스페이스 클럽 적운 구름은 우주 정거장으로의 Crew-11 임무 발사를 방해합니다.

[인공위성]

크루 드래곤 엔데버(Crew Dragon Endeavour)를 장착한 스페이스X 팔콘 9호 로켓이 NASA 케네디 우주 센터의 발사 단지 39A에 서 있습니다. 로켓은 국제 우주 정거장으로 Crew-11 임무를 발사할 것입니다. 이미지: Michael Cain/Spaceflight Now

7월 31일 오후 1시 12분(EDT) 업데이트: 적운이 임무에 영향을 미쳤습니다. 팀은 날씨가 허락하는 한 다음 발사 시도를 위해 2025년 8월 1일 이전을 목표로 하고 있습니다.

원래 다른 임무를 수행할 예정이었던 우주비행사 그룹과 우주비행사가 마침내 탑승 티켓을 얻었지만 발사되기까지 적어도 하루는 더 기다려야 합니다. NASA 우주비행사 제나 카드먼(Zena Cardman)이 이끄는 사중주단은 플로리다에서 발사를 시작으로 국제 우주 정거장으로 향할 예정입니다.

SpaceX Crew-11 임무는 Crew Dragon Endeavour 우주선에 탑재된 예정된 발사에서 1분 남짓 남았을 때 적운이 적절한 지점에 나타나 스크럽을 촉발했습니다. 팀은 현재 8월 1일 금요일 오전 11시 43분(EDT)(1543 UTC)까지 NASA 케네디 우주 센터의 발사 단지 39A에서 이륙하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Spaceflight Now는 이륙 약 4시간 전에 생중계를 시작합니다.

https://youtu.be/aXQ7RonUYgA

수요일, 제45기상비행대대는 발사 시 날씨가 좋을 확률이 90%라고 예측했습니다. 기상학자들은 적운의 간섭 가능성이 낮지만 발사 시도를 방해하기에 충분하다고 말했습니다.

NASA의 상업 승무원 프로그램 관리자인 Steve Stich는 수요일 발사 전 브리핑에서 "[목요일]에도 중단된 날씨가 매우 유리해 보이며 상승 트랙을 따라 바람과 파도가 한계 내에 있습니다"라고 말했습니다. "우리는 소나기나 뇌우, 집결 지역의 잠재적인 예보를 지켜볼 것입니다. 우리는 그것을 매우 주의 깊게 지켜볼 것입니다."

앞으로 발사 기상 담당관은 수요일 백업 발사 시도의 날씨가 목요일보다 더 나빠 보인다고 말했습니다.

기상학자들은 "주말까지 미국 남동부로 밀려오는 전선은 해당 지역에 습기를 증가시킬 가능성이 높으며, 토요일에는 적운 규칙 위반에 대한 위협이 약간 더 높아질 것"이라고 썼습니다. "더 주목할만한 점은 이 동일한 전선이 금요일, 특히 토요일에 상승 회랑을 따라 소나기와 폭풍, 더 강한 바람에 대한 훨씬 더 높은 위협을 가져올 것이라는 것입니다."

SpaceX는 이 임무를 시작하기 위해 꼬리 번호 B9의 Falcon 1094 1단 부스터를 사용할 것입니다. 앞서 4월 29일 스타링크 12-10, 6월 25일 액시옴 미션 4(Ax-4)에서 비행했다.

부스터는 스타링크 12-10 임무 중 드론선인 '중력의 부족'에 착륙하는 동안 액체 산소 누출을 경험했으며, 이는 Ax-4의 발사 전 테스트 중에 다시 나타났습니다.

Crew-11을 앞둔 테스트 캠페인에서는 또 다른 누출이 나타나지 않았지만 Stich는 화요일 정적 화재 테스트(원래 월요일로 예정되었지만 스트롱백의 센서 문제로 인해 스크러빙됨) SpaceX가 B1094의 엔진 컨트롤러 중 하나를 교체했다고 말했습니다.

"몇 가지 비정상적인 서명이 있었기 때문에 우리는 그것을 교체했습니다"라고 Stich는 말했습니다. "우리는 그것을 확인했고 비행에 좋습니다."

이륙 후 8분도 채 되지 않은 B1094는 케이프 커내버럴 우주군 기지의 착륙 구역 1(LZ-1)에서 착륙을 목표로 합니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 LZ-1에 대한 53번째 착륙이 될 것이며, SpaceX의 건설 및 비행 신뢰성 담당 부사장인 William Gerstenmaier에 따르면 이것은 SpaceX가 LZ-1을 마지막으로 사용할 계획이기도 합니다.

미 우주군은 착륙장을 사용하려는 발사 제공업체에 로켓이 출발하는 발사 단지에 착륙장을 배치하도록 요구하고 있습니다. Gerstenmaier는 LZ-1이 퇴역한 후에도 LZ-2를 계속 사용할 것이라고 말했습니다.

두 개의 착륙장은 소형 궤도급 로켓을 위한 Vaya Space와 Phantom Space의 미래 본거지인 Launch Complex 13에 위치해 있습니다.

SpaceX 업그레이드

Crew-11 임무는 2020년 5월 Demo-2 임무에서 처음 비행한 Crew Dragon Endeavour의 여섯 번째 비행이 될 것입니다. NASA와 SpaceX는 이것이 여섯 번째 비행을 하는 첫 번째 비행이기 때문에 차량의 다양한 하위 시스템에 대한 철저한 검토를 수행했습니다.

드래곤이 상업 승무원 프로그램의 일환으로 장기 임무 인증을 받았을 때 최대 5번의 비행이 허가되었습니다. 궁극적으로 NASA와 SpaceX는 최대 15회의 비행을 위해 우주선을 허가하기를 원합니다.

SpaceX의 Crew Dragon Endeavour는 국제 우주 정거장으로의 Crew-11 임무 발사를 앞두고 Falcon 9 로켓 위에 앉아 있습니다. 이것은 여섯 번째로 출시되는 최초의 드래곤 차량이 될 것입니다. 이미지: John Pisani/Spaceflight Now

SpaceX는 Ax-4 임무에서 Grace라는 이름의 다섯 번째이자 마지막 Crew Dragon 차량을 발사했습니다.

Dragon에 대한 최근 수정 사항 중에는 차량의 열 차폐와 낙하산 전개 시스템에 대한 개선이 있습니다. 둘 다 ISS에서 Ax-4가 돌아오는 동안 전시되었습니다.

Gerstenmaier는 Crew-11 조종사인 NASA 우주비행사 Mike Fincke도 IVA(Intra-Intra-Vehicular Activity) 비행복을 착용하고 업그레이드할 것이라고 말했습니다. 그는 이동성이 향상되었다고 말했습니다.

승무원을 만나보세요

Crew-11 임무의 네 명의 구성원은 이 특정 비행에 가기 전에 이전에 모두 다른 임무에 배정되었다는 독특한 유대감을 공유합니다.

카드맨은 사령관으로서 크루-9 임무를 수행할 예정이었지만 승무원 비행 테스트 중에 보잉 CST-100 스타라이너 우주선에 문제가 발생하자 NASA는 그녀와 동료 NASA 우주비행사인 스테파니 윌슨을 착륙시키기로 결정했습니다.

카드맨은 신속하게 Crew-11로 재배치되었지만 목요일 현재 윌슨이 언제 비행기를 탈 수 있는지는 불분명합니다. 카드맨의 첫 우주 여행은 이번이 될 것이다.

스페이스 클럽(Space Club)