스페이스 클럽 스페이스X, 트랜스포터-15 발사 취소, 다음 시도 목표

[우주센터]

스페이스X는 11월 26일 수요일, 팔콘 9 로켓 2단에 액체 산소를 탑재하기 전에 트랜스포터-15 임무를 취소했다. 이미지: SpaceX 라이브 스트림 제공

업데이트 오후 1:15 EST (1815 UTC): SpaceX는 발사 시도를 취소하고 현재 11월 28일 금요일 발사를 목표로 하고 있습니다.

스페이스X는 올해 네 번째 소형 위성 라이드셰어 임무인 트랜스포터 시리즈의 일환으로 수십 대의 우주선을 태양동기궤도(SSO)에 진입시킬 준비를 하고 있다. 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지에서의 비행은 미국의 추수감사절 휴일 하루 전에 예정되었으나, 발사 약 15분 30초 전에 취소되었습니다.

팔콘 9 로켓의 발사는 11월 28일 금요일 오전 10시 18분(태평양 표준시, 오후 1시 18분(동부 표준시 / 18시 18분) 57분 동안 발사될 예정이다. 로켓은 캘리포니아 해안선을 떠날 때 남쪽 궤도를 따라 비행할 예정입니다.

Spaceflight Now는 이륙 약 30분 전부터 생중계를 시작할 예정입니다.

https://youtu.be/Ar4qA8Hmaf8

트랜스포터-15 임무는 1월, 3월, 6월에 비슷한 비행을 이어갑니다. 스페이스X는 또한 4월과 11월에 밴드왜건-3 및 -4 라이드셰어 임무를 중간 경사 저지구 궤도에 발사했습니다.

스페이스X는 베테랑 팔콘 9 1단 부스터(꼬리 번호 B1071)를 사용해 이번 임무를 발사할 계획이며, 이 로켓은 회사의 가장 많이 비행된 로켓 중 하나이며 이번이 30번째 비행이다.

이전에는 국가정찰국(National Reconnaissance Office)을 위해 5회의 임무를 수행했으며, 이전 4회의 라이드셰어 비행(3회의 트랜스포터와 1회의 밴드왜건)과 NASA의 표면 및 해양 지형(SWOT) 임무를 수행했습니다.

발사 약 8분 30초 후, B1071은 드론선 'Of Course I Still Love You'에 자율 착륙을 목표로 착륙할 예정입니다. 성공한다면 이 함선에서의 165번째 착륙이자 SpaceX의 540번째 부스터 착륙이 됩니다.

배치 시퀀스는 발사 후 54분 조금 넘게 지난 토로2 우주선으로 시작하여 거의 2시간 후 NASA의 실현 신속, 저비용 고위험 연구(R5) 큐브샛으로 마무리됩니다.

지금까지 중 가장 큰 임무

트랜스포터-15 임무에서 페이로드를 발현하는 주요 존재는 엑소런치입니다. 약 2시간 동안 구축 시퀀스 동안 59개의 고객 위성을 배치하는 책임이 있습니다.

이 위성들은 미국, 독일, 한국, 아랍에미리트 등 16개국 30개 이상의 고객에서 공급되고 있습니다.

Exolaunch의 기술자들은 그리스 회사 프리즈마 일렉트로닉스의 MICE-1 큐브샛을 통합하며, 이 미사는 스페이스X의 트랜스포터-15 임무 중에 배치될 예정입니다. 이미지: 엑소런치

EXOpod Nova, CarboNIX, Quadro 등 비행 검증 시스템 외에도, CarboNIX NEO 분리 시스템을 처음 선보일 예정입니다. 이 시스템은 "더 강하고 단단하며, 더 높은 하중을 견딜 수 있고 시장에 나온 어떤 분리 시스템보다 더 무거운 우주선을 발사할 수 있는 새로운 클램프 링 시스템을 특징으로 합니다."

Exolaunch는 2020년 SpaceX가 라이드셰어 프로그램을 시작한 이후 모든 트랜스포터 임무에서 다양한 수의 탑재체를 탑재해 왔습니다. 현재까지 팔콘 9 로켓을 포함한 다양한 발사체를 사용해 39회의 임무에서 580개 이상의 고객 위성을 배치했습니다.

"우리는 Transporter-15에서 SpaceX와 오랜 협력을 이어가게 되어 59개의 위성을 발사에 포함시키고 있습니다. 이번 임무는 Exolaunch의 빠른 글로벌 성장과 탁월한 배치 실적에서 또 하나의 기록을 세우는 것입니다."라고 Exolaunch의 최고 상업 및 마케팅 책임자인 진 알라리(Jeanne Allarie)가 말했습니다.

"이번 출시는 우리가 달성한 규모와 고객들이 우리를 신뢰하는 모습을 모두 반영합니다. 우리는 그들의 지속적인 파트너십에 깊이 감사하며, 이 모든 것이 가능해진 신뢰할 수 있고 정기적인 우주 접근을 가능하게 한 스페이스X에도 감사드립니다."

5월에 Exolaunch와 SpaceX는 2028년까지 SpaceX 라이드셰어 비행에 탑재체를 탑재할 수 있도록 하는 다년 계약에 합의했습니다.

무엇이 탑재되어 있나요?

탑재된 수십 개의 탑재체 중에는 플래닛 랩스의 플록 이미징 별자리를 위한 수십 대의 위성과 펠리컨 위성 2대가 포함되어 있습니다. 이 최신 36기의 Flock 위성 배치는 Flock 4H라고 불립니다.

플래닛 랩스의 지구 이미징 별자리는 2013년에 발사를 시작한 플록, 도브, 슈퍼도브 위성으로 구성되어 있습니다.

데이터 및 분석 회사인 스파이어는 이번 임무에 탑승할 11척의 우주선을 제작했습니다. 이들은 Exolaunch가 구현한 59개의 탑재체 중 하나입니다.

D-Orbit은 또한 두 대의 ION 위성 운반체(SCV)를 이용한 두 개의 임무를 수행하고 있습니다. ION SCV 갤럭틱 조지우스는 '라이드 위드 미(Ride With Me)' 임무를 수행하며 510km 원형 궤도에 배치될 예정입니다. 도착하면 3개의 위성을 배치하고 궤도 시연을 위한 추가 탑재체 3개를 탑재할 예정입니다.

한편 D-Orbit의 ION SCV 스텔라 스테파누스는 '우리는 더 많은 공간이 필요하다' 임무를 수행하며, 유럽우주국(ESA)의 AIX-1+ 위성을 배치할 예정이다. 이는 AI-eXpress 시리즈의 세 번째이자 이 1세대 위성의 마지막 위성이다.

임펄스 스페이스의 미라 우주선은 LEO Express 3 임무를 위해 Exolaunch의 EXOpod Nova 전개체를 포함하며, 이는 스페인 회사 Fossa Systems의 위성을 배치할 예정입니다. 이미지: 엑소런치

Transporter-15 내의 또 다른 중첩형 라이드셰어는 임펄스 스페이스의 LEO 익스프레스 3 임무입니다. 이번 비행은 미라 우주선의 세 번째 비행이며, 저지구 궤도, 중궤도, 정지궤도 및 그 너머 임무를 가능하게 하는 일련의 업그레이드를 처음으로 갖춘 비행입니다.

미라 우주선의 LEO 익스프레스 3 임무는 새로운 전개 가능한 짐벌 태양 전지판을 시험하고, 새로운 반작용 제어 휠을 시연하며, 추진제 증가로 지원되는 새로운 추진 시스템을 선보일 것입니다. 이를 통해 "100kg 탑재체에 대해 900 m/s 델타-V 속도를 달성할 수 있다"고 합니다.

LEO 익스프레스 3 임무에서는 이 미라 우주선이 Exolaunch의 EXOpod Nova 배치 시스템을 이용해 스페인 회사 포사 시스템즈를 위해 큐브샛을 배치할 예정입니다. 미라는 또한 지구 외 영상 회사인 HEO의 홈즈 Mk2 NEI 카메라와 사마라 에어로스페이스, 젠노 아스트로노틱스의 기술 데모를 주최할 예정입니다.

바르다 스페이스 인더스트리즈는 궤도 제조를 위해 설계된 다섯 번째 W 시리즈 우주선도 비행할 예정입니다. 발사되면 바르다는 처음으로 두 대의 우주선을 궤도에 올릴 것이다. 바르다의 사장 겸 공동 창립자인 델리안 아스파루호프는 페이로드 스페이스에 2026년부터 두 대의 우주선을 동시에 발사할 계획이라고 밝혔습니다.

스페이스 클럽(Space Club)