횡성터미널은 여러모로 원주시외터미널을 꼭 빼닮았다.
시내 중심가와 살짝 떨어진 변두리에 자리잡은 것부터,
터미널 건물 생김새와 승차장 구조까지 판박이처럼 꼭 닮았다.
다만 한 가지 차이점이 있다면,
원주는 공단과 대학교가 들어서는 등 주변이 많이 개발되었지만,
횡성은 아직까지도 완벽한 '변두리'의 모습을 하고 있다는 점일 것이다.
그런 읍내의 변두리에 있어서인지 터미널 주변은 언제나 한산하고 조용하다.
하지만 그런 점이 횡성터미널의 가장 큰 매력이자,
편안하게 버스를 이용할 수 있는 원동력인 것 같다.
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횡성터미널 전경.
홍천과 원주 사이에 자리잡은 횡성은 인구 4만의 조그만 동네이다.
심지어 읍내조차도 인구가 2만을 넘지 않는데,
터미널은 그런 읍내의 변두리에 자리잡고 있다.
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터미널을 보았을 때의 첫 인상은 원주시외버스터미널을 너무나도 닮았다는 것이다.
가운데에 커다란 문이 있는 조그맣고 각진 건물에,
건물 양 옆으로 버스가 드나드는 출입구가 있다는 점까지 완벽하게 닮았다.
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심지어는 터미널 건물과 직각으로 놓여있는 승차장까지 판박이처럼 닮았다.
하지만 구조만 원주와 완벽하게 같을 뿐,
주변 풍경에서 느껴지는 분위기는 너무나 다르다.
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수많은 사람들과 버스가 뒤엉켜 혼돈의 끝을 보이는 원주와는 달리,
횡성은 버스 한 대 구경하기 힘들만큼 적막하고 한산하다.
심지어는 버스를 기다리는 사람조차도 쉽사리 보기 힘들 정도이니...
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물론 횡성을 경유하는 시외버스는 굉장히 많지만,
대부분이 춘천과 원주를 오가는 노선이기에 횡성에서 직접 발차하는 버스는 찾아보기가 힘들다.
그래서 그런지, 수없이 놓여진 낡디낡은 승강장들이 왠지 모르게 쓸쓸해 보인다.
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건물 외관은 굉장히 깔끔한 편이지만,
리모델링만으로 가려질 수 없는 세월의 흔적이 여럿 엿보인다.
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대합실에는 홀로 앉아계시는 수녀님 외에는 아무런 손님도 보이지 않는다.
그래서 더욱 세월의 흔적이 은근하게 느껴지는 것 같다.
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주말이 되면 두 개 뿐인 창구도 손님들로 무척이나 붐빌지 모르겠다만,
평일 오전의 창구는 너무나 달콤한 휴식에 잠들어 있는 듯 하다.
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터미널에 머무는 동안 계속해서 차가 들어오긴 했지만,
승객 몇 명만 내려주고는 순식간에 제 갈 길을 간다.
여전히 승차장에 주차하는 차량은 보이지 않는다.
원주시외버스터미널과 너무도 똑같이 생긴 판박이 모형이지만,
도시의 분주함보다는 시골의 고즈넉함이 더 달게 느껴오는 듯 하다.
첫댓글 사진 잘 봤습니다. 시간표를 확대해서 찍어주신다면 터미널 이용전에 참고가 될거같네요.
노포동 이후로 시간표 사진은 따로 올리고 있습니다. 횡성도 조만간 홍천과 함께 시간표를 올릴 예정입니다. ^^;
^^사진 잘봤습니다.정말 조용하기 그지 없네요.
제 고향 터미널 오랜만에 보네여 감사^^ 횡성에서 원주까지 운행하는 시내버스 영향으로 터미널이 전혀 제구실을 못하지여....
횡성사랑님께서 제가 하려고 했던 말 다신 해 주셨네요... 사실 횡성에서 원주 구간 운행하는 2, 2-1이 자주 운행하는 것이 큰 듯...
횡성터미널 숙박차량은 금강고속 2대( 상봉동,구의동 행)가 숙박합니다.