120회 기계안전기술사 합격수기

많이 부족하지만 기술사를 준비하시는 분들에게 조금이나마 도움이 될 수 있길 바라며 합격수기를 올립니다.   - 기술사 입문언제나 기술사 취득을 꿈꾸며 생활하였으나 공부를 처음 시작하는 것이 좀처럼 쉽지 않았고 꿈으로만 생각하고 지냄2016년 3월 방장님의 도움으로 기술사에 입문하였고 특강을 수강한 후 기계안전기술사 서브노트를 가지고 공부를 시작함2017년 처음으로 필기시험에 응시하였으나 집안사정으로 2교시를 마치고 중도 포기 ㅠㅠ 다시 공부를 시작하였으나 또다시 악재가 겹치며 2018년 필기시험 미응시 ㅠㅠ   - 기술사 필기합격2018년 3월 처음부터 다시 시작해야겠다는 다짐으로 서브노트를 중점적으로 파기 시작함평일 2시간정도, 주말 6~8시간씩 투자하며 공부에 매진하였고 서브노트의 내용들이 눈에 들어오기 시작함반복적으로 쓰는 방법으로 서브노트를 3~5번 이상씩 필사함2019년 필기시험을 치르고 간신히 60점을 넘겨 합격을 하게 됨이때 필기시험의 많은 점수를 차지한 대부분이 서브노트에 나와 있는 내용들이었고 필기시험 합격자가 사상 최대인 26명으로 행운이 따라주었음   - 기술사 면접면접의 압박과 선천적인 말더듬증이 면접의 장애로 나타남 ㅠㅠ　면접은 필기와는 다른 방향으로 접근해야 하기에 면접시험 준비에 많은 어려움이 생김방장님의 도움으로 컨설팅을 받고 면접시험의 대비책을 가지고 면접 서브노트를 중심으로 준비함나름대로 열심히 하였으나 평균 50점대로 불합격함 ㅠㅠ 2019년 4월 면접질문들1. 하는 업무와 지원동기2. 건설용 차량기계의 종류3. 지게차의 사전작업계획서에 포함되어야 하는 내용4. 양중기의 정의5. 안전보건관리메뉴얼의 내용6. 부식에서 부식이 일어나는 순서7. 음극방식을 승강기 구조물에 적용하는 방법8. 크레인 충돌방지장치의 적용범위 등   - 기술사 최종합격다음시험이 1년이상 남아있는 상황에서 정신적으로도 힘든 시기가 찾아옴해결방안이 보이지 않아 방장님께 자문을 요청함그 결과 어떠한 특별한 해결책이 있다기 보다는 현재에서 꾸준히 노력하는 것이 좋은 결과를 얻을 수 있다는 결론을 얻음그리하여 면접시험전까지 면접 서브노트를 10번정도 정독하였고 약간의 자신감도 생김하지만 2020년 5월 면접시험에서 면접위원님들이 시험 중 답변이 부족하다, 그 내용이 아니다라는 등의 말씀을 하시고 분위기가 그리 좋은 상황이 아니였기에 불합격일거라는 생각으로 크게 기대를 하지 않았으나 71점으로 최종 결과는 합격이었음꾸준히 서브노트를 중심으로 답변연습을 한 것이 좋은 결과로 이어진 것 같음2020년 5월 면접질문1. 현재 자신이 하는 업무2. 유해독성물질을 하나 얘기하고 흡입시 발생하는 신체변화3. 안전보건개선계획 제출 사업장4. 국소배기장치 설계시 꼭 필요한 공학적 대책5. 크레인 설계시 적용해야 하는 하중의 종류6. 승강기가 설치된 구조물에 휨이 발생하였다면 여기에 적용할 수 있는 공학적 공식7. 가이드레일에 사용되는 금속의 종류와 인장강도 및 규격8. 일반볼트와 고장력볼트의 외관상 표시상 차이점 및 인장강도9. 승강기제조업체 진단시 사전에 필요한 내용 및 사고 자료는 몇 년치를 요구하는지10. 열공학에서 엔트로피와 엔탈피의 차이점 등   최종적으로 기술사를 취득하게 된 제 경우에는 기술사 특강을 수강하고 컨설팅을 받으며 서브노트를 기초로 하여 꾸준히 연습하며 기술사분들과 주기적으로 소통한 것이 합격의 결과로 이어진 것 같습니다. 기술사를 준비하시는 분들에게 조금이나마 희망이 되길 바라며 오랜 시간이 걸리더라도 끝까지 포기하지 않고 노력하다 보면 언젠가 좋은 결과를 얻을 수 있다는 얘기를 꼭 들려드리고 싶습니다.마지막으로 이 자리를 빌려 금번 기술사 취득에 있어 많은 도움과 조언을 해주시고 최종 합격하는데 결정적 역할을 해주신 방장님, 백기술사님, 강기술사님, 박기술사님께 다시 한번 감사드립니다.