CBR500R 에프터마켓 파츠 - 머플러 배기음 비교 ( 요시무라, 레오빈스, 투브라더스, 아크라포비치 )

[정중사/정기범]

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바이크를 사면 제일 먼저 하는 튜닝이 머플러인데,,,

요새 불법구조변경 단속이다 뭐다 말이 많아서 조금 움츠러들고 있죠~!!!

그래도,,, 이건 어디까지나 제 생각이지만

CBR500R정도 배기음은 슬립온 정도만 바꿨을땐 충분히 통과기준치에 있을 것 같습니다.

(사운드팁 제거를 한다고 해도 말이죠~!!!)

(참고로 천알알도 슬립온만 바꾼 경우에는 구변가능성이 50:50 정도로 나뉩니당~!!!)

(예상외로 티맥스 배기음보다 작단 말이죠~ ㅎㅎㅎ;;;)

올해 국내 바이크업계의 뜨거운 감자(?)

(나만 그렇게 생각하나!?) 

CBR500R의 에프터마켓 머플러 배기음을 비교해 보았습니다.

(단, 풀시스템 제외 구변 가능성이 있는 슬립온들만.)

선택은 오너의 자유.

다만 구조변경을 받아야 함을 염두에 두고,

반드시 도면이나 사면도를 쉽게 구할 수 있는 제품을 선택할것.

그리고 이건 제가 구조변경 받았을때(전 CBR1000RR 애로우 슬립온 장착했습니다)팁인데,

머플러 앤드가 1개보다는 2개가 소음이 훨씬 적다고 합니다.

(그렇다고 토치같이 구멍4개인 머플러 소리가 작다는건 아닙니다 -_-a;;;)

의외로 하야부사 요시무라 4-1-2 시스템 풀배기도

구변에 성공했다는 소리를 들었습니다.

여기서 말하는 팁은, 머플러가 두개로 나뉜다고 해도 붙어있는 거 말고;;;

하야부사처럼 왼쪽/오른쪽 나뉘어져 있는게

소리가 훨씬 작다고 하네요... ㅎㅎㅎ

(듣기에는 더 웅장한데 말이죠~ 어차피 측정은 한쪽만 하니깐~!)

1. 레오빈스 ( LeoVince Lv One Evo II Slip On Carbon )

사운드팁 제거 no.

2. 요시무라 R-77 ( Yoshimura R-77 Carbon Slip On Exhaust )

사운드팁 제거 no.

3. 아크라포비치 ( Akrapovic slip on )

사운드팁 제거 no / 사운드팁 제거 yes.

(한영상에 둘다 나옵니다~~!)

4. 투브라더스레이싱 ( Two Brothers Racing )

사운드팁 제거 no.

개인적으로는 요시무라 R-77 슬립온이 배기음 제일 맘에 드네요.

담은 투브라.

레오빈스랑 아크라는 조금 심심한 느낌이... ㅎㅎㅎ

특히 아크라는 사운드팁 제거를 해도 심심한 느낌이... ㅎㅎㅎㅎ;;;

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[새우깡(임청빈)]

2기통은 이것저것들어봐도 코멧소리가 갑인듯 ㅋㅋ 비엠f800 박서엔진빼구요 ~

[정중사/정기범]

!! 두카티를 빼놓으셨군요 ㅎㅎ;;

[새우깡(임청빈)]

L트윈이나 V트윈이나 병렬이나 소리는 비슷하더라구요.. 다른게있다면 병렬박서엔진인 F800 이 갠적으로 박력있고 소리도 좋더라구요^^

[정중사/정기범]

으흠~ 전 2기통중에 두카티 배기음이 제일 좋던데 ㅎㅎㅎ;;;

[허준영.]

두가티는 나름 사자소리 나고 코멧은 코멧대로 좋고 500R은 뭘 달아도 단기통으로밖에 안들리더라구요.

[정중사/정기범]

저..저도 사실;;; 들으면서 음?? 이거 2기통 맞어?? 했다는.... 그래도 요시무라는 기대를 충족시켜 주더군요!

[별,바람,햇살 그리고 사랑]

정중사님 좋은정보... 잘보고가욤~~~!!^^;;

[정중사/정기범]

^.^ㅋㅋ