<p class="cafe-editor-text">만약 국토부에서 타다는 되고 택시는 안된다고하면 타다 또한 안되어야 하는게 맞겠죠.<br /><br />그리고 앞으로 앱호출 방식의 택시영업에 있어서는 타다나 우버처럼 선요금결제 방식이 필수가 될겁니다.<br /><br />해외여행 갔울때 우버나 그랩으로 호츌해서 직접 이용해본적이 있는데 현직 택시기사의 입장에서 비교했을때 가장 큰차이로 느꼈던게 바로 선요금결제 방식이였습니다.<br /><br />목적지를 정확히 모르는 여행자의 입장에서 택시요금이 과연 얼마가 나올지가 제일 걱정되는 부분이였거던요.<br /><br />아마도 지금 카풀도입을 원하거나 타다같은 호출시스템을 원하는 대부분의 사람들은 바로 이 선요금결제 방식에 대한 호감때문인것도 한몫을 차지 할거라 생각 됩니다.<br /><br />일반 길거리 영업으로 태운 승객은 미터기요금으로 결제를하고 호출로 이용한 승객은 앱방식의 선요금결제 방식으로....<br /><br />이렇게 요금결제방식을 이중으로 만들어 놓고 승객이 선택할수 있게 한다면 좋울것 같다는 생각이 드네요.<br /><br />티원택시 오픈 21일부터라 하지 않았나요?<br /></p>
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고객센타 전화해도 안받던데요?
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해보구 얘길해죠.. ..타다에 근로 환경을 알지믈러? 지금은 점 낫지? 해보구 거품 물지 말구 ㅋㅋ