* 관리에서 운전 안 할땨는 시동끌때 여름이든 겨울이든. 연료탱크 아래 코크를 잠그고 엔진 스스로 꺼지게 해두는 것이 좋은데요.
*연료도 오래된것은 시동걸때 어려움이 발생될 수있습니다. *보편적 전기적과 연료계통.점화시기 순으로 확인 하잖아요. *물론 여름 겨울 혼합비가 달라질 수있지만 최근 기름으로 바꾸고 시동건후 엔진 예열 받은 후에 연료 잠그고 엔진 잔류량 다 태우고 다음날 연료 코그 열고 스로틀 당겨 펌프하면서 시동걸고 test 해보세요.
제초기 발전기 오토바아도 다 같은원리와 관리가 필요 하죠. 또 연료 휠터도 간혹 교환 해주고요 .
왠 만한건 손 본것 같아서..
집에사용되는 카브레이터 방식 기계에 전 위와 같이 관리 햐요 안그러면 초코 조절해 펌핑 해 시동걸어도 부죠찝바하고 그러고 캐브레터 교환해도 처음은 잘 되지만 위와 같이 관리 안하면 똑같아서 남은 잔량 기름은 걍 승용차에 딸아 넣어버리고 사용합니다
첫댓글 아이들링 rpm을 더 높게 해보시죠. 믹스쳐 스큐류도 좀더 풀어보시고요.
알려주신대로 한번해볼께요
믹스쳐스크류 2바퀴정도 풀어주니까
해결되네요 정보 정말감사합니다
문제해결 스트레스 말끔해결~^^
좋은주말보내시고 행복하세요~~
@빠삐옹 두바퀴 반 풀어주는게 출고상태입니다.
@서울 김두원 네 감사합니다 ㅎ
이정상이 맞을 지는 모르겠습니다만.. 제가 부품이름을 이저버렸는데요 실린드 밑에 보면 센스같이 생겨가 엔진에 꼽혀있는게 있습니다만 그부품이 수명을 다한것 같은데요
엔진헤드를 열어야 볼수있나요
* 관리에서 운전 안 할땨는 시동끌때 여름이든 겨울이든. 연료탱크 아래 코크를
잠그고 엔진 스스로 꺼지게 해두는 것이 좋은데요.
*연료도 오래된것은 시동걸때 어려움이 발생될 수있습니다.
*보편적 전기적과 연료계통.점화시기 순으로 확인 하잖아요.
*물론 여름 겨울 혼합비가 달라질 수있지만 최근 기름으로 바꾸고
시동건후 엔진 예열 받은 후에 연료 잠그고 엔진 잔류량 다 태우고
다음날 연료 코그 열고 스로틀 당겨 펌프하면서 시동걸고 test 해보세요.
제초기 발전기 오토바아도 다 같은원리와 관리가 필요 하죠.
또 연료 휠터도 간혹 교환 해주고요 .
왠 만한건 손 본것 같아서..
집에사용되는 카브레이터 방식 기계에 전 위와 같이 관리 햐요
안그러면 초코 조절해 펌핑 해 시동걸어도 부죠찝바하고 그러고
캐브레터 교환해도 처음은 잘 되지만 위와 같이 관리 안하면
똑같아서 남은 잔량 기름은 걍 승용차에 딸아 넣어버리고 사용합니다
네~~~좋은 정보감사합니다
알려주신대로 관리도 잘해볼께요~^
믹스쳐스큐류가 뭐죠?저도 비슷한증상있습니다
캬브레다 밑에 요 나사입니다.
@서울 김두원 감사합니다 저도 에보캬브 입양했는데 신호걸려서 클러치잡으면서 기어내리면서 섰는데 시동이 꺼지더라구요 알려주신데로 해보겠습니다
감사합니다 ~~
두바퀴정도 풀어주니까
말끔히 해결되더라구요
동절기에만 풀어주면 될거같아요~
@빠삐옹 동절기엔 풀어주고 봄되면 다시 원위치 시키면 되는건가요??
@상남자 저도 어제얻은 정보를 바탕으로 말씀드린거예요 ㅎ
봄에서 초겨울까지는 조여놓고탓거든요
박자도자나오고 트러블이 없었어요
날씨가추워지니까 시동꺼지고 그랬는데
죠셉님 말씀대로 풀어주고
고속주행 테스트 해보니까 증상이 싹해결됐어요 토요일날씨가 엄청추웠는데
정차시에 시동안꺼지고 밸런스도 괜찮았어요
상남자님도 그렇게해보시고 해결되시면
글올려주세요 안라즐라 하시구요~^
@빠삐옹 넵 날좀 풀리면 해보겠습니다ㅎ 감사합니다 빠삐옹님도 안나즐라 하세요~~^^