2012 닛산 NV 2500HD 카고밴을 출고 하였습니다.^-^

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/191C3F484F22887325" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" style="clear:none;float:none;" id="A_191C3F484F2288732599A2"/>2012년형 닛산 NV밴 2500HD 출고!!! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1240FD3A4F352E7A24" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1240FD3A4F352E7A245506"/> 국토 해양부, 환경부 인증을 모두 마치고 오늘은 차량을 고객에게 출고하는 날입니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/192A7F454EE23F1D27" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_192A7F454EE23F1D27E3B1"/> 이 차는 첫인상이 참 듬직해 보입니다. 선이 굵은 크롬 그릴은 상당한 위압감?을 제공합니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/162D5C454EE23F1E25" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_162D5C454EE23F1E254DF3"/> 차 크기가 어느 정도인지 짐작이 되시죠? 전시장 천장 높이와 비슷합니다.ㅎㅎ   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1824FF454EE23F1F2F" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1824FF454EE23F1F2FAE80"/> 약간은 생소한 사이드 라인입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/173207454EE23F211D" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_173207454EE23F211D42C0"/> 아마도 높은 루프 때문이겠지요? ㅎㅎ   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11308F454EE23F2221" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_11308F454EE23F2221FA68"/> 한 열흘 계속 보다 보니 서먹했던 바디 라인도 점점 익숙해집니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1328E5454EE23F2329" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1328E5454EE23F23290154"/> 대형 큐브를 연상시키는 뒷모습입니다.^^ 네모 반듯합니다!!!   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1634E9454EE23F241E" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1634E9454EE23F241EFE9A"/> 미국산 카고밴과는 달리 닛산 NV는 편의 사양이 상당히 꼼꼼하게 구비되어 있습니다. 후방 감지기가 스테인레스 범퍼에 아주 말끔하게 장착되어 있네요. ^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1705F4404EE23F2503" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1705F4404EE23F2503E8EB"/> NV밴의 8홀 스틸 휠입니다. 스틸 휠임에도 불구하고 디자인에 상당히 신경을 쓴 모습입니다. 크롬 휠로 인치업을 한다든지 할 경우에는 쬐끔 고민을 해야할 것 같습니다. 8홀 휠은 흔하지 않으니까요.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115BFB404EE23F2721" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_115BFB404EE23F2721CE49"/> 잘 정돈된 엔진룸입니다.^^ 승용차처럼 본넷을 지지해주는 쇽업저버가 장착되어 있어 상당히 편리합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14548D404EE23F2928" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_14548D404EE23F2928010B"/> 자~ 이제 닛산 NV 카고밴의 실내를 살펴보겠습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/177393404EE23F2A0D" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_177393404EE23F2A0D4B20"/> 화이트 컬러의 LED 일루미네이션 램프를 적용하여 계기판은 상당히 깔끔한 느낌을 줍니다. 승용차 수준의 트립 컴퓨터로 여러가지 주행 정보를 제공해 줍니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115451404EE23F2B28" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_115451404EE23F2B28B2C5"/> 깔끔하고 간결한 느낌의 운전석 공간입니다.^^ 센터 콘솔은 굉장히 넓고 대형이어서 노트북 컴퓨터를 얹어 놓고 일상 업무가 가능할 정도입니다.    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13077C404EE23F2D02" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_13077C404EE23F2D02BE7A"/> 센터 콘솔을 열어보면 광대한 수납 공간이 펼쳐집니다. 상당히 쓰임새가 있는 공간입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1347AA404EE23F2E36" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1347AA404EE23F2E36D0C2"/> 조수석 시트는 ㄷ자로 접히게 설계되어 있습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1479BF404EE23F3009" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1479BF404EE23F30099392"/> ㄷ자로 접힌 시트 뒷면은 플라스틱 패널로 되어 있고 넓어서 노트북을 놓고 업무를 보거나 각종 서류나 샘플을 얹어 놓는 공간으로 활용이 가능합니다.    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12515D404EE23F2F2C" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_12515D404EE23F2F2CFCE2"/> 일반적인 기존 미국산 카고밴에서는 보기 힘든 전동 시트입니다. 정말 럭셔리 하죠? ㅎㅎㅎ 시트 밑의 트레이는 공간이 넉넉해서 각종 서류나 매뉴얼, 카메라 등을 놓기에 알맞은 공간입니다.    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/184F54404EE23F312E" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_184F54404EE23F312E4F02"/> 조수석 시트 밑에도 동일한 서랍이 장착되어 있습니다. 노트북 컴퓨터도 들어갈만큼 넉넉한 공간입니다. 운전자에 대해 세심하게 배려된 꼼꼼한 설계 의도를 엿볼 수 있습니다.^^    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/204D3C404EE23F3230" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_204D3C404EE23F323091F4"/> 운전석 윗쪽의 수납 선반 공간도 상당히 크고 넓어서 유용해 보입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125076404EE23F332D" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_125076404EE23F332D0507"/> 3050mm(길이)x1780mm(너비)x1955mm(높이)의 여유로운 사이즈를 자랑하는 Cargo Area 의 모습입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1276B9404EE23F340C" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1276B9404EE23F340C106A"/> 와이드 오프닝 리어 도어의 모습입니다. 무려 243도나 스윙이 되어 화물 상하차가 상당히 자유롭습니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/136E72404EE23F3710" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_136E72404EE23F37108E6E"/> 닛산 NV의 가장 큰 장점인 높은 루프를 강조해 보이기 위해 인체 모델(저와 네비게이션 업체 직원) 이 동원되었 습니다.^^ 혹시 제 얼굴 보고 탈퇴하는 회원 계실까봐 모자이크 처리해 보았습니다. ㅋㅋㅋ 제 얼굴이 궁금하 신 분은 같은 게시판 개그맨 김병만씨랑 같이 찍은 사진 보시면 되겠습니다. ㅎㅎㅎ    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165012404EE23F3A2D" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_165012404EE23F3A2D1BF6"/> 차에 달린 도어란 도어는 모두 열어 보았습니다. 상당히 시원시원하게 접근성이 좋게 디자인되어 있습니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/147912404EE23F3C0A" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_147912404EE23F3C0A82FD"/> 자~ 이제 차 자랑은 그만하고ㅋㅋ 네비게이션과 후방 카메라를 장착하러 오디오 전문샵으로 차를 옮겼습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146342404EE23F3D19" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_146342404EE23F3D19491A"/> 이번에도 주력 무기인 아이나비 K9 최고급형을 장착해 보았습니다. 여지껏 사용해 본 네비게이션 중 K9보다 좋은 제품은 본 적이 없는 것 같습니다. 가격도 제일 비쌉니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/124303404EE23F3E39" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_124303404EE23F3E397A8B"/> 시원시원한 3D 맵과 강력한 GPS/DMB 성능, 거기다 와이파이존에서는 인터넷까지 지원하는 기능을 자랑하는 제품입니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/155524404EE23F3F26" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_155524404EE23F3F26BAA5"/> 차가 워낙 커서 후방 카메라가 꼭 필요할 것 같아 리어 도어에 순정처럼 장착해 보았습니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1441D5404EE23F4059" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_1441D5404EE23F4059BF57"/> 이걸 누가 애프터 마켓 제품이라 하겠습니까? ㅎㅎ 장착 위치도 좋고 촬영 시야도 충분히 확보되도록 고정하였습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/206E29404EE23F4110" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_206E29404EE23F411043EB"/> 카메라 고정 작업이 끝나고 후방 카메라 배선을 차량 원래의 배선 덕트 속으로 넣어 숨기고 있습니다. 루프가 높으니 그냥 편하게 꼿꼿하게 서서 작업하는 작업자들의 모습이 참 이채롭습니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/166868464EE23F422B" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_166868464EE23F422BA28F"/> 자~ 후방 카메라를 작동시킨 모습입니다. 후진 기어를 넣으면 자동으로 후방 카메라 화면으로 전환되도록 작업하였습니다.^^   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/200EA44B4EE2509C06" class="txc-image" actualwidth="320" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="320" id="A_200EA44B4EE2509C0638B3"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/111F824E4EE2505204" class="txc-image" actualwidth="320" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="320" id="A_111F824E4EE250520463B7"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152815364EE5AB1E21" class="txc-image" actualwidth="640" style="FLOAT: none; CLEAR: none" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_152815364EE5AB1E214543"/> 이 차는 멀리 부산으로 출고되었습니다. 부산에서 해운대 주변을 누비며 광고 홍보용 차량으로 사용될 예정 이랍니다. 고객분께서 직접 서울까지 오셔서 차를 부산으로 끌고 내려가셨네요.     특장 업체 이외의 일반 개인 사업체에 닛산 NV밴을 납품하기는 이번이 처음이네요. Nissan NV 2500HD 는 4000cc의 부담 없는 배기량에 엄청나게 넓은 화물 적재 공간과 1955mm에 달하는 카고 높이 덕분에 벤츠 스프린터와 시보레 익스프레스, 포드 E-350 을 대체하는 차세대 최신형 카고밴 모델로서 각광 받고 있습니다. 몰아본 분들마다 승차감도 승용차처럼 안락하고 핸들링도 민첩하다 하시네요. 앞으로 대한민국에 서 닛산 NV밴의 활약이 기대됩니다.*^^*    귀한 차량 안전 운행하시기를 기원합니다. 감사합니다. ^^     <img style="FLOAT: none; CLEAR: none" id="tx_entry_1255" class="txc-image" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1478DE434E5F33A926" width="640" actualwidth="640" id="A_1478DE434E5F33A926B0C8"/>    ▶닛산 NV 는 어떤 차? (Nissan NV 2500 HD Cargo Van) 닛산이 새 NV 모델을 통해 대형 상용밴 시장에 진출한다. 이번에 공개된 새 NV 라인업에는 높이가 다른 2가지 전고 의 모델과 V6, V8 엔진이 더해진다. 닛산의 NV는 포드 E-시리즈와 시보레 익스프레스 등이 포진하고 있는 대형 밴 시장을 노린다. 생산도 미국에서 진행되며 수입 메이커가 대형 밴을 내놓은 것은 닛산이 처음이다. 대형 NV 라인업은 기본형 루프인 NV1500과 NV2500 HD, NV3500 HD 3가지로 나뉜다. 모든 모델은 4.0리터 V6가 기 본이며 5.6리터 V8도 옵션으로 고를 수 있다. V6는 닛산 프론티어 픽업, V8은 타이탄 픽업에서 가져왔다. 변속기는 5단 자동이 기본이다. 닛산에 따르면 실내는 동급에서 가장 넓다. 카고 플로어의 전장은 3,065mm, 전장은 1,785mm에 달한다. 대형 밴 이 상의 느낌을 주는 스타일리시한 대시보드와 질감도 자랑이다. 또, 다양한 수납 공간도 마련되며 어드밴스드 에어백 과 사이드 에어백, 커튼 에어백 같은 안전 장비도 풍부하다. 기본 플랫폼은 타이탄 픽업과 공유한다.     ▶닛산 NV 섀시 베이스의 컨버젼 적합 차종 특장차 (방송 중계차, 의료 검진차, 방사능 탐사차, 이동 기지국차, 앰블런스, 소방차, 지휘 본부차, 이동 정비차, 이동  판매차, 이동 홍보차, 의료 장비 납품 차량, 의약품 운반 차량) ATV 운반용 차량, 오토바이 운반용 차량, 스노우 모빌 운 반용 차량, 카약 운반용 차량, 캠핑카, 모터홈, 휠체어밴,마필 운송(수송) 차량, 이동 감식차, 디지털 컴퓨터 포렌식 차 량 ......등등 활용 분야는 무궁무진합니다.     ▶2012 Nissan NV 2500 HD 의 차량 제원  1. 배  기  량 : V형 6기통 3950cc (V형 8기통 5551cc)  2. 최고 출력 : 264마력/5600rpm (321마력/5200rpm)  3. 변  속  기 : 자동 5단  4. 연료 탱크 : 106리터  5. 공차 중량 : 2750 kg (2785 kg)  6. 축간 거리 : 3710 mm  7. 전체 길이 : 6110 mm  8. 전체 너비 : 2030 mm  9. 전체 높이 : 2665 mm (2130mm) 10.견인 능력 : 3175 kg (4300 kg) 11.타이어 : LT 245/70R17 (LT 245/75R17) 12.카고 사이즈 : 3050x1780x1955 (길이x너비x높이) 13.최대 적재량 : 1.3 ton (1.35 ton)     ▶2012 Nissan NV 2500 HD 의 주요 옵션 -엔진 이모빌라이져 -파워 윈도우 / 중앙 집중식 리모트 컨트롤 도어락 -VDC(Vehicle Dynamic Control) -ABS(Anti-Lock Brake System) -EBD(Electronic Brake Force Distribution) -TCS(Traction Control System) -TPMS(Tire Pressure Monitoring System) -슬라이딩 도어 -배터리 세이버 -파워 아울렛 -120V 440W 인버터 -데이 타임 러닝 라이트 -7" LCD 3D 네비게이션 (외장형) -후방 카메라 -CD/MP3 플레이어 오디오 -오디오 핸들 리모콘 -크롬 범퍼 / 크롬 라디에이터 그릴 / 크롬 도어 핸들 -디지털 오일 압력 게이지 -크루즈 컨트롤 -트립 컴퓨터 -높이 조절식&안전 밸트 프리텐셔너 -운전석/조수석 에어백 -운전석 전동 버켓 시트 -속도 감응식 파워 스티어링 / 틸트 스티어링 -조수석 접이식 등받이 테이블 -오버 헤드 디럭스 콘솔 / 대형 수납함 / 시트 하단 대용량 수납함 -스테빌라이저 서스펜션 -5단 자동 트랜스미션     ▶수입원 FJ 클럽 코리아 안내 (차량 구입 문의 ☎ 010-2981-1000)  1. 담당자 : FJ CRUISER CLUB KOREA 운영자 (닉네임 싸이언SCION)  2. 업무 시간 : 평일 오전 11시 ~ 오후 8시 (주말은 사전 예약 OPEN 시행)   3. A/S센터 안내 : 서울특별시 서초구 방배동 858-32번지  4. 홈페이지 안내 <a style="BORDER-BOTTOM: rgb(132,0,0) 1px dashed; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); COLOR: rgb(92,92,92); TEXT-DECORATION: none" class="con_link" href="http://www.fjcruiser.co.kr/" target="_blank" _cssquery_uid="26" cssquery_uid="29">http://www.fjcruiser.co.kr</a>