|
|
북반구와 남반구의 여름과 겨울이 본격적으로 시작되면서 2025년의 절반이 빠르게 다가오고 있으며 전 세계 출시 매니페스트는 그 어느 때보다 바쁩니다. SpaceX는 이번 주에 국제 우주 정거장에 대한 민간 유인 임무와 3개의 Starlink 임무를 포함하여 4개의 Falcon 9 임무를 시작할 것으로 예상됩니다.
뉴질랜드에서 출발하는 로켓 랩 일렉트론(Rocket Lab Electron) 비행도 카드에 포함되어 있으며, 블루 오리진(Blue Origin)의 준궤도 발사와 일본 H-IIA의 백조의 노래가 그 뒤를 잇습니다.
액시엄 스페이스(Axiom Space)는 6월 25일 수요일 오전 2시 31분(동부 표준시)(06:31 UTC)에 플로리다주 케네디 우주 센터(Kennedy Space Center)의 발사 단지 39A(LC-39A)에서 발사를 계획하고 있으며, 국제 우주 정거장(ISS)으로 승무원을 귀환시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 회사의 네 번째 민간 임무 발사는 원래 6월 초에 이루어질 예정이었으나 SpaceX Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계에서 추진제 누출 및 작은 공기 누출 발견 후 정거장의 Zvezda 서비스 모듈 수리에 대한 조사 등 여러 가지 이유로 여러 번 연기되었습니다.
액시엄 미션 4(Ax-4)의 사령관은 전 NASA 우주 비행사이자 현재 액시엄 스페이스의 유인 우주 비행 책임자인 페기 휘트슨(Peggy Whitson)입니다. 이것은 2023년 5월 Axiom Mission 2(Ax-2)에서 Dragon을 지휘한 후 두 번째 상업 임무가 될 것입니다. 조종사로 근무하는 인도우주연구기구(ISRO) 우주비행사 슈반슈 슈클라(Shubhanshu Shukla)와 폴란드의 스와보스 우즈난스키-비시니에프스키(Sławosz Uznański-Wiśniewski)와 헝가리의 티보르 카푸(Tibor Kapu)에 있는 두 명의 임무 전문가가 그녀와 함께 비행에 참여합니다.
Whitson은 현재 NASA와 Axiom Space의 임무 중 미국 우주 비행사가 우주에서 보낸 가장 긴 누적 시간 기록을 보유하고 있으며 이 기록은 이번 비행과 함께 계속 증가할 것입니다. 슈클라, 우즈난스키-비시니에프스키, 카푸에게 Ax-4는 첫 우주 비행이 될 것이다. 또한 인도, 폴란드, 헝가리 국가가 각각 1984년, 1978년, 1980년에 이어 두 번째로 유인 우주 비행을 하는 것으로 기록될 것입니다.
Ax-4는 SpaceX Dragon 우주선으로 비행하는 7번째 민간 우주 비행사 임무가 될 것이며, SpaceX의 총 18번째 유인 발사가 될 것입니다.
액시엄 미션 4의 승무원. 왼쪽에서 오른쪽으로: Tibor Kapu, Shubhanshu Shukla, Peggy Whitson, Sławosz Uznański-Wiśniewski. (제공: SpaceX/Axiom Space)
이 임무는 승무원이 비행 중에 명명할 크루 드래곤 C213의 데뷔를 보게 될 것입니다. SpaceX는 이것이 제조되는 마지막 크루 드래곤 캡슐이 될 것이라고 밝혔으며, 5대의 우주선으로 구성된 함대를 완성할 것입니다. 이 비행체는 최대 14일 동안 ISS에 도킹되어 있으며, 승무원들은 인간의 건강, 식물 및 미생물 생물학, 미세중력의 영향에 초점을 맞춘 수많은 과학적 연구와 실험을 수행할 것입니다.
우주정거장에서 체류를 마친 후 드래곤과 승무원은 도킹을 해제하고 캘리포니아 해안에 내려 스페이스X의 회수선 중 하나에 의해 회수될 예정이다. 팰컨 9 부스터 B1094는 두 번째 비행에서 Ax-4 임무를 발사하여 북동쪽 궤도를 따라 상승하고 이륙 직후 착륙 구역 1(LZ-1)에서 발사장 복귀 착륙 시도를 수행할 예정입니다.
SpaceX는 6월 25일 수요일 오후 12시 33분(동부 표준시) 오후 12시 33분(UTC)부터 4시간 이내에 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지(CCSFS)의 우주 발사 단지 40(SLC-40)에서 이번 주의 첫 번째 Starlink 임무를 발사할 예정입니다.
부스터는 북동쪽 궤도로 발사되어 대서양에 있는 SpaceX의 동부 해안 드론 두 척 중 하나에 착륙을 시도할 것입니다. 두 번째 단계는 단계 분리 후에도 궤도를 계속 돌며 27개의 Starlink v2 Mini 위성 배치를 지구 저궤도(LEO)로 수송할 것입니다.
이번 임무는 2025년 팰컨 9 로켓의 78번째 발사가 될 예정이며, 스페이스X는 올해 170회의 궤도 비행을 완료한다는 목표를 향해 계속 추진하고 있으며, 이는 2024년에 수행한 134회 발사를 훨씬 능가할 것입니다.
SpaceX의 기록적인 속도는 6월 27일 금요일 오전 12시 48분(동부 표준시 04:48 UTC)까지 플로리다주 케이프 커내버럴의 SLC-40에서 4시간 동안 발사할 예정인 매니페스트에서 또 다른 Starlink 임무로 계속됩니다.
스타링크 그룹 10-16과 마찬가지로 팰컨 9 부스터는 북동쪽 궤도로 발사되어 대서양에 하류에 주둔하고 있는 두 개의 동부 해안 드론 중 하나에 부드럽게 착륙을 시도할 것입니다. 두 번째 단계에서는 약 26개의 Starlink v2 Mini 위성을 LEO로 운반할 것입니다.
이번 발사는 2025년 79번째 팰컨 9가 될 것입니다.
이번 주의 세 번째 Starlink 발사는 6월 28일 토요일까지 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지(VSFB)의 Space Launch Complex 4 East(SLC-4E)에서 진행됩니다. 이륙은 오전 9시 43분 PDT(16:43 UTC)부터 4시간 이내에 진행될 예정입니다.
팰컨 9의 첫 번째 단계는 태평양에서 '물론 나는 여전히 사랑한다'에 착륙을 시도하기 전에 바하 칼리포르니아 해안선을 껴안고 남동쪽 궤도를 비행할 것입니다. 한편, 두 번째 단계에서는 약 26개의 Starlink v2 Mini 위성으로 구성된 페이로드를 LEO에 전달할 것입니다.
이 임무는 올해 Falcon 80의 9번째 발사가 될 것으로 예상됩니다.
블루 오리진은 2025년 6월 29일 일요일까지 다섯 번째 뉴 셰퍼드 미션을 발사할 것으로 예상되며, 악천후로 인해 원래 발사 시도가 연기된 후 회사의 확인을 기다리고 있습니다. 준궤도 비행은 서부 텍사스의 발사장 1에서 발사되어 6명의 승무원으로 구성된 승무원을 타고 카르만 라인(Kármán Line) 바로 위까지 가서 지구로 귀환하기 전에 짧은 시간 동안 미세중력을 즐길 것입니다.
뉴 셰퍼드 NS-33의 승무원. (제공: 블루 오리진)
NS-33은 뉴 셰퍼드 발사 시스템의 13번째 유인 비행이 될 것입니다. 6명으로 구성된 크루는 앨리와 칼 쿠에너, 릴랜드 라슨, 프레디 레시뇨 주니어, 오왈라비 살리스, 제임스(짐) 시트킨으로 구성되어 있습니다.
뉴 셰퍼드는 2단 발사체로, 액체 수소와 액체 산소 추진제를 사용하는 단일 BE-3 엔진으로 구동되는 재사용 가능한 부스터 스테이지를 갖추고 있습니다. 상승 및 단계 분리 후 부스터는 엔진과 개폐식 착륙 다리를 사용하여 지상으로 돌아와 콘크리트 착륙 패드에서 부드러운 터치다운을 수행합니다. 뉴 셰퍼드의 두 번째 단계는 승무원 캡슐로, 낙하산 아래로 내려가 역추진 제동 시스템을 사용하여 착륙을 더욱 부드럽게 합니다.
로켓랩은 뉴질랜드에 있는 로켓랩의 마히아 발사 시설에서 1B 발사 단지(LC-1B)에서 67번째 일렉트론 미션을 발사하여 기록을 세우는 흐름을 이어가는 것을 목표로 하고 있다. 이륙은 6월 24일 화요일 오후 7:00 NZST(07:00 UTC)에 진행될 예정이었으나 로켓랩은 월요일에 추가 점검을 완료하기 위해 중단할 것이라고 발표했습니다. 새로운 발사 날짜와 시간은 아직 결정되지 않았습니다.
일렉트론의 67번째 비행을 위한 미션 패치. (제공: Rocket Lab)
흥미롭게도, 이 임무를 위한 탑재체에 대해서는 기밀 상업 고객이 운영할 단일 우주선으로 구성되어 있으며 650km의 지구 궤도에 배치된다는 점을 제외하고는 많은 것이 밝혀지지 않았습니다.
임무 패치의 설계, 임무 코드명 및 궤도 고도에 따라 가능한 후보는 EchoStar Lyra Block 1 위성이 될 수 있으며 그 중 4개는 발사될 예정입니다. 각 우주선의 질량은 76kg이며 상용 사물 인터넷(IoT) 서비스를 위한 S 대역 연결을 제공합니다. 그러나 이것이 페이로드임을 시사하는 다른 주변 증거는 없습니다.
로켓 랩(Rocket Lab)은 동일한 임무 요구 사항을 충족하는 일렉트론의 두 번째 전용 발사가 올해 말 이전에 발사될 예정이라고 밝혔습니다. 이 회사는 2025년에 20회 이상의 발사와 모든 비행에서 100% 임무 성공률이라는 수요를 충족하기를 희망합니다.
H-IIA 로켓의 50번째이자 마지막 임무는 잠정적으로 6월 말에 발사될 예정이다. 이륙은 6월 23일 월요일 다네가시마 우주 센터의 LA-Y1 발사대에서 이루어질 예정이었으나 2단계 전기 시스템에서 발견된 문제로 인해 연기되었습니다.
발사 전에 처리 중인 최종 H-IIA 차량. (제공: MHI)
이 비행체는 다네시마에서 남쪽 궤도를 따라 비행하며 GOSAT-GW 지구 관측 페이로드를 태양 동기 궤도(SSO)로 운반할 예정이다. 이 위성은 이산화탄소와 메탄과 같은 온실 가스를 모니터링하도록 설계되었으며, 지구 표면과 대기에 있는 물의 총량을 측정할 것입니다.
물론이 임무는 2025 년 H-IIA 로켓의 유일한 비행이 될 것이며, H3 제품군의 후속 차량을 위해 차량이 단계적으로 폐지되고 있기 때문입니다. H-IIA는 49개의 임무 중 48개를 성공적으로 비행했으며, "희망" 에미리트 화성 탐사선과 XRISM 천문대와 같은 다수의 주목할 만한 탑재체를 발사했습니다.
(리드 이미지: 플로리다에서 발사되는 팰컨 9. 출처: NSF의 Julia Bergeron)
|
|
