Ford, 미국산 하이브리드 SUV 개발

[evok]

Ford는 북미에서 제작된 최초의 양산형 하이브리드 SUV를 공개했는데, 이 2005년형 Escape
하이브리드 자동차는 2004년 늦은 여름부터 판매될 예정이다. 또한 이 회사는 소형 가솔린/
전기 Escape 하이브리드 자동차에 이어서 두 개의 환경친화적인 자동차도 출시할 것이라고
발표했다. 하나는 2007년형 Mercury Mariner로 Escape의 자매 차종이며, 다른 하나는 2010
년경에 출시될 계획이며 아직까지 명명되지 않은 중형 세단이다. Mercury의 하이브리드 버
전은 가솔린 엔진이 장착된 소형 Mariner SUV의 후속 기종이다.

Ford는 이 5인승 Escape 하이브리드 자동차가 세계에서 가장 연료효율이 뛰어난 SUV이며,
연비가 38mpg로서 15갤론인 연료탱크에 한 번 주입으로 576마일을 주행할 수 있다고 주장하
고 있다. 4륜 구동인 Escape 하이브리드 자동차는 가솔린 버전보다 약 3,000달러 비싼
20,500달러가 될 것으로 보인다.

J.D. Power는 하이브리드 자동차 모델이 2003년에 5개에서 2008년에는 30개로 증가할 것으
로 보고 있다. 2004년 미국에서 판매되는 하이브리드 및 전기 자동차는 2003년 판매된 4만7
천대보다 많은 10만대를 넘어설 것으로 보이며, 2008년까지 44만대로 증가할 것으로 예상된
다.

Escape 하이브리드 자동차는 2.3리터의 4기통 엔진과 전기모터로 구성되어 있으며, 순수 동
력이 155마력이다. 다른 하이브리드 자동차와 같이 아이들에서 엔진이 정지된다. 또한 전기
제어식 자동 CVT가 장착되어 있다. Escape 하이브리드 버전은 겉보기 내연기관 버전과 거
의 동일하다. 외형상 다른 것은 후방에 장착된 330볼트 배터리 팩을 냉각시키기 위해서 자
동적으로 열리는 후방 벤트가 유일하다.

Escape 변속레버는 핸들 옆에서 바닥으로 이동했다. 회사관계자는 Escape SUV에 대한 소비
자의 가장 큰 불만은 변속레버가 핸들 옆에 있다는 것이었다고 말했다. 또한 이 하이브리
드 차량의 경우 새로운 게이지가 장착되고 의자커버의 품질도 향상됐다. 이 모델은 최초로
측면 커튼형 에어백을 선택사양으로 공급하며, 가격은 약 425달러로 기대된다.

[출처 : KISTI]