택시요금 인상 풍선효과…심야 버스·지하철 승객 증가세[헤럴드경제=김용재 기자] 서울택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 인상한 이후 심야 대중교통 이용이 증가한 것으로 확인됐다. 심야 택시 요금을 비롯해 할증률, 거리요금도 인상되자 v.daum.net
첫댓글 학슶효과가 끝나가는중. 서서히 손님이 증가세일세
악순환이 선순환으로 바뀌는 중 악순환의 결과 택시기사에 대한 적개심으로 폭행과 나쁜 택시로 매도 당하면서 수입도 줄고 고생하던 사실이 현실로 입증됨
물가.인건비등등으로 요금은 우상향으로 가는게 맞지만 다른 대체 수단으로 떠나는 고객을 어떻게 이용고객으로 만들수 있는지는 우리가 크게 고민해야할 문제라 생각 됩니다.학습효과다 시간이 지나면 예전 처럼 돌아온다 이런건 예전 생각인듯 합니다.
걱정하지 마라 그레도 탈사람은 다 탄다
택시~탈사람먼 탄다! 탈때가 되면 다 타요.
택시 승객이 조금씩 늘어나가것 같습니다.
초보자분들께는 죄송합니다 ㆍ요금 더 올려야 합니다 ㆍ금방 적응 됨니다 ㆍ고급 교통의로 갑쎄다 ㆍ
또라이들아~지금도택시비가싸다
첫댓글 학슶효과가 끝나가는중. 서서히 손님이 증가세일세
악순환이 선순환으로 바뀌는 중 악순환의 결과 택시기사에 대한 적개심으로 폭행과 나쁜 택시로 매도 당하면서 수입도 줄고 고생하던 사실이 현실로 입증됨
물가.인건비등등으로 요금은 우상향으로 가는게 맞지만 다른 대체 수단으로 떠나는 고객을 어떻게 이용고객으로 만들수 있는지는 우리가 크게 고민해야할 문제라 생각 됩니다.
학습효과다 시간이 지나면 예전 처럼 돌아온다 이런건 예전 생각인듯 합니다.
걱정하지 마라 그레도 탈사람은 다 탄다
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택시 승객이 조금씩 늘어나가것 같습니다.
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금방 적응 됨니다 ㆍ
고급 교통의로 갑쎄다 ㆍ
또라이들아~
지금도택시비가싸다