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답변드립니다
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엔진별 스프링 적용현황입니다
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신,구형(호환)
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2.0 54650-39101
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2.5 54650-39201
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3.0 54650-39501
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분명 2.0과 2.5 스프링 틀립니다
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즉 탄성계수가 다릅니다..엔진 및 옵션 무게차이겠죠
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중신형은 2.0 M/T 경우 잠시 EF차종과 같이 사용했습니다.
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카페 게시글
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Re:CC별 순정스프링의 탄성 차이
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첫댓글 감사합니다. 2.0도 다른 스프링을 쓰는군요.. 정비사분들은 확실히 조립불량(물론 공급의 문제)이라고 말들을 하시는군요.. 이런 증상 있으신 분들은 안계십니까?
정확히 말씀드리자면 서열착오 입니다..써스 같은경우 업체에서 자동차로 납품한뒤 작업자가 쇼바와 스프링을 앗세이 만드는 공정을 거친뒤 자동차 조립라인 순서대로 서열작업을 합니다..이때 잘못된 제품을 넣게되면 그렇게 됩니다..써스는 다른것과 달라 이종품 표시가 잘않됩니다
특히 써스는 스프링에 있는 마킹색깔로 구분하기때문에 무심코 넘어가는 경우가 있죠..실내 트림종류는 색상이 틀리고 기능이 틀려 착오가 생기면 바로 알수있지만 이런제품들은 착오가 생겨도 모르고 넘어가는 경우가 많습니다.
역시 그렇군요.. 성실한 답변 감사합니다.^^