
13)에어클리너에 흡입된 물을 확인합니다.
드레인튜브를 분리하여 내부를 점검합니다. 만약 대량의 물이 흡입되어 있으면 엔진룸내부의 다를 부분에도
물이 있을 가능성이 높습니다. 가까운 제트스키 전문점에 문의하세요~~

14)드레인튜브 안에 있는 물이나 먼지등을 고압에어로 제거한후 깨끗한 상태로 다시 장착합니다.

15)밧데리의 터미널 부분에 녹이 발생되지 않은지 체크 한후에 방수 구리스를 바릅니다

16)터미널부분에 녹 또는 부식이 있을경우 표면을 와이어브러쉬로 깨끗이 청소합니다

17)밧데리는 자연방전하므로 시즌전에 전용충전기를 사용하여 재충전 시킵니다.

18)스타트와 키스위치를 점검!!
ON & OFF 의 작동을 체크..안전코드키를 탈착하여 스위치가 정상 작동되는지를 확인한다

19)안전코드는 장시간 사용등으로 고무가 노후되어 신축성이 떨어집니다.
늘어나가나 색상이 변하면 교환시기입니다.

20)악셀레버의 움직임을 확인 한후 스로틀 케이블에 구리스를 바릅니다

21)펌프 주변을 점검!!
외부의 충격이나 이물질등으로 인한 펌프내부의 인펠라의 손상등이나 제트팬의 손상이 있는지 체크합니다.

22)후방의 스텝과 스터어링노즐, 후진게이트등 가동부위를 움직이면서 마린용 스프레이 구리스를 도포합니다

23)드레인 플러그를 분리하여 표면에 붙어있는 고무성분의 박킹이 손상이 없는지 체크합니다.

24)선체 아래에서 후레쉬등을 이용하여 인덱크내의 드라이브샤프트와 인펠라에 이물질이 없는지 점검합니다.

25)헐에 손상이 있는 부위는 도장이나 컴파운드등을 사용하여 제거 또는 보수합니다

26)하나씩 단계별로 점검이 끝나면 선체에 왁스를 이용하여 깨끗이 닦아줍니다.
이것으로 인하여 2010년 시즌도 즐거운 제트스키 라이딩 준비완료!!!

