현대차에 파격...CEO에 외국인 무뇨스 첫 발탁 11161118 한경

[HyunKy]

현대차그룹 사장단 인사

장재훈 사장, 부회장으로 승진

성 김 전 대사 사장으로 영입

'출신 관계없이 적임자에 중책'

장재훈 현대자동차 사장이 현대차.기아의 상품 기획과 제조.품질 경쟁력 등을 관장하는 완성차 담당 부회장으로 승진했다.

2020년 정의선 현대차그룹 회장이 취임한 뒤 부회장을 새로 선임한 것은 이번이 처음이다.

현대차는 또 국내 주요 대기업 중 처음으로 외국인을 최고경영자(CEO)로 선임하는 파격 인사를 했다.

'실력이 있으면 국적, 나이, 성별을 따지지 않겠다'는 정 회장의 인사 원칙이 반영된 결과라는 분석이 나온다.

현대차그룹은 15일 이 같은 내용이 담긴 CEO 인사를 발표했다.

장 부회장은 2020년 말 CEO로 취임한 뒤 현대차를 세계에서 가장 수익성 높은 완성차 회사 가운데 하나로

키운 공로를 인정받아 승진 명단에 올랐다.

장 부회장은 이번에 현대차 CEO로 선임된 호세 무뇨스 최고운영책임자(COO.사장) 겸 북미권역본부장,

송호성 기아 사장과 손발을 맞춰 현대차.기아의 상품 기획부터 공급망 관리, 제조.품질에 이르는 밸류체인 전반을 관할한다.

스페인 출신인 무뇨스 사장은 2019년 현대차에 힙류한 뒤 북미지역 실적을 대폭 끌어올린 점을 인정받아 CEO로 선임됐다.

2018년 3301억원 순손실을 낸 현대차 미국법인 실적은 지난해 2조7782억원으로 뛰었다.

현대차그룹은 또 성 김 전 주한 미국대사를 사장으로 영입했다.

현대차 관계자는 '트럼프2.0 시대를 맞아 한층 중요해진 대외정책을 조율한 적임자로 판단했다'며

'김 사장은 대외협력국.국내외 정책 동향 분석, 홍보 등을 총괄하는 그룹 싱크탱크를 맡을 것'이라고 말했다.

성과를 낸 최준영 기아 부사장과 이규복 현대글로비스 대표(부사장)는 신상필법 원칙에 따라 사장으로 승진했다.

같은 원칙에 따라 현대트렌시스.케피코.건설.엔지니어링대표도 교체했다.

현대차그룹 관계자는 '출신 성분과 무관하게 해당 업무를 가장 잘할 사람에게 중책을 맡긴다는 정 회장의 의지가 반영된 인사'라며 '신상필벌, 글로벌 대응  역량 강화 등도 이번 인사의 키워드'라고 했다.                                                               

실적 일등공신' 전면배치...현대차, 장재훈,.무뇨스.송호성 체제로 뛴다

정의선호 첫 부회장 인사...'적임자에 중책'

'장재훈 체제' 4년 간 공격 경영 영업이익 6배  뛰어 최대실적 견인

인도증시 상장 성공해 4.5조 확보

성과 검증 끝난 무뇨스.송호성과 '3각 편대'로 현대차.기아 시너지

'미 외교통' 성 김, 사장으로 임명 룰 뒤집는 '트럼프2기' 대비할 듯       

15일 공개된 현대자동차그룹 사장단 인사의 하이라이트는 두 가지다.

현대차와 기아를 아우르는 부회장금 자리를 신설했다는 것과 국내 주요 대기업 중 처음으로

외국인을 현대차 최고경영자(CEO)로 선임한 것이다.

정의선 회장이 던진 메시지는 명확하다.

실력을 입증한 사람에게 중책을 맡긴다는 것이다.

그러면서 새로운 숙제도 안겼다.

그룹의 양대 축인 현대차와 기아의 시너지를 끌어올리는 것과 트럼프2.0 시대'를 맞아 가시밭길이 예고된

글로벌 경쟁력을 높이는 것이다.                                                             

장재훈, 현대차.기아 총괄

이날 발표한 인사에 따라 현대차.기아는 트로이카 체제로 재편됐다.

이번에 승진한 장재훈 완성차 담당 부회장과 호세 무뇨스 신임 현대차 CEO, 유임돈 송호성 기아 CEO가 주인공이다.

이들의 공통점은 재임 기간 눈에 띄는 실적을 낸 것이다.

2020년 말 장 부회장이 CEO로 부임한 뒤 현대차 실적은 날아올랐다.

2020년 104조언이던 매출은 지난해 162조7000억원으로 56% 뛰었다.

영업이익은 2조4000억원에서 15조1000억원으로 약 6.3배 커졌다.             

현대차의 중장기 경쟁력을 끌어오렸다.

지난 6월 수소 사업을 벌이는 140여개 글로벌 기업 모임인 '수소위원회' 공동의장을 맡으며 글로벌 수소 프로젝트 1400여 개에

현대차가 직.간접적으로 참여할 길을 열었다.

최근에는 현대차 인도법인 상장도 성공시키며 4조5000억원에 잘하는  투자금도 호가보했다.

같은 때 CEO로 취임한  송 사장도 재임기간 매출을 2배로 늘렸고, 영업이익을 6배 끌어올렸다.

2019년부터 북미법인을 책임진 뮤뇨스 사장은 미국법인 실적을 2018년 3301억원 손순실에서 지난해 2조7782억우너 순이익으로 탈바꿈시켰다.

이들 트로이카가 가장 역점을 두는 분야는 현대차와 기아의 시너지를 끌어올리는 것이다.

상품 기획부터 구매, 품질관리까지 최적의 방정식을 찾아 각사에 적용하는 방식을 찾는다는 구상이다.

장 부회장은이 '게임 체인저'로 언급한 주행거리연장형전기차(EREV)와 전기칙업트럭을 현대차와

기아가 공동 개발하는 것도 협업 리스트에 오를 가능성이 크다.

기아가 최근 내놓은 1호 픽업트럭 '타스만'의 현대차 버전이 나올 가능성도 거론된다.

현대차가 최근 미국 제너럴모터스(GM)와 맺은 포괄적 협업에 기아가 침여하는 것도 본격화할 전망이다.

이렇게 죄면 베터리 소재 및 철강재 등 주요 부품 공급망의 공유 범위가 커지면서 현대차.기아의 원가 경쟁력은 더욱

좋아질 수 있다.

자동차업계 관계자는  '장 시임 부회장이 앞으로 현대차와 기아의 협업을 전체적으로 조율할 것'이라고 밝혔다.

무뇨스. 성 김, 글로벌 대응력 높여

이번 인사의 또 다른 핵심 키워드는 '외국 인재 중용'이다.

미국 시장에서 뛰어난 실적을 낸 무뇨스 사장에게 CEO를 맡긴 점에서 그렇다.

무뇨스 사장은 가솔린 세단 중심이던 주력 판매 차종을 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전기차, 하이브리드카로 전환하고

브랜드 파워를 키우는 식으로 2018년 68만대였던 현대차의 미국 판매량을 지난해 87만대로 끌어올렸다.

정통 외교 관료인 성 김 전 주한 미군 대사를 사장으로 영입한 것도 향후 현대차그룹의 행보를 보여주는 포인트다.

한국계 미국인인 김 사장은 부시.오바마 .트럼프.바이든 행정부에서 두루 요직을 맡았다.

현대차는 그런 김 사장에게 대외협력.국내외정책 동향 분석부터 홍보 및 PR 등을 총괄하는현대차그룹 싱크탱크 수장을 맡겼다.

이 중 핵심은 해와대관 조직(GPO-Global Policy PolicyOffice)을 이끄는 것이다.

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 미국 인플레이션 감축법(IRA)을 폐지히겠다고 밝히는 등

글로벌 리스크가 커지는 상황을 반영한 인사인 셈이다.

현대차그룹 관계자는 '이번 인사는  완성차 사업 전반의 시너지를 확보하고 글로벌 경제안보 위기에 효과적으로

대응하기 위한 것'이라고 설명했다.                                                                                                                 신정은/김진원 기자

글로벌 스탠더드 뿌리 내리는 현대차

보고 방식부터 회의까지 대대적 변화

첫 외국인 CEO 발탁의 으미는

수직적 조직문화 사라지고

미국식 토론 문화 확산할 듯

'최고 경영자(CEO)가 바뀌면서 조직 전체가 바뀐다.

외국인 CEO가 사령탑을 맡은 만큼 현대자동차 그룹의 기업문화도 글로벌 스탠더드로 확 바뀔 수밖에 없다'

15일 현대차가 호세 무뇨스 사장을 CEO로 발탁했다는 소식에 재계 관계자는 이렇게 말했다.

미국.스페인 국적의 모뇨스 CEO가 사령탑을 맡게 된 만큼 보고 방식부터 회의 문화에 이르기까지 업무 시스템 전반이

변화할 것이란 얘기다.

글로벌 대외협력과 홍보.PR 등을 총괄하는 수장에도 미국인 (성 김 사장)이 임명됐다는 점에서 현대차그룹 전반에

수직적인 조직문화가 사라지고 미국식 토론 문화가 확산될 것이란 전망이 나오고 있다.

현대차그룹은 한동안 '군대식 문화' '상명하복 문화'가 자리잡았지만, 글로벌 기업으로 위상이 높아지면서

조직 문화도 빠르게 바뀌었다.

미국 중국 인도 유럽 등 10개국에 생산시설을 갖추고 있는 데다 판매 네트워크와 연구소를 세계 64개 도시(현대차 기준)에

둔  게 영향을 미ㅣ쳤다.

글로벌 인재를 영이밯려면  수직적인 문화를 없애야 했기 때문이다.

변화는 저으이선 회장이 경영일선에 등장한 이후부터 시작됐다.

정 회장은 부회장 시절이던 2017년 미국 리스베이거스에서 열린 CES에서 처음 기조연설자로 나서 15분간 유창한 영어로

프리켄테이션을 직접 소화했다.

정장이아닌 노타이에 니트 차림이었다.

현대차는 이후 2019년 3월 임직원에 완전 복장 자율화를 허용해 청바지를 입어도 되는 자유로운 사내 문화를 만들기 시작했다.

그해 10월 현대차는 10대 그룹 처음으로 정기공체를 폐지했다.

고정된 시점에 채용하는 기존방식으로는 재조업과 IT기술이 융화되는 미래 산업환경에 맞는 인재를 적기에 확보하기

어렵다는 판단에서다.

이같은 변화에 남성 위주건 현대차의 여성 관리자 비율은 지난해 10.8%를 기록하며 처음 10% 돌파했다.

재계 관계자는 '현대차그룹이 자율 주행, 로보틱스, 인공지능(AI), 소프트웨어 등 미래 산업에 올인하고 있는 만큼

조직 문화를 바꾸는 작업도 지속해 나가야할 것'이라고 말했다.                                                                                신정은 기자

실적 부진 계열사 '필벌'...70년대생 CEO로 '세대교체'

사장단 인사 키워드는 

15일 현대자동차그룹이 단행한 사장단 인사의 키워드는 '신상필벌'과 '세대교체'로 요약도니다.

좋은 실적을 낸 경영자는 승진 명단에 넣고, 젊은 세대를 발탁했다.

이규복 현대글로비스 부사장과 최준영 기아 국내생산 담당 및 최고안전보건책임자(CSO) 부사장을 사장으로 임명한 게

대표적이다.

이사장은글로벌 외부 악재에도 글로비스의 재무 건전성을 대폭 개산하고, 창사 후 첫 '인베스터 테이'를 개최하는 등

시장과 적극적으로 소통한 것을 인정받았다.

세계 최대 전기차업체 비야디(BYD)와 운송 계약을 맺는 등 비계열사 매출을 확대하고 물류 종합 서비스 사업을

추진하는 것도 영향을 미쳤다.

최 사장은 기아 국내생산담당으로서 노사 관행 개선을 통해 생산성.품질 경쟁력을 확보했다는 평가를 받는다.

기아타이거즈 대표이사를 겸직하며 2024 KBO 정규리그.한국시리즈 통합 우승도 달성했다.

수익성이 악화된 현대건설 최고경영자(CEO)는 교체됐다.

윤영준 현대건설 사장 후임은 이한우 주택사업본부장이 전무에서 부사장으로 승진하면서 맡게 됐다.

1970년대생 대표이사 체제로 변신하는 현대건설은 글로벌 포트폴리오를 다각화하고,

에너지 분야에 전략적 투자를 확대하는 게 주력할 계획아다.

홍현성 현대엔지니어링 대표 자리는 재무통인주우정 기아 재경본부장이 붓장에서 사장으로 승진하며 이어받았다.

변속기와 차량 시트 등을 제조하는 현대트랜시스는 여수동 사장이 물러나고 후임으로 현대차 체코법인장으로

리더십을 인정받은 백철승 사업추진단장(부사장)이 내정됐다.

백 부사장은 현대트랜시스가 최근 노조 파업으로 모기업인 현대차와 기아의 생산 차질을 부른만큼

노사 관계 안정화 등 관리체계 내실화에 집중할 것으로 알려졌다.

엔진부품을 생산하는 현대케피코는 유영종 사장이 떠나고 오준동 기아 전동화생기센터장이 상무에게 부사장으로 두 단계

승진하며 이어받는다.                                                                                                                                          신정은 기자

성김 현대차 사장,  최준영 기아 사장, 이규복 현대글로비스 사장, 이한우 현대건설 사장, 주우정 현대엔지니어링 사장, 

백철승 현대트렌시스 사장, 오준동 현대 케피코 사장