<p>스쿠버 다이빙에 관련하여 알아야할 기체의 법칙에 관하여 서술하시오.</p><p><br></p><p>보일의 법칙 : 일정한 온도 하에서 기체의 부피는 절대압에 반비례하고 그 밀도는 정비례함. 즉, 외부 압력이 2배로 증가하면</p><p>기체의 부피는 반으로 줄어 들고 그 밀도는 2배가 되며, 수면에서 부터 수심 10m 사이에서의 부피 변화가 가장 크다. 따라서 똑같은 공기량을 가지고 다이빙을 하여도 수심이 깊어질수록 공기는 빨리 소모된다.</p><p>보일의 법칙에 의해 다이빙 상승시에 호흡을 멈춘다면 과팽창 장해와 같은 증상이, 잠감중에는 압착이 올 수 있다.</p><p><br></p><p>샤를의 법칙 : 일정한 압력 하에서 기체의 부피는 절대온도에 비례한다.</p><p>샤를의 법칙에 의해 여름철 공기탱크의 압력은 다이빙 전에 확인한 것과 다이빙을 시작하고 확인한 것과는 차이가 있고, 공기탱크에 공기를 가득 충전할 경우 겨울철이 여름철의 비해 시간이 좀 더 오래 걸린다. 탁구공이 찌그러졌을 경우 거운 물에 담가주면 기체의 부피가 늘어나 원래의 상태로 돌아간다.</p><p style="margin-left: 2em;"><br></p><p>헨리의 법칙 : 액체 중에 용해되는 기체의 양은 그 기체의 분압에 비례한다.</p><p>기체와 액체의 경계에서 기체는 액체에 녹아 들어갈 수 있고 녹아 들어가는 양은 다양한 요소에 의해 결정된다. 중요한 것 중 하나는 기체의 부분압이다. 압력이 올라갈수록 더욱 잘 흡수되나 압력이 낮아지면 반대로 기체가 액체로부터 배출되어 나온다. 이 관계는 헨리의 법칙에 따른다.</p><p><br></p><p>달톤의 부분압의 법칙 : 혼합기체의 압력은 그 혼합기체를 구성하는 각 기체의 부분압의 합과 같다.</p><p>기압이 1bar일때 공기 중 질소는 약 80%를 차지한다. 따라서 시압의 80%는 질소에 의한 것이고, 20%는 산소에 의한 것이다. 혼합 기체에서의 총 압력은 각기체가 독자적인 부피를 차지할 때의 압력인 부분압의 합과 같다.</p><p>질소의 부분압 = 1기압의 80%=0.8기압</p><p>산소의 부분압 = 1기압의 20%=0.2기압 총기압 = 1기압</p><p> <br></p>
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