<p>1965년 영국 정부가 TSR2 개발을 중단하자 BAC는 1958년에 검토했던 P28이라는 Canberra 개량 방안을 다시 검토해 P28 (mod)라고 불렀는데 아무리 고쳐도 저고도 침투 속도는 마하 0.75로 너무 느려서 포기했습니다 (Buccaneer S2는 마하 0.85)</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/SO0/d9e01c9003390ab89164ad470291f51c79f92a5b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/SO0/d9e01c9003390ab89164ad470291f51c79f92a5b" data-origin-width="2598" data-origin-height="1210"></div><p> </p><p><a href="https://cafe.daum.net/NTDS/515G/2467" target="_blank" class="ke-link">https://cafe.daum.net/NTDS/515G/2467</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="TSR2의 저고도 침투 속도와 고도" data-og-description="1965년 개발중지된TSR2가 저고도 침투할 때의 가장 알맞는 고도와 속도를 표시한 차트입니다. 버커니어에 대해서도 거의 비슷한 차트가 있지요." data-og-host="cafe.daum.net" data-og-source-url="https://cafe.daum.net/NTDS/515G/2467" data-og-url="https://cafe.daum.net/_c21_/bbs_read?grpid=SO0&fldid=515G&datanum=2467" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/kyk6I/dJMb9b34dGT/fhxjUPKtXFBeFakVEjGkG0/img.png?width=140&height=123&face=0_0_140_123"><a href="https://cafe.daum.net/NTDS/515G/2467" target="_blank" data-source-url="https://cafe.daum.net/NTDS/515G/2467"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/kyk6I/dJMb9b34dGT/fhxjUPKtXFBeFakVEjGkG0/img.png?width=140&height=123&face=0_0_140_123" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">TSR2의 저고도 침투 속도와 고도</p><p class="og-desc">1965년 개발중지된TSR2가 저고도 침투할 때의 가장 알맞는 고도와 속도를 표시한 차트입니다. 버커니어에 대해서도 거의 비슷한 차트가 있지요.</p><p class="og-host">cafe.daum.net</p></div></a></div><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/SO0/50374aa31a6926d5c5e5e546c484faab5483e5dc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/SO0/50374aa31a6926d5c5e5e546c484faab5483e5dc" data-origin-width="800" data-origin-height="553"><div class="figcaption">1970-1972년 미국이 베트남전쟁 때 호치민 루트 야간 공습에 쓴 B-57G</div></div>
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기상 여건 등이 LGB 쓰기에 완벽히 적합한 조건은 아닐 것 같은데 실전 평가는 어땠을지 궁금하네요. 그래도 LGB니까 잘 썼으려나.. 기수에 달린 게 레이저 지시기인 것 같은데 저 당시 기술치고는 좀 작아보이네요. 페이브택이나 페이브 스파이크는 엄청 커서 동체 중앙 파일런 하나를 다 잡아먹던데.
The kill rates per sortie between the AC-130A/E and the B-57G made it clear which system was dominant in the role of "truck hunter," in reference to the primary targets of the campaign.[59] During the course of the operation the B-57G's claimed over 2,000 trucks destroyed, mostly as a result of using precision guided weaponry.[60] In the same period AC-130s were credited with destroying six times this number of trucks.[61]
첫댓글 참고로 미국은 베트남전쟁 때 호치민 루트를 끊기 위한 야간 폭격기로 B-57G를 만들어 레이저 유도 폭탄도 썼습니다.
https://forum.warthunder.com/t/b-57g-under-a-tropic-moon/123838
기상 여건 등이 LGB 쓰기에 완벽히 적합한 조건은 아닐 것 같은데 실전 평가는 어땠을지 궁금하네요. 그래도 LGB니까 잘 썼으려나.. 기수에 달린 게 레이저 지시기인 것 같은데 저 당시 기술치고는 좀 작아보이네요. 페이브택이나 페이브 스파이크는 엄청 커서 동체 중앙 파일런 하나를 다 잡아먹던데.
@위종민 AC-130이 더 낫다고 평가를 받았다네요.
The kill rates per sortie between the AC-130A/E and the B-57G made it clear which system was dominant in the role of "truck hunter," in reference to the primary targets of the campaign.[59] During the course of the operation the B-57G's claimed over 2,000 trucks destroyed, mostly as a result of using precision guided weaponry.[60] In the same period AC-130s were credited with destroying six times this number of trucks.[61]
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Shed_Light