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Rail+ 철도동호회
 
 
 
카페 게시글
② 한국철도 (기술, 차량) 도상침하? 위험한거 아닌가요?
유현선(지름길닷컴™) 추천 3 조회 2,182 11.11.20 10:44 댓글 7
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댓글
  • 첫댓글 기차가 수시로 지나가는 곳이지여

  • 11.11.20 13:04

    노반침하가 심각한 수준인데요 ;;

  • 어이구.. 이거 정말 큰일인데요.. ㄷㄷㄷ 빨리 조치를 취하지 않으면.. 지나가는 열차에 타격을 입을 듯하네요.. ㄷㄷ

  • 11.11.20 23:31

    선로이상에 속하지만 심각한 정도는 아닌 것 같군요. 사진으로 볼 때 차량이 반복해서 지나가면서 침목하부 자갈들이 흩어져 발생하는 것으로 보입니다. 자갈다짐(탬핑)작업을 수행하면 해결될 수 있을 것 같습니다. 저는 곡선 안쪽 궤도에서 진흙이 발생했다는 점과 사진찍으신 장소에 더 관심이 갑니다.

  • 11.11.21 12:26

    신길역 인근에 배수펌프장이 있던 곳으로 알고 있는데... 그쪽과 연관이 있는 건 아닌지?

  • 11.11.21 23:03

    도상분니개소군요. 노반 시공이 안좋거나 한 곳에서 발생하는 걸로, 저정도 진행이 되었으면 해당 보선사업소에서 공사 준비중일겁니다. 승무사업소에도 전달이 되었을거고요. 2종 작업(클리너+레귤레이터+MTT/STT+궤도안정기)에 자갈 추가 투하를 할 거 같군요.

  • 작성자 11.12.05 13:50

    - 분니현상(Mud Pumping) : 반복되는 열차진동에 의해 도상 표면에 세립분이 물과 함게 분출하는 현상
    1) 도상분니
    도상(ballast)이 열차 반복하중으로 마모된 세립분
    열차의 탄분, 오물등
    바람에 운반된 흙 또는 먼지등
    2) 노반분니
    노반토의 우수 또는 지하수에 의한 연약화
    노반통의 세립자

    - 분니영향
    도상이 노반토속에 관입
    도상 또는 노반의 연약화
    궤도틀림 , 침하
    승차감 저하 , 철도사고 유발

    - 대책
    도상 : 세립분재료방지, 풍화강한재료
    노반 : 세립분 적은 재료 , 투수성재료
    배수: 우수, 융설수, 지하수가 침투되지 않도록 배수시설
    유지관리: 도상재료 교체

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