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2022년 10월 19일 오후 8시 41분(업데이트: 2022년 10월 19일 오후 8시 41분)
베를린/프랑크푸르트 : 독일 정부는 수요일 순배출 제로를 향한 추진의 일환으로 전국의 전기차 충전소 수를 빠르게 늘리기 위해 3년에 걸쳐 63억 유로(61억 달러)를 지출할 계획을 승인했습니다.
이 계획은 충전소 수를 현재 약 70,000개에서 2030년까지 100만개로 14배 늘리는 것을 목표로 합니다. 현재 공급이 부족한 지방 자치 단체에 건설하는 데 중점을 둘 것입니다.
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또한 현재 약 150만 대에서 2030년까지 독일 도로에서 1500만대의 전기 자동차를 보유하는 것을 목표로 하고 있습니다. 정부 계획의 다른 조치에는 충전소 건설을 위한 주 승인 속도를 높이는 것이 포함됩니다.
Volker Wissing 연방 교통부 장관은 성명에서 "우리의 목표는 충전 인프라 확장을 가속화하고 충전 프로세스를 단순화하여 사람들이 더 쉽게 전환할 수 있도록 하는 것"이라고 말했습니다.
"우리는 E-모빌리티가 빠르게 증가하고 있다는 것을 알고 있으므로 빨리 해야 합니다."
Wissing은 내각이 계획을 승인한 후 기자 회견에서 독일은 전기 자동차 시장의 기하급수적인 성장을 기대하고 있으며 정부는 구매자가 그러한 자동차로 전환하는 것을 더 매력적으로 만들기를 원한다고 말했습니다.
그는 "이와 관련된 긍정적인 경험이 있어야 한다"고 말했다.
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독일은 수도 외곽에 공장이 있는 폭스바겐과 테슬라를 비롯한 배터리 전기 자동차 제조업체의 본거지입니다.
러시아의 우크라이나 침공으로 촉발된 에너지 위기로 인한 전기요금 급등을 배경으로 전기차 보급이 확대되고 있다.
이를 해결하기 위해 독일 정부는 전기 가격 상한선을 설정할 계획이며 Wissing은 에너지 위기가 장기적인 기후 목표를 탈선시키지 않아야 한다고 말했습니다.
전기 자동차 계획은 정부가 전기 자동차의 급속한 확장에 보조를 맞추지 못했다고 오랫동안 불평해 온 업계 협회로부터 엇갈린 반응을 불러일으켰습니다.
독일 자동차 산업 협회(VDA)는 이것이 중요한 단계이며 제안을 실행하는 속도가 이제 핵심이라고 말했습니다. BDEW 에너지 및 물 사업 협회는 이 제안이 더 많은 계획과 국가 통제로 이어질 것이라고 말했습니다.
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($1 = 1.0225유로)
(작성: Matthias Williams, 편집: Bernadette Baum)