아주 오랜만에 디지털 자동차의 세계를 다시 그려봅니다.
이번 라스베가스에서 열린 CES에서는 위의 세그웨이를 대여해서
사람들이 탈수 있도록 배려하고 있습니다.
흔히 이러한 기기들을 1인승 모빌리티 라고합니다.
이동을 쉽게 하고 주차문제도 해결할 수 있는것이 여간 편하지 않지요.
306도 회전이 가능한 2인승 시티카입니다
제조사는 보시는 바 그대로 프랑스 푸조사이구요.
이 제품은 세계 107개국에서 3,800명이 응모한 디자인 컨테스트에서
대상을 받은 제품이라고 합니다. 미래의 디지털 시대의 자동차에 상응하는
가치랄까....역시 환경친화적 속성을 가져야 하는 것일텐데요
바로 이러한 속성을 가장 예쁘게 표현하고 있는 자동차라고 합니다.
2개의 거대한 전기 바퀴 모양으로 움푹 패인 테두리가 둘러져 있고
가운데 공간이 비어 있어서 탑승이 가능하지요.
거대한 휠은 승하차의 용이함과 주행에 필요한 에너지의 저감에 기여하고
있습니다. 360도 회전이 가능해서 좁은 공간에서 주차를 하기도 쉽구요
끝내주지 않나요?
다음으로 소개하는 자동차는 일본 닛산에서 나오는 피보라는
컨셉 자동차 입니다. 도시라는 좁은 공간을 가장 최적화 상태에서
사용할수 있도록 설계 되어 있다고 합니다.
유리로 된 둥근 차제는 전차의 포탑처럼 360도 회전이 가능해서
힘들여 운전자가 고개를 돌리거나 해야 할 필요가 없다고 해요
전기자동차니 오염도 없고....하지만 최고시속이 80킬로미터라네요
하긴 도시에서 이정도면 괜찮지 않나 싶습니다.
피보(PIVO의 내부사진입니다.
처음 모터쇼에서 이 차의 내부를 보았을때 어찌나 깜찍하던지
역시 일본 사람들의 '단박경소화'의 천재적인 기질을
느끼지 않을수 없었습니다. 처음엔 장난감인줄 알았습니다.
아마 이 자동차는 저번 모터쇼 후기에서 올렸던 걸로 기억합니다.
고객의 니즈와 원하는 바를 가장 정확하게 집어내는 기업 토요타의 신작이지요.
지금은 많은 업그레이드가 되어서 개인 모빌리티로서는 가장
시장성을 확보하고 있는 제품이라고 합니다.
입는다는 개념을 가지고 있는 자동차로 알려져 있는
이 토요타사의 PM은 주행 속도에 맞추어 자동차의 높이를 스스로 판단하여
형태를 바꾼다고 합니다.
위의 모델은 위의 PM이 진화된 모델입니다. 아이유닛이라고 하는데요
환경적 특성을 살리기 위해 전면부를 나뭇입 모양으로 형상화 했구요
속도에 따라 두가지 형태로 이동이 가능합니다.
토요타가 이제까지 선보인 일인승 이동기기중 가장 높은 수준의
기술력을 가진 아이스윙이란 제품입니다.
위의 아이유닛과 다른점은 세그웨이처럼 2륜 모드로도 보행이 가능하고
도로의 여건에 따라 3륜으로 변화하여 보다 빠른 속도를 낼수 있다고 하죠.
조이스틱 제어기와 체중 이동에 의해서도 제어가 가능하기 때문에
마치 눈 위에서 스키를 타는 느낌이 난다고 해요
게다가 인공지능 기술이 포함되어 있어서
사용자의 습관과 선호도에 대한 자기 학습 능력을 가지고 있다고 해요
놀랍지 않나요?
푸조사가 처음 이 제품을 컨셉카로 내 놓았을때
현지 언론들이 내건 프레이즈는 '지구인이 만든 UFO' 였습니다.
이 작품은 유고슬라비아 벨라그라드 대학에서 산업 디자인을
전공하던 마르코 루코비츠의 작품입니다.
스타워즈에서나 볼듯한 금속성의 이미지
윈도우 돔 형상의 실내까지...모든게 미끄럽게 설계되어 있어요
미래의 자동차는 커플들의 2인승 스포츠카보다는
이러한 1일승 자동차들이 대세를 이룰것이라고 하네요.
하지만 여전히 사람을 태우고 여행하는 여백의 미는
그래도 잊지 않았으면 좋겠습니다.....
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원본 게시글에 꼬리말 인사를 남깁니다.
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너무 이쁘다^^ㅋㅋㅋ
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커플을가라라... 원츄~
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저기 맨 위에 있는 것은 부시가 타다가 넘어진?
닛산 피보..운전자가 고개를 안돌려도 되지만..운전석 회전시키다가 사고가 날듯..;;보니깐 완전구형이 아니라 좀 찌그러진 형태인데..360도 그냥 돌다가 옆차를 치지나 않을런지..ㅋㅋㅋㅋ
원본 게시글에 꼬리말 인사를 남깁니다.
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빨리 이런 차들이 상용화됐으면.. 으흐흣~~~
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