<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/aa5725a1ef71ef517274025ce56f92a0487e6dae" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/aa5725a1ef71ef517274025ce56f92a0487e6dae" data-origin-width="593" data-origin-height="395"></div><p style="text-align: left;"><br><br></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/ccecf209fda261f3ecb202291a76cc6acf0c4afa" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YmK3/ccecf209fda261f3ecb202291a76cc6acf0c4afa" data-origin-width="1080" data-origin-height="1804"></div><p style="text-align: left;"><br>.. (중략) ..<br><br><br><b><u>국토부는 ‘강상면 종점 안이 교통정체 해소 효과가 더 크다’고도 주장</u></b>했다. <b><u>이 주장은 국토부 기존 입장과 배치</u></b>된다. <b><u>양평고속도로는 주말이면 관광객이 몰리는 양평군 양서면 두물머리 일대 교통체증 해소를 위해 추진된 사업</u></b>이다. 이 목적에 맞춰 양서면으로 종점이 정해졌고, 국토부에 문제를 제기하지 않았다.<br><br>정동균 전 양평군수는 <한겨레>와 한 통화에서 <b><u>“(양서면 종점이 양평군 교통체증 해소에 효과가 크다는 것은) 국토부와 도로공사, 용역회사들의 공통적인 생각</u></b>이었다. 이를 가장 먼저 시작한 것도 정병국 전 국민의힘 의원이었다”며 “만약 <b><u>강상면이 효과가 더 좋았다면, 김선교 전 국민의힘 의원이 12년간 양평군수를 하면서 왜 가만히 있었겠느냐</u></b>”고 했다.<br><br><br>(자세한 내용은 링크에)<br><a href="https://v.daum.net/v/20230707050512157" target="_blank" class="ke-link">https://v.daum.net/v/20230707050512157</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="종점 바뀌어도 김건희 일가 이익 못본다?…남양평IC가 불과 1㎞" data-og-description="원희룡 국토교통부 장관이 6일 ‘전면 백지화’를 선언한 서울~양평 고속도로는 경기 하남 감일지구와 양평군 양서면을 잇는 도로로 2017년부터 추진돼왔다. 2021년 기획재정부의 예비타당성조사" data-og-host="v.daum.net" data-og-source-url="https://v.daum.net/v/20230707050512157" data-og-url="https://v.daum.net/v/20230707050512157" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/HKSx9/hyTd7Miwif/RiwbXrSKTWLxdW10LcgYy0/img.jpg?width=1200&height=630&face=523_226_689_407"><a href="https://v.daum.net/v/20230707050512157" target="_blank" data-source-url="https://v.daum.net/v/20230707050512157"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/HKSx9/hyTd7Miwif/RiwbXrSKTWLxdW10LcgYy0/img.jpg?width=1200&height=630&face=523_226_689_407" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">종점 바뀌어도 김건희 일가 이익 못본다?…남양평IC가 불과 1㎞</p><p class="og-desc">원희룡 국토교통부 장관이 6일 ‘전면 백지화’를 선언한 서울~양평 고속도로는 경기 하남 감일지구와 양평군 양서면을 잇는 도로로 2017년부터 추진돼왔다. 2021년 기획재정부의 예비타당성조사</p><p class="og-host">v.daum.net</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><br></p>
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첫댓글 결과는 정해두고 욱여넣기 또 시작햇네
지들이 진행한 사업이었네 ㅋㅋㅋㅋ
이게 집이나 땅있어서 지하철이나 도로노선관련 팔로우해본사람이면 알수있음..
갑자기 노선이 저렇게 바뀔수가없음ㅋㅋㅋㅋ
일단 타당성조사해서 bc값이란것도 구해야하고 전략영향환경평가란것도 해야함..
늘공이 했다는데 진짜 개소리..ㅋㅋㅋㅋ
저런 각 지자체들이 불을켜고 끌어오려는 이권사업에 늘공이 뭔수로 지ㅈ대로 노선을 변경하나ㅋㅋㅋ
그쵸 타당성조사에서 아예 배제된 거라는거고
그쪽 지역 군수 조차도 처음 보는 노선이라고 할 정도면 상상도 못 해본 노선이라는 건데ㅋㅋ
자애로운 인민의 어머니 최은순 녀사의 고속도로를 목숨바쳐 결사옹위하자 🔥
삭제된 댓글 입니다.
222 소름 돋네요
뭐래 그럼왜옮기냐 예타넘기는게 얼마나 빡센데 갑자기 그걸바꿔???하필 저놈가족들땅이 가득한곳으로? 두물머리 교통체증해소로 하던걸 저쪽은 아무것도 안되는걸알면서?? 문통이었으면 갈기갈기갈려나갔을꺼다 뻔뻔한것들아
저 표정으로 소리 개지르면서 쪼인트 허벌나게 깠을듯
이따위 것들이 공정과 상식을 얘기햐?
자기들이 이익보는게 당연하니
그게 공정, 상식 ㅋㅋㅋ