<div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignLeft" data-og-type="website" data-og-title="토요타, 전기차보다 하이브리드 밀고있는 이유" data-og-description=""토요타자동차의 전동화 목표는 전기차가 아니라 탄소중립입니다. 전동화 자동차가 팔려야 탄소중립, 탄소저감에 효과가 있습니다." 이병진 한국토요타자동차 상무는 지난달 30일 개최한 " data-og-host="v.daum.net" data-og-source-url="https://v.daum.net/v/PpMrjvYxKm?f=m" data-og-url="https://v.daum.net/v/PpMrjvYxKm?f=m" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/B1Dcr/btrNJzUstg3/vcakC9rKXVtOgwKTZ2g7bK/original.jpg"><a href="https://v.daum.net/v/PpMrjvYxKm?f=m" target="_blank" data-source-url="https://v.daum.net/v/PpMrjvYxKm?f=m"><div class="og-image" style="background-image:url(http://scrap.kakaocdn.net/dn/B1Dcr/btrNJzUstg3/vcakC9rKXVtOgwKTZ2g7bK/original.jpg)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">토요타, 전기차보다 하이브리드 밀고있는 이유</p><p class="og-desc">"토요타자동차의 전동화 목표는 전기차가 아니라 탄소중립입니다. 전동화 자동차가 팔려야 탄소중립, 탄소저감에 효과가 있습니다." 이병진 한국토요타자동차 상무는 지난달 30일 개최한 </p><p class="og-host">v.daum.net</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><b><span data-ke-size="size20">토요타, 전기차보다 하이브리드 밀고있는 이유<br></span></b>비즈니스워치 2022.10.04<br><br>토요타자동차의 전동화 목표는 전기차가 아니라 탄소중립입니다. 전동화 자동차가 팔려야 탄소중립, 탄소저감에 효과가 있습니다.<br><br>이병진 한국토요타자동차 상무는 지난달 30일 개최한 '토요타·렉서스 전동화 아카데미'에서 '전기차는 사회적 인프라가 구축되기 전에 갑자기 보급되긴 어렵다'며 이같이 말했다.전기차가 탄소중립에 어떤 영향을 미치는지도 따져봐야한다는 견해까지 내놨다. <br><br>이 상무는 '전기차가 달릴 때는 탄소가 발생되지 않지만, 국내 사정만 봐도 전기는 화력발전을 통해 만들어지는 게 대부분'이라며 '배터리를 만들 때도 탄소가 많이 발생하므로 자동차 생산의 모든 주기를 볼 필요가 있다'고 지적했다.<br><br></p>
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