어제 함부르크 자전거 렐리를 끝으로 독일에서의 일정이 모두 끝났습니다.
신재생에너지와 자전거 정책을 보러 독일로 연수를 온 대구의제 위원들은 오늘 프랑크푸르트를 거쳐 한국으로 돌아가고
늦게 독일에 도착한 자전거 스탶요원들은 네덜란드와 파리의 자전거 정책을 보기 위하여 오늘 네덜란드로 들어 갑니다.
자전거 스탶이 유럽에 온 이후 중 가장 큰 것이 함부르크 자전거 랠리에 참가하는 것이지만
자전거에 대한 지식을 넓히기 위해 유럽을 좀 더 돌아볼 필요성이 있기 때문입니다.
프랑크푸르트에서 함부르크로 오면서 뮌스터에서 의제 위원들을 만나 자전거를 타고 뮌스터 도심을 돌아보며
도시 분위기나 자전거 시설에 대하여 직접 볼 기회들을 가졌습니다.
뮌스터는 독일에서 자전거 교통수단 분담률이 가장 높은 도시거든요.
오늘은 암스테르담까지 가는데 중간에 세계에서 자전거교통수단분담률이 가장 높은 도시인 그로닝겐에도 들릴 것 입니다.
그로닝겐은 자전거 교통수단 분담률이 55%인 도시니까요
사실 교통수단 분담률로 말하면 암스테르담도 중요한 도시입니다.
암스테르담 전체 도시 말고 5대운하권 내인 도심만을 두고 비교하면 자전거 교통수단 분담률이 60%로 엄청 높은 도시입니다.
그리고 마지막 목적지인 파리를 갈 것입니다.
파리는 아직 자전거 교통수단분담률이 8%정도로 유럽에서 아주 높은 도시는 아닙니다.
하지만 2007년 벨리브로 공공임대자전거 열풍에 분화구가 된 도시입니다.
현재는 벨리브를 본받아 지구상의 많은 도시들이 공공임대자전거 정책을 확대해 나가고 있습니다.
따라서 공공임대자전거의 원조격인 파리의 벨리브를 체험해 보는 것이 파리 방문의 목적입니다.
도시간 이동 수단이 자동차이기 때문에 가는 도중에 네덜란드의 델프트와 로테르담, 그리고 벨기에의 수도 브뤼셀
룩셈부르크의 수도 룩셈부르크에도 들러 자전거 시설과 도시 분위기, 공공임대자전거 현황을 둘러 볼 것입니다.
먼저 함부르크를 떠나면서 가는 도중 브레멘에 들러 함께 점심을 먹고 헤어지기로 했습니다.
아래 사진은 알토나역 근체에 있는 톰이라는 대형 할인매장에서 프라스틱 생수병을 반납 환불을 받고 있습니다.
반납기에 생수병을 넣으면 기계가 바코드를 읽고 자동으로 정산이 됩니다.
대신 병을 찌그러트리면 바코드를 읽을 수가 없습니다.
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브레멘의 구시가지 중심인 시청사와 마르크트 광장
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자유와 시민권의 상징인 롤란트상
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브레멘의 음악대 동상, 브레멘은 이 동화 때문에 유명해졌다.
동화에는 이 동물들이 브레멘에 도착하지 못 하였는데.....
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브레멘에서 유명한 사탕가게
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브레멘 시내에 15~16세기에 지어진 중세풍의 거리인 슈노어 거리 입구와 거리 모습들
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고속도로변 북부독일 풍경
북부독일엔 북해에서 불어오는 바람을 이용하기 위해 곳곳에 풍력발전기가 많다.
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독일과 네덜란드 국경에 있는 휴게소
정확하게 네덜란드 땅에 있다. 휴게소 이름이 포오트 반 그로닝겐?
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그로닝겐 지도
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그로닝겐이 18km 남았다는 고속도로 표지판
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고속도로 변 네덜란드 농촌 풍경
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드디어 그로닝겐이다.
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최근 암스테르담이 그래픽 디자인으로 각광을 받고 있고 그 수준이 파리를 넘어섰다.
이제 그래픽 디자인을 하려면 암스테르담으로 유학을 가야한다. 우리 한국도 손재주가 좋아 디자인 강국이 될 수 있는데.....
그래서 그런지 네덜란드엔 특색있는 건물들이 많다. 쇠사슬 형태로 디자인 된 그로닝겐의 건물
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자전거 신호기와 신호를 기다리는 사람들
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따로 조성된 양방향 자전거 도로
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자전거도로 옆 표지판에 보면 자전거와 스쿠터가 함께 표시되어 있다.
네덜란드는 스쿠터 허가 종류가 2종류 있는데 첫째 파란색 번호판은 시속 30km 이하로 달려야 하고 헬멧을 쓰지 않아도 된다.
또한 파란색 번호판은 자전거도로를 함께 사용할 수 있다. 그래서 자전거도로에 스쿠터 표지도 함께 있다.
대신 노란색 번호판 스쿠터는 시속 45km 이하로 달려야 하고 헬멧도 써야하며, 차도로 다녀야 한다.
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자동차는 자전거도로를 횡단할 때 일시 정지 확인 후 횡단하여야 한다.
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그로닝겐의 주유소에서 주유를 하고 있다. 당연히 자가 주유를 하고 주유한 만큼 사무실에 가서 계산을 한다.
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시내 자전거도로
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네덜란드도 도시 내에서 자동차 전용도로를 제외하고는 전체 도로가 50km 이하 속도로 주행하여야 한다.
그리고 이면도로로 접어들면 30km 이하로 주행하여야 한다. 도로 입구에 30km 속도 제한 표지판이 보인다.
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주차 되어 있는 자전거
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그로닝겐 중심 광장과 시청
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