MEET The HEMU-430X

[누리로 4342]

10월 1일, 해무 시운전을 잡기 위해 광명역을 방문했습니다. 광명역에서 해무가 13시에 출발한다는 소식과 몇일 전, 11:50분쯤에 해무가 대전역을 통과했다는 소식을 듣고 해무를 잡으러 가기로 결정 하였습니다.  

광명역에 도착하니 12시 25분... 하지만 해무가 언제올지 몰라서 약 20~30분 간 계속 통로에서 죽치고 있었습니다

그러다가 12시 50분쯤, 해무가 4번 홈으로 들어오기 시작해 뛰어갔습니다.

사실 저는 지난 6월에 열린 부산철도산업전(?)에 시간 관계상 참가를 못 하여서 이번에 해무를 처음 보는 것 이였습니다. 역시 공기저항을 줄이기 위해서 코가 매끈하고 날렵합니다.
전두부와 후두부에는 HEMU-430X라는 열차명칭과 참여 연구 기관이 있습니다. 또한, 기존의 고속열차와는 달리, 동력분산식 이여서 기관실과 객차가 같은 칸에 있을 수 있습니다.(수도권 전철의 전동차를 생각하시면 될 것 입니다)

1호차 #7956 광명 호차, 열번, 행선지(?)아니면 시발역이 표출되고 있습니다.
이번에는 전두부를 한 번 찍어보았습니다.후두부와 같이 열차 이름, 참여 연구 기관들이 써 있습니다.

승강장에 정차한 해무... 몇년 뒤에는 실제로 이런 모습을 볼 수 있으리라 믿습니다



이제 해무는 광명역을 빠져나가 부산으로 다시 갈 준비를 합니다.

그리고 이제 부산을 향해 떠납니다.그나저나 후두부 라이트가 애꾸(?) 입니다~

사진 안보이시는 분들깨서는 밑에 사진을단체로 올려놨으니 아래를 보시면 감사하겠습니다.

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[sweetman]

사진이 다 안떠요...

[누리로 4342]

엑박 문제는 오늘 내에 사진을 다시 올리는 것으로 해결하겠습니다

[102 하단역]

저도 엑박이 뜹니다.

[ge es44 40ac sd70ace]

부산행이군요 머지않운행할 해무 열차 홧팅

[동탄선]

엑박이네요

[최혁]

그런데 이 열차는 자갈 도상에서 제 속도를 못 낸다고 그러던데... 운행한다 해도 350km 로 운행하는거 아닌가요?

[황강우]

해무는 400이상낸다고 뉴스에서 보도 들었습니다