JR홋카이도 특급형 디젤기동차 키하261계 5000번대(나에보운전소 소속)
1. 제원
데뷔 - 2020년 10월 17일
길이/폭/높이 - 21300 / 2800 / 4050
편성 - 5량편성
영업최고속도 - 120km/h
설계최고속도 - 140km/h
기동가속도 - 2.2km/h/s
궤간 - 1067mm
엔진사양 - N-DMF13HZJ엔진 460ps/2000rpm(2기)
변속기 - 액체식 변속기 N-DW16A(변속1단/직결4단/파워온제어)
대차 - 에어스프링 볼스터리스대차 N-DT261A
브레이크방식 - 기관/배기브레이크 병용 전기지령식 브레이크
신호장치 - ATS-DN / ATS-SN
JR홋카이도의 죠이풀 트레인으로 활약했던 키하183계 5000번대 니세코익스프레스와 5100번대 크리스탈익스프레스가 퇴역하고 난 이후에 도입한 새로운 죠이풀트레인으로, 5량편성 2편성 10량이 투입될 예정이며 애칭은 <하마나스> <라벤더> 로 결정되었다. 이 중 첫 편성인 하마나스가 2020년에 생산되었고 이어서 2호 편성인 라벤더가 2021년에 생산되었다.
첫 편성인 하마나스는 2020년 10월 17일부터 단체/임시열차로 운행을 시작했고, 두번째 편성 <라벤더>는 2021년 4월경에 운용을 개시하였다. 5량편성으로 그린샤의 설정은 없으며, 1호차는 차내판매 준비실, 박스석, 카운터 석이 있는 정원 26명의 라운지(하마나스 라운지)가 구성되어 있고, 2~5호차는 보통좌석으로 되어 있다. 전 좌석 콘센트 설비가 되어 있는 것이 특징이다.
2. 운행노선
JR홋카이도 각 노선 단체/임시열차
3. 차량기지 / 편성표
< 삿포로(5호차) 아사히카와(1호차)> |
편성 | 키하 261 | 키하 260 | 키하 260 | 키하 260 | 키하 261 | 편성 |
| cMM | MM | MM | MM | MMc | |
| 460ps*2 라운지카 | 460ps*2 | 460ps*2 | 460ps*2 | 460ps*2 | |
ST-5201 | 5201 | 5201 | 5301 | 5101 | 5101 | ST-5101 |
ST-5202 | 5202 | 5202 | 5302 | 5102 | 5102 | ST-5102 |
JR홋카이도 나에보운전소 소속.
5량편성 2편성 10량 운용.
4. 회원 투고 사진