두바이 에어쇼 2017 : Calidus사가 B-250 다목적 경공격기 선보여

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11월 12일 두바이 에어쇼 2017에서 UAE의 Calidus사가 다목적 기능을 지닌 신형 공격기 B-250을 처음 공개했다.

B-250은 기체 구조물 공급업체인 브라질의 Novaer, Pro Line Fusion 기술과 함께 내장 항전장비를 제작한 록웰 콜린스를 포함한 다양한 파트너들과 함께 2015년에 시작된 Bader 프로그램의 일부다.

Calidus의 수석 소프트웨어 엔지니어인 Hamdan Abdulla Al Shkeili는 Shephard에게 이 기체는 UAE에서 개발된 첫 군사용 전투기이며 능력 격차를 결과라고 설명했다. 기체의 첫 납품이 임박한 것으로 보인다.

그는 "오늘 우리는 B-250을 소개합니다. 임무를 정확하고 정밀하게 수행할 수 있도록 매우 강력하고 최첨단의 항전장비를 갖추고 있다."고 했다.

Pro Line Fusion 항전장비는 디지털 HUD와 다기능 디스플레이창과 통합된 그래픽 인터페이스를 갖추고 있다. 지형 인식 및 EO/IR 비디오 디스플레이는 조종사에게 보다 넓은 공중 공간 인식을 제공할 것으로 기대된다.

단좌/복좌 항공기 임무 기능은 반군, ISR, 근접항공지원 그리고 고급 항공훈련 작전을 중심으로 이루어질 것이다.

무기 기능과 관련하여, B-250은 EO/IR은 물론이고 7가지 무기를 장착할 수 있다.

Al Shkeili 씨는 "이 기체는 사용자에게 융통성있게 설계되었다. 다양한 종류의 무기와 로켓을 장착할 수 있다. 시장이 필요로하는 낮은 운용비용으로 현대전을 위해 필요한 격차를 충족시키고 있다."고 했다.

그는 회사가 B-250에 대한 국내와 해외의 관심을 받고 있으며 최종 사용자와 활발한 커뮤니케이션이 이루어지고 있다고 밝혔다.

Novaer는 Calidu의 핵심 요구사항은 경량 능력을 위해 탄소 섬유로 구성된 항공기 구조물을 개발했다.

Al Shkeili씨는 "이 비행기는 이 카테고리에서 완전히 탄소섬유로 만들어진 첫 기체이기 때문에 뛰어난 성능을 지니고 있다. 탄소 섬유는 기체에 더 많은 수명을 주는 더 나은 중량과 반 피로 물질이다."라고 했다.

Al Shkeili씨는 기체 생산 시설은 초기 단계에 있으며 Al Ain에 위치할 것이라고 확인하고 자신들은 "더 많은 생산"의 기회를 얻을 것이라고 했다.

이 단계에서 B-250은 50 비행 시간 이상을 비행했다. 보고에 의하면, 금년 여름에 첫 프로토타입이 첫 엔진 스핀을 시작했다.

현재, 두대가 행사에 참가했고 한대는 전시를 한대는 비행을 하고 있다. 이 단계에서 B-250에 대한 추가적인 확인은 없었다.

1,600마력 P&WC PT6A-68 엔진을 장착했고 B-250의 최대 페이로드는 1,796kg이다. 이 기체의 상승한계는 30,000 피트(9,100m)이며 항속거리는 301노트(557km/h)에서 2,400nm(4,445km) 다.

https://www.shephardmedia.com/news/defence-notes/dubai-airshow-2017-calidus-showcases-indigenous-li/