.

Pad B 젓가락(제공: NSF의 Jack Beyer)

참고 항목

• SpaceX 스타십 프로그램
• L2 SpaceX 섹션
• NSF 스토어
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이 작업이 완료되면 SpaceX는 각 팔을 움직이기 위해 각 팔에 액추에이터를 추가해야 합니다. 이들은 현재 산체스에 앉아 있으며 젓가락 리빙이 완료되면 설치를 위해 이동할 것으로 보입니다. 이 기간 동안 팀들은 현재 Sanchez에 건설 중인 안정화 암도 설치할 것입니다.

SpaceX가 이 젓가락을 가능한 한 빨리 작동시키기 위해 추진하는 이유가 있으며, 이는 팀들이 첫 번째 Starship 포착에 Pad B를 사용할 계획일 가능성이 높기 때문입니다.

이는 8편이 순조롭게 진행된다는 가정 하에 9편이 시작되자마자 발생할 수 있습니다. 그 이유는 지상 승무원이 선박이 잡히기 전에 패드 A에서 부스터를 제거하기 위해 서두를 필요가 없도록 하기 때문입니다. 둘째, Pad B의 젓가락은 현재 착륙 레일에 더 작은 립이 있는 선박 캐치용으로 구성된 유일한 젓가락입니다.

SpaceX는 우주선을 잡기 위해 Flame Trench와 OLM(Orbital Launch Mount)이 필요하지 않기 때문에 패드의 나머지 부분을 마무리하지 않고도 이 작업을 수행할 수 있습니다.

Pad B OLM, 화염 전환기 및 화염 트렌치

지금까지 SpaceX는 Pad B의 OLM을 위한 주요 구조의 상당 부분을 완성했습니다. 세 가지 기본 수준이 있습니다 : 레벨 1은지지 구조이며 내부에 몇 개의 선이 있습니다. 레벨 2는 홀드다운 암, 클램프 및 지원 하드웨어에 대한 것입니다. 레벨 3은 OLM의 상부 데크용 수냉식 강판입니다. 이 수냉식 강판은 현재 Pad A에서 사용되는 것과 비슷하지만 대신 OLM 상단에 있습니다.

이 추가는 발사할 때마다 로스팅되는 Pad A와 달리 OLM 자체에서 많은 양의 물로 패드를 보호하여 처리 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

Pad B OLM 및 화염 전환기(제공: NSF의 Jack Beyer)

OLM의 갑판을 수냉식으로 만드는 것 외에도 SpaceX는 Masseys와 Mcgregor의 새로운 수직 테스트 스탠드에서 사용되는 것과 동일한 화염 전환 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 이 시스템은 많은 강관을 사용하여 튜브를 감싸고 있는 작은 구멍을 통해 물이 흐르는 화염 양동이를 만듭니다. 이 시스템은 소음을 억제하고 로켓 엔진 배기 가스로부터 인프라를 보호하는 데 환상적입니다.

이 중 한 쌍은 트렌치가 완료되면 트렌치로 들어가 두 개의 트렌치 출구에서 배기 가스를 분리합니다. 이 패드에서 발사되는 스타십은 LC-39에서 발사되는 새턴 V와 매우 비슷하지만 더 많은 증기를 사용합니다.

Pad B의 화염 참호도 훌륭한 진전을 보이고 있으며, SpaceX는 마침내 참호 바닥이 있을 위치를 파헤쳤습니다. 현재 실제 바닥을 놓을 수 있도록 안정성을 위해 바닥에 콘크리트를 바인딩 한 층을 추가하고 있습니다. 이 작업이 완료되면 화염 전환기가 들어가고 OLM이 마지막으로 설치될 가능성이 높습니다.

Pad B Flame Trench(제공: NSF용 BocaChicaGal)

탱크 농장 및 상품 트렌치

패드 B는 패드 A와 동일한 저장 탱크를 사용합니다. 그러나 펌프와 과냉각기는 크게 다릅니다. 패드 A에는 액체 산소(LOX)용 8개의 서브쿨러가 있는 5개의 펌프와 액체 메탄(LCH4)용 4개의 서브쿨러가 있는 4개의 펌프가 있습니다. 그러나 Pad B에는 LOX용 2개와 LCH4용 1개로 총 3개의 과냉각기만 있도록 설정되어 있습니다. 이들은 더 큰 과냉각기이며, 이 시스템은 Pad A에서 배운 교훈으로 인해 훨씬 더 효율적으로 설정되어 있습니다.

추진제는 아직 설치되지 않은 여러 펌프로 흘러 들어간 다음 밸브 영역으로 들어가 각각의 과냉각기로 분리되도록 설정됩니다. subcoolers 후에, 발사 화약은 큰 필수품 트렌치 안쪽에 진공 재킷 선을 통해서 갈 것입니다. 추진체가 타워 바로 뒤에 도착하면 라인이 분리되어 우주선용 타워와 부스터용 OLM에 모두 공급됩니다.

Pad B 와이드 샷(제공: NSF용 BocaChicaGal)

더 큰 직경의 추진제 공급 라인과 차량 적재 중 추진제 탱크를 다시 채우기 위해 가스를 생성하는 데 도움이 되는 추가 기화기를 기반으로 SpaceX는 Starship 적재 시간을 40분, 심지어 30분까지 단축할 수 있습니다. 팀이 30분까지 시간을 벌었다면, 이는 T-35분에 연료를 공급하기 시작하는 팰컨 9보다 빠를 것이다.

바라건대, 이 패드의 첫 번째 발사는 올해 말에 있을 것이지만, 이 타워는 그 전에 배를 잡을 가능성이 큽니다.

주요 이미지: 발사 장소(제공: NSF용 BocaChicaGal)

스페이스 클럽(Space Club)