우리나라 비행기는 왜 카피만 하나요?

<p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">"우리나라 비행기는 왜 카피만 하나요?" 라는 말을 종종 듣곤 합니다.</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23772F35562E36322D" class="txc-image" actualwidth="468" hspace="1" vspace="1" border="0" width="468" exif="{}" data-filename="1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23772F35562E36322D8377"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">투카노 EMB-412와</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27152D35562E36330E" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="2.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_27152D35562E36330E5DAA"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">KT-1은 너무나도 닮은 꼴 입니다.</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">그 이유는 기체의 설계형상은 목적(임무)에 따라가기 마련이기 때문입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">기수부분이 비슷합니다. 이는 같은 방식의 터빈엔진을 사용하였기 때문입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">Cockpit(조종석)도 비슷합니다. 훈련기의 목적상 복좌가 되며 뒤에 앉은 교관의 시야를 확보하기 위해 뒷좌석이 높기 때문입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">수직꼬리 날개도 비슷합니다. 큰 조종석의 후류에 들어가기 때문에 수직꼬리날개가 위로 높이 올라가야만 합니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">Dosal Fin(꼬리날개 앞부분)도 비슷합니다. 이것은 처음부터 설계에 넣을수도 있지만 비행시험을 거쳐 추가하기도 합니다.</div><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2673AD35562E36332D" class="txc-image" actualwidth="260" hspace="1" vspace="1" border="0" width="260" exif="{}" data-filename="3.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2673AD35562E36332DFE1F"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">KT-1 축소모형 시험기 (1호기~5호기).</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23706035562E363430" class="txc-image" actualwidth="215" hspace="1" vspace="1" border="0" width="215" exif="{}" data-filename="4.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23706035562E36343070F7"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">무장투하 시험을 위해 이륙중인 축소모형 5호기. (62cc 가솔린 엔진)</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2378BB35562E36352B" class="txc-image" actualwidth="468" hspace="1" vspace="1" border="0" width="468" exif="{}" data-filename="5.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2378BB35562E36352B14E4"/></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">가장 나중에 개발된 Pilatus PC-21도 전반적으로는 비슷한 형상입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">다만 모든 날개의 끝부분 형상이 다를 뿐입니다.</div><p></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">암튼 PC-21은 참 예쁩니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></div><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/220D9B35562E363617" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="6.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_220D9B35562E363617E985"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">씨앗이나 농약을 뿌리는 (Crop Duster) </span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; font-size: 9pt; line-height: 1.5;">Cessna 188 입니다.</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; font-size: 9pt; line-height: 1.5;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/270EA835562E363616" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="7.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_270EA835562E363616DAD9"/></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">같은 목적을 가진 에어트랙터 AT-802 입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">무게중심에 해당되는 날개 위에는 씨앗이나 농약을 적재합니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">그러다 보니 조종석이 뒤로 밀려있고 위치 또한 높아서 위로 툭 불거져 올라옵니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">높게 위치한 조종석은 낮게 비행하며 지상을 계속 주시해야 하기에 시야확보에도 도움을 줍니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">역시 조종석의 후류 때문에 수직꼬리날개가 위로 높이 올라갑니다.</div><p></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">기수모양은 많이 다르죠. <span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">Cessna 188은 왕복 피스톤엔진인데, AT-802는 터빈엔진이기 때문입니다.</span></div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;"><br></span></div><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26719735562E363733" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="8.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26719735562E3637334266"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">F-16과</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23493F34562E363722" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="9.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23493F34562E36372299E5"/></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">T-50도 많이 비슷합니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">개발 시점부터 F-16을 벤치마킹 하여 축소 기체로 만들었기 때문입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">게다가 엔진과 랜딩기어등을 록히드마틴에서 들여왔기에 더욱 비슷한 모양이 됩니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">그렇다고 라팔이나 수호이 처럼 설계할 기술이나 경험은 부족할거고요.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">독자적인 형상으로 설계하고 싶지만 어쩔수 없이 모양이 유사해질수 밖에 없습니다.</div><p></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">엔진은 한개인데 유사성을 피하기 위해 Air Intake를 양쪽으로 나누어 놓았습니다. 고육지책이랄까...</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></div><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26589D34562E36390F" class="txc-image" actualwidth="236" hspace="1" vspace="1" border="0" width="236" exif="{}" data-filename="10.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26589D34562E36390F1A7B"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214DC234562E363A1C" class="txc-image" actualwidth="236" hspace="1" vspace="1" border="0" width="236" exif="{}" data-filename="11.jpg" style="font-size: 9pt; line-height: 19.2px; clear: none; float: none;" id="A_214DC234562E363A1CFD4B"/></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">T-50 축소모형시험기 1호기</span><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">(1995)는 덕티디팬 엔진이었고, 2호기는 터빈엔진 이었습니다.</span></div><p></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">사진은 축소모형시험기 2호기 </span><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">(1997)</span></div><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2651CE34562E363B18" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="12.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2651CE34562E363B180E2D"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">MQ-9 리퍼 무인정찰기/공격기 입니다.</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21551634562E363B14" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="13.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_21551634562E363B14DB67"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">리트랙터가 특이하게 접힙니다.</span><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223A4834562E363C31" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="14.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223A4834562E363C316390"/></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">우리나라에서 개발중인 MUAV(중고도 무인기) 입니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">너무나도 똑같죠?</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">실제로도 MQ-9 리퍼를 벤치마킹 하고 있다고 합니다.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">그렇다고 날개와 꼬리날개까지 비슷하고 기수모양까지 똑같을 필요는 없겠죠.</div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><br></div><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">하지만 임무가 비슷하다 보면 역시 형상도 비슷해 집니다.</div><p></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;"><div>무인기는 촬영에 방해가 되는 엔진과 프로펠러를 뒤로 보낼수 밖에 없기에 붐대 두개로 하는 수밖에 없죠.</div><div>군단급에 배치된 비조(송골매)와 이스라엘에서 도입한 서쳐가 이런 형상입니다.</div><div><br></div><div>그러나 붐대 두개로 하는 방식은 항력이 늘어나는등 장시간 체공에는 불리해 집니다.</div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">따라서 중고도 MUAV의 경우는 체공시간을 늘리기 위해 동체를 그냥 하나로 하고 최후미에 동력을 붙이게 됩니다.</span></div><div>체공효율을 최대로 하기 위해 날개는 극도로 AR을 늘리게 되고요.</div><div><br></div><div><div>엔진이 후미에 붙다보니 흡기와 냉각을 위해 에어인테이크가 붙게 되는데요.</div><div>에어 인테이크 때문에 수직꼬리날개 붙이기가 어려워 집니다. 따라서 V-Tail이 대안이 되겠죠.</div><div>또한 엔진이 후미에 붙다보니 무게중심을 맞추기 위해 기수부분이 길어집니다.</div><div><br></div><div>랜딩기어는 다르네요.</div><div>저런 특이한 방식을 사용하려면 또 기술도입을 해야 하므로 그냥 독자적으로 갈 모양입니다.</div><div><br></div><div>그런데 왜 기수부분까지도 툭 튀어 나오게 카피를 할까요?</div><div><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.5;">기수부분에 각종 장비를 탑재하기 위해 큰 용적이 필요하기에 커질수 밖에 없습니다.</span></div></div><div><br></div></div><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261E0236562E363D3A" class="txc-image" actualwidth="500" hspace="1" vspace="1" border="0" width="500" exif="{}" data-filename="15.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_261E0236562E363D3A4B70"/></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px; font-size: 9pt;">기수부분이 위로 불뚝 튀어나온 이유는 그곳에 위성통신용 접시안테나가 들어가기 때문입니다.</span></p><div style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: dotum; line-height: 18px;">이 사진은 MQ-9 리퍼인데요. MQ-1의 별명이 프레데터가 된것도 툭 불거진 이마빡 때문이죠.</div><p><br></p>