<p>안녕하세요?</p><p><br></p><p>제차는 05년 2월식 SM7 RE35이라 완전 초창기 버전입니다.</p><p>주행거리는 14만키로 정도 탔는데 가속시 찌르륵하는 현상 및 출력부족으로</p><p>르노삼성에서 엔진미미 및 촉매 교체를 권장 받았는데 그 비용이 이미 차량 가치를 넘게 되더군요.</p><p>혹시나 하는 마음에 인터넷 검색을 해봤고 르노삼성차량 정비는 감천카가 진리다라는 이야기와 후기를 듣고</p><p>지난 금요일에 예약해서 방문 후 간만에 자동차 대대적? 정를 하고 왔습니다.</p><p>정비 내역은 엔진미미, 추가로 제네시스 미미랑 엔진쇼바 2개 장착</p><p>가변흡기,로워암, 조인트 부트, 파워스터이 오일이랑 호스, 캠 센서,크랭크 각 센서, 팬벨트,활대링크, 부싱 등등등인데</p><p>시운전 때 사장님 운전실력에 놀라고 기사님 정비실력에 한번 더 놀라고 마지막으로 바뀐 제차의 주행성능에 감동했습니다.</p><p>정작 르노삼성에서 권장한 부품비만 180만원에 달하는 촉매는 교체하지도 않았는데 아무 상관도 없었던거 같네요.</p><p>엔진미미 교체하고 제네시스 미미랑 엔진쇼바로 보강 후 엔진의 울컥거림이 완전히 사라졌습니다.</p><p>심지어 D와 N사이 변속 때도 아주 미미한 진동만 느껴질뿐....주행 중 변속 충격도 거의 없고,</p><p>무엇보다 이전에 엑셀을 꽉 밟아야 가속되던 순간에 발가락 힘만줘도 되는 엄청난 차이...</p><p>11시간에 걸친 대수술이었지만(중간에 다른차 때문에 2시간 정도 더 소요) 꼼꼼한 정비와 감천카의 실력 덕분에</p><p>다죽어가던 차가 쌩쌩하게 되살아났습니다.</p><p><br></p><p>감천카 사장님과 기사님께 감사드리고, 항상 사업 번창하시길 기원합니다.</p><p>다음에 뒷 브레이크 디스크와 패드, 점화코일교체랑 연소실 청소 위해 연락드리고 </p><p>방문하도록 하겠습니다.<br></p>
<!-- -->
