쇽업소버는 차축 사이에서 직접 연결되고 스프링과 같이 작동을 해서
차체 충격을 줄여 주는데 스프링이 힘을 가하면 줄어들고 힘이 사라지면
펴지는 단순한 원리를 가졌습니다.
스프링이 수축할때 쇽 압소버는 펴지려 하고 스프링이 반발할때
움추러드는 운동을 해서 충격을 흡수합니다
이렇게 충격을 흡수하는 쇽 압소버가 손상이 되면 접지력 감소로 차체가 코너에서
심하게 흔들리며 타이어가 빨리 마모되며 조향 능력이 저하됩니다.
또한, 차량의 떨림현상이 심하며 진동으로 발생하는 충격으로
핸들이나 완충장치 등이 휘거나 변형될 수 있습니다.
따라서 자동차를 운행 중 진동이나 차체의 흔들림이 심하게 느껴진다면
서스펜션 계통의 문제를 의심해 봐야합니다.
쇽 압소버는 성능 저하가 심하지 않다면 통상 20만km~30km까지는 교환없이 사용해도
무리는 없으나 운행했던 도로 조건이나 운전 습관에 따라서 달라질 수 있으며
내부에 포함된 오일의 윤활성이 나빠지면 소음이 발생할 수 있습니다.
만약, 차체 하부가 덜컹 거리는 느낌이 심하거나 차체가 불안정하다면
교체를 할 시기이며 차의 변화를 파악하고 그에 따른 점검을 받는 것이
효과적으로 차량을 관리할 수 있겠습니다.
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※중고차카운셀링의 최초 활동시기는 2012년 12월 30일 다음카페 개설을 시작으로
첫 카운셀링 의뢰 완료는 2013년 1월 12일에 완료되었습니다.
현재 부가적으로 네이버 아이디 사용자를 위한 네이버카페 및 네이버블로그를
운영하고있으며, 따로 파워링크 또는 홈페이지 운영을 하고있지 않으며
(네이버 카페 및 네이버 블로그에 대한 링크는 다음카페 상단에 링크 해두었습니다.)
소비자의 혼란을 일으키는 동일한 명칭을 사용하는 유사업체와는 아무런 관계가 없으므로,
현명한 중고차 구입을 고려하시는 소비자분들의 주의 부탁 드립니다.
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중고차는 자동차를 어느정도 아는 소비자마저 당황하게하는
악마같은 허위매물이 기승을 하고 있는 요즘,
중고차시장에서는 대명사처럼 붙어다니는
"중고차를 살땐 차를 잘아는 지인과 함께가라"는 말을 늘 하지만
주변에 아무리 눈씻고 찾아봐도 차를 잘아는 지인이 안보인다면
중고차 카운셀러인 저를 찾아주세요.!!
중고차카운셀링, 제가 하는 일은 이렇습니다.
1. 실구매자와 함께하는 제대로 된 중고차를 찾기위한 예산대비 적정차종 협의
2. 협의한 내용을 토대로하는 실사조사
3. 실사조사한 내용을 토대로하는 실매물 검증 및 차량판독
4. 정확한 명의이전이 가능한지 꼼꼼한 계약서 체크
저의 경력은 다음카페에 있는 게시판중에서
"중고차 카운셀러 소개" 게시판을 통해서 확인가능합니다.
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