스크랩 2014시즌 팀 야마하 라이딩 하우스 YZF-R1 제작중

[RH-JOE-]

일본 치바에 위치한 JSB 레이싱 팀인 DOG FIGHT R 의

  무로이 감독에게서 메일이 한통 왔습니다.

  2014년도 KKRRC에 참가할 팀 야마하 라이딩하우스의 메인 바이크의

진행 상황을 보여주는 사진들과 설명입니다.

 야마하에서 일본내 레이싱 팀들에게만 선주문 공급하는 방식으로

제공되는 YZF -R1 RACE BASE 입니다.

레이스 베이스는 말 그대로 레이스를 하기 위해 불필요한 등화류나 카울들을 제외하고

  레이스팀들에게만 조금 저렴한 가격으로 공급되고 있습니다.

(라이딩 하우스를 통해 각브랜드의 레이스베이스 모델들과

  도그파이트의 레이스 컴플릿 모델들의 수입이 가능합니다.)

 각 팀들은 이러한 레이스 베이스를 토대로 본인들의 레이스 노하우를 적용시켜

각팀의 레이스 컴플릿 모델들을 만듭니다.

  DOG FIGHT R 은 JSB1000 클래스에서 야마하의 YZF-R1으로 출전하고 있기에 라이딩 하우스는 많은 것을 배우며 공유하고 있습니다.

 H20 퍼포먼스 사의 대용량 라디에이터를 장착한 모습입니다.

흔희 빅뱅엔진이라 불리우는 R1은 강력한 폭팔력으로 인해

바이크의 열이 상당히 높습니다.

냉각효율 높여 출력 손실을 줄이는 가장 기본적인 작업입니다.

 냉각수의 흐름을 좋게 하기위해 연결부위 마다 실리콘 호스도 필수 입니다.

참고로 2013년 마지막 4전때의 임호곤 선수의 바이크에는 장착되어 있지 않았습니다.

순정 사양으로 4위의 성적은 칭찬해 주고 싶습니다.

 레이스 베이스의 순정 서스펜션도 아주 좋은 움직임을 보여주지만 레이스 팀들은

  여기에 그동안의 데이타를 기초로 하여 카트리지를

새롭게 모디파이하여 개량 장착합니다.

R-1의 프론트 브레이크 캘리퍼는 순정 6P 이기에

여기에 브렘보 전용 서포터를 장착 후

브레이크 켈리퍼의 사양을 업그레이드 시켰습니다.

 HONDA 사의 스페셜 레이스 컴퍼니인 HRC가 있듯이 YAMAHA 에는 YEC 가 있습니다.

  레이스 스페셜 파츠들이 그러하듯 상당히 고가이며 주문하는 절차도 꽤나 까다롭습니다.

야마하 라이딩 하우스의 메인 바이크는 엔진출력을 증대시키는

YEC 파츠들이 상당 부분 적용되어져 있습니다.

 일본은 티타늄 가공기술이 상당히 뛰어 납니다.

  도그 파이트 팀은 예전부터 머플러 제작으로도 굉장히 유명했죠.

대용량 라디에이터를 장착하려면 머플러 메니폴더의 간섭이 있으면 안됩니다.

  도그 파이트 팀의 노하우로 제작된 티타늄 머플러 풀시스템입니다.

  일반 판매용이 아닌 100% RACE ONRY 제품으로 머플러의 사운드는 상상 이상입니다.

  국내의 경우 H-POWER'S 의 허진용단장이

일본 노지마 사에서의 노하우를 연수하고 귀국하여

  국내 티타늄 가공의 선두에 있습니다.

 핸들부분과 게시판 주위의 모습입니다.

  RACE 전용 머신답게 키박스리스와 전원 차단 컨넥터 등이 보이는 군요.

일반 시판용 차량과 달리 한달에 한번 정도 주행하는 레이스 머신에게는

 배터리 방전을 사전에 차단하는 아주 기본적인 구조입니다.

 AIM 상의 데이타 로거인 SOLO입니다. 아주 기본적인 데이터를 보여주는 장치입니다.

  여기에 추가로 스트록크 센서, 스로틀센서, 상위버젼의 컴퓨터,

  브레이크 센서들을 장착 할 예정입니다.

  현재 임호곤 선수의 머신에는 한화 600만원 정도의 센서들이 달려 있는데요.

제작중인 메인 바이크는 약 1000만원 상당의 데이타 로거가 장착 됩니다.

이 데이타 로거로 수집되어진 각종 데이타들은

선수가 최단기간 기록단축을 하는데의 지대한 영향과

레이스 미케닉의 역량을 키우는데 큰 일조를 할 것이라 생각하여 투자하였습니다.

 브레이크 로터 역시 레이스 스페셜 파츠가 있지만 굉장히 비싸더군요.

SUNSTAR 사의 레이스 전용(시판용X) 사양은 로터만 500만원 정도 합니다.

현실과 타협하여 시중에서 구할수 있는 브렘보 사의

풀 플로팅 디스크로 선택하여 장착되어 집니다.

2014년 라이딩 하우스의 스폰서인 OZ WHEEL 입니다.

  R1 차량무게가 가볍지 않기에 알뉴미늄 휠 보다는 30% 가벼운

  마그네슘 휠로 장착하였습니다.

  OZ 마그네슘 17인치 휠과 AFAM 사의 대소기어

  DID 사의 520 레이싱 체인이 장착되어진 사진입니다.

  OZ 마그네슘 휠을 지원해준 라이딩 하우스의

  스폰서인 와일드 독(http://www.lightechkorea.com/)은

  2012년 창단 때부터 한결같이 라이딩 하우스를 믿어 주었습니다.

  이러한 지원이 밑거름이 되어 팀 라이딩 하우스는 지난 2년간 좋은 선수들을 배출해 낼수 있었습니다. 이 자리를 빌어 이승원 대표님께 감사하단 말 전하고 싶습니다.

  와일드 독이 취급하는 브랜드는 라이테크, 오즈휠, 때르미뇨니,

도마노 , 아팜 등이 있습니다.

[가드/김성권]

올해 더 재밌어 지겠네요! 기대됩니다!

[왜그랫댜]

처음보는 고가의 파츠들.. 보기만해도 눈이 즐겁네요

[GSX- R750/신원섭]

재밌게 잘 봤습니다~^^

[도탈라이더/김병훈]

돈돈돈돈돈 ㄷㄷㄷ

[☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶]

라하 화이팅~!

[배워니/최배원]

어우~ 센서만 천만원....ㄷㄷㄷ

[슬래시[황민호]]

알원으로 일등해주세요!!

[엑스엑스/김경종/K5]

대용량 라디애터 탐나네요 ㅎㅎ
라~하!! 한번도 못가봤는데..가보고 싶네요.

[갈가마]

이런게 튜닝이죠 ㅋㅋ

[오산광돌이]

호곤이 아찌 싹 방궈요

[ralack]

온리 스펠링이 틀렸네요^^;only

그나저나 레이싱파츠가격은 언제봐도 후덜덜합니다

[빨간구두]

최고네요

[오르페우스(최진영)]

와~! 레이싱 파트들 대단하네요. 배기음 함 들어보고 싶네요...

[아이럽바이크/서인혁]

화이팅입니다!!

[라이테크코리아(이승원)]

최선을 다하는 라이딩하우스 멋있습니다. 라이딩하우스가 좋은 성적 거우고, 승승장구 하기를 진심으로 바래요^^

[꼬마알차붕붕(이종명)]

기대되네요 ㅎㄷㄷ 경기장에서 실물을 어서 봤으면!