스페이스 클럽 Crew-10은 ISS에서 몇 달 만에 지구로 돌아올 준비를 하고 있습니다.

[발사대]

Crew Dragon C210 Endurance와 Crew-10 우주비행사는 국제 우주 정거장에서 140일 넘게 궤도를 돌다가 지구로 돌아올 준비를 하고 있습니다. NASA 우주비행사 앤 맥클레인(Anne McClain)이 지휘하는 이 임무는 8월 8일 금요일 22시 15분(UTC)에 정거장에서 도킹을 해제한 후 다음날 미국 서부 해안에서 예정된 스플래시 다운을 시작했습니다.

인듀어런스호는 당초 8월 6일 수요일 ISS에서 도킹을 해제할 예정이었지만 남부 캘리포니아 해안의 강풍으로 인해 여러 차례 지연이 발생했습니다. 팀은 날씨를 관찰하고 있으며 우주선이 정거장을 떠나도록 승인하기 전에 날씨를 검토할 것입니다.

NASA, 일본, 러시아 출신의 우주비행사로 구성된 Crew-10은 최근 발사된 Crew-11 우주비행사에게 임무를 넘겨줄 예정이다. Crew-11의 Zena Cardman, Michael Fincke, Kimiya Yui, Oleg Platonov가 McClain, Nichole Ayers, 일본의 Takuya Onishi, 러시아의 Kirill Peskov를 대신합니다.

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프로그램 초기부터 국제우주정거장(ISS) 파트너십의 핵심 회원국이었던 일본은 이제 일본 우주항공연구개발기구(JAXA) 우주비행사를 정거장에 탑승시켜 총 약 1년 동안 두 번 연속 탐사를 하게 됩니다. ISS에서 일본인의 존재는 적어도 JAXA의 Yui가 Crew-12에게 인계된 후 정거장을 떠날 때 종료될 것입니다.

Crew-10과 Crew-11을 포함한 Expedition 73 승무원이 Crew-11이 출발하기 전에 포즈를 취하고 있습니다. (제공: NASA/Nichole Ayers)

Roscosmos의 Platonov가 Crew-10의 Peskov를 대신하고 Crew-12의 Oleg Artemyev가 대체될 것입니다. 러시아와 미국은 소유즈나 크루 드래곤이 사고로 인해 착륙한 경우 ISS에 중복성과 지속적인 존재를 보장하기 위해 서로의 승무원 차량에 자국 기관의 우주비행사를 발사시키기로 합의를 계속하고 있습니다.

Crew-10의 도킹 해제 후 Endurance는 궤도를 이탈하고 태평양에 떨어지기 전에 궤도에서 일정 시간을 보낼 것입니다. 8월 9일 토요일의 현재 스플래시 다운 시간은 오전 8시 33분(PDT)(15:33 UTC)이며, Crew-10은 캘리포니아 앞바다 태평양에 떨어지는 최초의 NASA ISS 유인 임무가 될 것입니다.

Crew-10의 캘리포니아 상공 스플래시 다운은 서부 해안을 최초로 사용한 Fram2 및 Axiom-4 임무의 귀환에 따른 것입니다. SpaceX는 궤도 이탈 화상 후 Dragon의 몸통이 버려졌기 때문에 Crew Dragon의 귀환 지역을 서해안으로 변경했습니다.

드래곤 트렁크의 큰 조각이 예기치 않게 재진입에서 살아남은 후 결정된 이 수정된 버려짐 절차는 트렁크가 플로리다행 궤적의 육지 위로 재진입할 위험이 있습니다. 날씨는 또한 플로리다 해안보다 남부 캘리포니아 앞바다에 상륙하는 것이 더 좋은 경향이 있습니다. 많은 플로리다 귀국이 악천후와 해상 상태 조건으로 인해 며칠 동안 연속적으로 지연되었습니다.

SpaceX는 Endurance와 승무원을 회수하기 위해 회수선 Shannon을 현장에 배치할 예정입니다. Endurance의 정확한 스플래시다운 장소는 착륙 당시의 정확한 조건에 따라 오션사이드, 샌디에이고 또는 롱비치에서 떨어져 있습니다.

섀넌이 아직 근무 중인 동안 스페이스X는 플로리다 반도 양쪽에 착륙했을 때처럼 두 척의 현역 선박이 필요하지 않기 때문에 회수선 메건호는 퇴역했습니다.

Fram2 임무를 위해 태평양에서 첫 번째 크루 드래곤 회수를 수행하는 회수선 섀넌. (제공: SpaceX)

스플래시다운 후 복구 승무원은 떠다니는 크루 드래곤에 모여 우주선의 추진기에서 히드라진 누출이 있는지 확인합니다. 우주선이 모든 것을 제거하면 섀넌은 흔들리는 우주선에 더 가까이 다가가 회수 장비를 사용하여 인듀어런스를 복구 데크로 가져옵니다.

의료팀을 포함한 섀넌호에 탑승한 승무원들은 우주비행사들이 캡슐에서 빠져나오는 것을 도우고 우주선의 의료 구역으로 이송할 것입니다. 우주비행사들은 의학적 검사를 받고 모든 것이 괜찮다고 가정한 후 헬리콥터를 타고 우주선에서 해안으로 날아간 후 휴스턴으로 다시 날아갈 것입니다.

한 임무인 Crew-8에서는 우주비행사들이 "충분한 주의"를 기울여 점검을 마친 후 플로리다주 펜사콜라에 있는 병원으로 이송되는 것을 보았지만, 일반적으로 돌아온 승무원은 우주선을 떠난 후 휴스턴으로 다시 비행기를 타고 돌아갑니다. 우주비행사 중 3명은 퇴원 후 휴스턴으로 돌아왔고, 1명은 떠나기 전에 한동안 입원했습니다.

Polar 냉장 적재 시설의 그림. (제공: 앨라배마 대학교 버밍엄 생물물리학 과학 및 공학 센터)

Crew-10 우주비행사 외에도 Endurance는 ISS와 지상 간에 온도에 민감한 실험을 운송하는 데 사용되는 Polar 휴대용 냉장 보관 시설에 실린 중요한 과학 샘플을 집으로 가져갈 것입니다. Polar는 스테이션의 랙은 물론 Dragon 및 Cygnus 우주선과 호환됩니다.

샘플은 섭씨 -80도에서 보관하여 실험에서 중요한 샘플을 적절한 온도로 유지하는 동안 Endurance에서 해안의 과학자에게 운송할 수 있습니다. Crew-10의 우주비행사들은 지난 몇 달 동안 궤도에서 수많은 실험을 수행했습니다.

Crew Dragon Endurance 자체는 개조를 위해 Hawthorne에 있는 공장으로 운송되기 전에 Shannon의 모항인 Long Beach로 운반됩니다. Crew-10은 Crew-3, Crew-5, Crew-7에 이어 Endurance의 네 번째 비행입니다. 지구력은 현재 2030-2031년 기간에 종료될 예정인 정거장의 남은 기간 동안 ISS 임무에 사용될 가능성이 높습니다.

(리드 이미지: 2025년 3월 인듀어런스에 탑승한 Crew-10. 제공: NASA)

스페이스 클럽(Space Club)