'영동고속도로' 하면 꽤 다양한 지역이 떠오르지만,
그 중에서도 평창을 떠올리는 사람들이 많을 것이다.
봉평, 장평, 속사, 진부, 횡계 등 고속도로와 붙어있는 동네만 해도 한 두 군데가 아니니 말이다.
고속도로와 붙어있는 수많은 동네 중에서도 '진부'가 가장 큰 규모를 자랑한다.
행정구역은 '면'이지만 인구는 군의 중심지 평창읍보다도 많다.
평창읍을 제치고 군 내에서 가장 인구가 많은 동네인 셈인데,
그 때문인지 진부터미널 또한 규모가 평창 내의 다른 터미널들보다 더욱 크다.
마을 규모가 큰 덕분에 주변엔 펜션과 계곡이 가득 널려있고,
오대산을 비롯하여 계방산, 가리왕산 등 수많은 명산이 지척에 둘러싸고 있다.
어디로 가던 하늘과 더욱 가까이 마주할 수 있어 무척 아름답고 여유로운 곳이다.
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진부터미널은 지붕에 기와를 살짝 얹은게 인상적인 2층짜리 건물이다.
마을 한가운데 자리잡고 있어 접근이 무척 편하지만,
이따금씩 자가용과 버스가 뒤엉키면 혼잡도가 극심해지기도 한다.
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큼직하면서도 아담한 것 같은 터미널 건물처럼,
대합실 또한 큰 것 같으면서도 무척 아담해 보이는 묘한 생김새를 지니고 있다.
오랫동안 단장을 안해서인지 꽤나 정겨운 분위기를 연출한다.
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승차장 출구쪽에 자리잡고 있는 매표소의 모습.
매표소 위에는 관광안내도가 걸려져 있는데,
대부분 시나 군 단위인 것과는 달리 이 곳은 진부면 전용 관광안내도가 걸려있다.
이 지역 안에만 오대산, 계방산, 가리왕산 등 수없이 많은 명산들이 둘러싸고 있고,
능선과 계곡을 따라 수많은 사찰과 펜션들도 널려있어,
관광안내도를 보노라면 자체적으로도 관광자원이 넘쳐난다는 자부심을 드러내는 듯한 느낌이 든다.
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이 곳에서 가장 큰 비중을 차지하는 노선은 단연코 동서울, 원주, 강릉행이다.
그나마 동서울과 원주는 배차간격이 30~40분 정도로 약간 있는편이라 시간표가 붙여져 있는데,
강릉행은 워낙 자주 운행하기 때문에 시간표조차 붙여져 있지 않다.
그 외로는 평창-영월-제천(10회), 횡성-양평-상봉(3회), 이천-성남(2회),
횡성-홍천-춘천(2회), 내면-서석-홍천행(2회), 광주-하남(2회) 등도 운행하고 있다.
특히 내면으로 넘어가는 버스는 전국에서 가장 높은 길을 달리는 시외버스로도 명성이 자자한데,
수요가 적어서인지 하루 2회밖에 없다는 것이 개인적으론 조금 아쉬운 대목이다.
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여기도 장평과 마찬가지로 시외버스에 비해 군내버스가 빈약한 편이다.
그나마 강원도 최고의 명소 중 하나로 꼽히는 오대산이 지척에 있는 덕분에,
오대산(월정사, 상원사)으로 가는 버스가 많이 운행한다.
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A4용지에 깔끔하게 뽑아놓은 요금표.
대부분의 버스가 고속도로를 이용하는 덕분에 타지역에 비해 버스 요금이 저렴한 편이다.
물론 횡성-홍천-춘천행 버스나 평창-영월-제천행 등 국도를 이용하는 몇몇 예외노선도 있다.
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진부터미널 승차장의 모습.
언제나 버스를 기다리는 사람들로 가득하지만,
승차장은 한결 여유있는 분위기이다.
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비바람에 닳고 닳아 울퉁불퉁해진 네모난 승강장,
먼지가 끼고 벌겋게 녹슨 슬레이트 지붕...
몇 십 년의 세월을 자신들의 몸에 고스란히 담아놓은 모습이다.
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승차장 뒤로 넓게 펼쳐진 주차장의 모습.
이렇다할 장막 하나 없이 사방으로 마을과 소통하는 것이 인상적이다.
아기자기한 상가 건물 바로 앞에 군내버스가 여럿 멈춰서 있고,
그 뒤로는 아파트가 한창 하늘을 향해 높이 솟구치고 있다.
마치 진부를 둘러싸고 있는 산줄기와 경쟁이라도 하려는듯...
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'진부공용버스정류장'.
평창군에서 가장 인구가 많은 동네에 위치한 터미널.
그리 큰 터미널은 아니지만 활기가 넘치고,
그러면서도 시골터미널 특유의 한적하고 정겨운 분위기가 은은하게 풍겨오는 곳이기도 한 것 같다.
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진부터미널 바로 옆으로는 조그만 개울이 흐른다.
읍내 한가운데로 깨끗하고 차가운 계곡물이 솔솔 흘러가고,
그 주변으로는 개발의 손길로 한창 분주한 모습이다.
진부면은 우리가 알고 있는 '강원도 산골'의 그림을 그대로 갖추고 있다.
오대산, 계방산, 가리왕산 등 이름 굵직한 명산이 둘러싸고 있고,
그 사이로 아기자기하면서 힘이 넘치는 계곡이 그림처럼 이어지는 곳이다.
비록 중심가의 생김새는 '강원도 산골'과는 다소 거리가 멀어보이지만,
강원도 특유의 여유로우면서 웅장한 힘을 어설프게나마 느낄 수 있는 곳인 것 같다.
첫댓글 우연인지... 방금 계방산 등산하고 이제 집에 왔거든요 . ㅋ 운두령에서 진부넘어가는 차를 놓치는 바람에 운두령에서 제천까지 히치로 왔답니다. 그래서 아쉽게도 진부터미널은 보지 못했지요. 홍천에서 서석, 내면 거쳐 운두령까지 버스를 탔는데요. 가장 높은 길을 달리는 명성은 있을지 모르지만 내면에서 운두령까진 저 혼자 탔었구요., 다음 차량도 나중에 보니 한명 타 있더라구요. 군내에서 지원없이는 운행이 쉽지 않은 노선일 듯 하더군요..
사실 이 글도 거의 일주일을 썩히다 이제서야 겨우 올린건데... 우연찮게 계방산 다녀오신 날하고 맞아떨어졌네요. ^^;; 운두령을 넘는 홍천~진부간 버스가 가장 높은 길을 달리긴 하지만 동네 규모가 작고 도로 상태가 안 좋다보니 이용객은 사실상 거의 없는 실정입니다. '명성'이라봤자 일부 동호인들에게 국한된 얘기가 아닐까요ㅋ
예전에 동부고속을 타고 운두령을 지나간적이있습니다.
저도 10년전쯤 동부고속 서울~속초 타고 운두령~구룡령 이렇게 지나가본 기억이 있네요.
예전엔 동부고속 차량도 운두령을 넘었던 적이 있었군요...^^;
제목에 '하늘로 가는 관문'이라고 하셨길래 죽어서 천당가는길인줄 알았습니다. ^^ㅋ
자칫 잘못 읽으면 의미가 심하게 와전되는군요...ㅋㅋ
횡계-강릉-주문진-...-속초 순으로 훑어주시나요?
헉... 귀신이시네요 ^^;; 근데 속초까지 올라가진 못하고 중간에서 끊길 것 같습니다. ㅎㅎ
버스도 오르기 힘들다는 그곳을 현역시절 중사말년에 많게는 하루 4곳을 등정하던날도 있었지요.. 지금은 추억이 되어버린 96년 추석이후...