교면방수 가열 복합식(교량방수) 여기가 최고!

[김민성]

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◆ 교면방수 접착층 시공

① 도포

․ 상판에 접착재를 로라, 붓 등을 사용하여 도포량 0.3ℓ/㎡로 도포한다.

․ 도포방향은 교축방향으로 한다.

․ 접착재 도포시에는 필요한 기계기구를 이용하여 얼룩이 지지않고 균일하게 도포되도록 넓게 바르는 것이 좋다.

․ 단경간 교량에서 접착재 도포는 한 작업장에서 접착재 작업을 완료하고,

장경간 교량에서 접착재 작업은 스팬 바이 스팬(Span by Span) 방법이나 차선별로 수행하는 것이 바람직하다.

․ 접착재 시공시 재료가 소요량 이상을 한 곳에 다량 도포하지 않도록 표준 사용량을 준수하도록 한다.

② 양생

․ 도포 후 도막이 충분히 건조되도록 차량 및 인원의 통행을 금지한다.

․ 양생시간은 20℃에서 30분 정도이며, 현장에서 기온, 바람, 지촉건조시간 등을 고려하여 결정한다.

․ 양생 중 강우가 있을 경우는 도포를 중지하고 비닐등으로 덮어 표면을 보호함과 동시에 수분을 충분히 제거한 후 재도포 한다.

◆  방수층 시공

① 가열식 방수재 두께 2㎜이상 균일하게 도포되어야 한다.

② 방수막은 인도와 도로가장 자리의 경우 아스팔트 포장면 높이까지 만들어 준다.

③ 표면에 습기가 있을 경우 막에 작은 거품이 발생될 수 있으므로 표면을 건조시켜야 한다.

④ 180℃의 온도에서 방수막을 도포하였을 경우 상온으로 냉각되면 약간의 두께 수축이 있음을 감안 하여야 한다.

⑤ 가열식 방수재의 도포는 필요한 기계기구를 이용하여 고르지 못한 부풀음이 생기지 않도록 균일하게 도포되도록 하고, 방수재 도포는 교축직각 방향과 교축방향으로 일정하게 도포하고 이 경우 도막의 부착을 위하여 충분한 시간을 가지고 단계적으로 도포하여야 한다.

◆  보강층 시공

① 보강층에 도막방수재를 사용하여 충분히 함침 시킨 후 방수층 보호 및 상판면/방수막/포장재를 일체화시켜주는 역할을 한다.

② 바로 타설된 방수막 면은 접착력이 있으므로 보행 및 경차량 운행을 위하여 바로 Geo Grid 설치에 들어가야하며 보강층은 도로 양끝까지 타설되어야 하며 교량의 중앙선과 평행이 되도록 깔아준다.

③ 보강층 설치 후 방수층 계면온도가 40℃ 이하에서 교면포장을 실시한다.

④  방수층 양생중에는 차량주행, 중량물 재하, 기름 등에 의해 도막이 손상되지 않도록 하여야 한다

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