스크랩 [매일신문] [르포] 대구 시내버스 심야·새벽시간 `멋대로 운행`

[최년식]

[르포] 대구 시내버스 심야·새벽시간 '멋대로 운행'
막차, 종점 가지않고 "모두 내려라"  새벽엔 빈 정류장 정차 '거북 운행'

이달 19일 밤 대구 중구에서 달서구 방향으로 가던 시내버스의 기사가 달서구 월곡네거리 정류소에 이르자 "여기까지만 운행하니 모두 내리라"고 소리쳤다. 일부 승객들이 "왜 종점까지 가지 않느냐"고 항의했지만 버스기사는 묵묵부답. 버스는 종점까지 7정거장

이 남았지만 10여 명의 승객들이 내리기가 무섭게 불을 끄고 쏜살같이 사라졌다.

승객 서재환(27`경산시 옥산동) 씨는 "버스에 탈 때 어디까지 운행한다는 안내도 없이 갑자기 내리라니 황당하다"며 "버스기사가 오히려 도중 하차 여부를 왜 확인하지 않고 탔느냐며 윽박지를 때도 있다"고 불평했다.

해마다 대구 시내버스 재정지원금 규모는 늘어가고 있지만 서비스 질은 좀처럼 나아지지 않고 있다. 시내버스 지원금은 지난해 기준으로 전체 재정지원금 840억원, 대당 5천400만원으로 서울시의 2천215억원과 4천100만원, 부산시의 858억원과 3천600만원보다 대당 지원금이 훨씬 많다.

◆아찔하게 질주하는 곡예버스

19일 저녁 북구 무태조야동 호국로. 937번 시내버스가 다른 차를 앞지르며 과속질주했다. 버스가 제한속도인 시속 70㎞를 오르내리며 과속하자 승객들은 넘어지지 않기 위해 좌석 손잡이를 꽉 붙잡았다. 대학생 신주현(24`여) 씨는 "오후 10시 이후에 버스를 타고 귀가하는 날이면 기사들이 오금이 저릴 정도로 과속해 가슴을 졸여야 한다"고 했다.

새벽에 운행하는 첫차는 반대상황이 벌어진다. 21일 오전 달서구 도원동에서 북구 검단동까지 운행하는 한 시내버스. 승객이 없는 정류소에서 2, 3분씩 정차하며 시간을 때우고 시속 20~30㎞로 천천히 달린다.

승객 정모(52) 씨는 "도로가 한산한데도 버스는 느릿느릿 거북이걸음을 한다"며 "새벽에 급한 일 때문에 버스를 타는데 정말 울화통이 터진다"고 말했다.

시내버스들이 제멋대로 운행을 하는 데는 노선 조정 및 관리를 맡고 있는 대구시의 책임이 크다. 막차의 경우 버스 운행 시간대만 확인할 뿐 실제 승객을 언제 태우고 내렸는지를 파악하지 않는다.

도로 상황과 승객 수요에 상관없이 버스 배차 시간이 일정한 점도 문제다. 버스기사들이 15분 이상 일찍 종점에 도착하지 말라는 시의 지침을 지키기 위해 일부러 서행운전을 한다는 것. 이 때문에 시는 3년 전부터 탄력배차제 도입 등을 검토했지만 실행에 옮기지 못하고 있다. 버스기사 김모(45) 씨는 "새벽에는 배차 시간에 맞추기 위해 아예 버스를 도로에 세워뒀다가 출발하는 경우가 잦다. 이 경우 버스 도착 안내 단말기 상에는 전 정류소에서 출발했다는 버스가 15분 이상 기다려도 안 오는 상황이 벌어진다"고 털어놨다.

◆단말기 고장도 잦아

교통카드 단말기로 인해 접수되는 민원도 끊이지 않고 있다. 교통카드 단말기를 유지 관리하는 ㈜카드넷에 따르면 한 달 평균 접수되는 고장 신고는 150여 건에 이른다.

하차 단말기에 교통카드를 찍어야 환승 시 추가 요금이 부과되지 않지만 단말기에 교통카드를 찍지 않더라도 추가요금이 부과되지 않는 경우가 많다는 것. 지난 7월 시내버스 요금 인상 당시에는 단말기 시스템 오류로 3만9천134건이 추가 결제되는 소동이 벌어지기도 했다.

시내버스기사 경력 15년째인 박모(49) 씨는 "교통카드 단말기가 고장 나 승객과 실랑이를 벌이는 일이 심심찮게 벌어진다"며 "교통카드 인식이 잘 안 되거나 스피커 볼륨이 적은 것 등 고장이 끊이지 않아 올 들어서만 단말기를 7대나 교체했다"고 분통을 터트렸다.

대구시와 ㈜카드넷 관계자는 "승차거부와 과속에 대해서는 회사 측이 정기적으로 자체 교육을 하고 있다"며 "교통카드 단말기 등 시스템 문제에 대해서는 계속 개선책을 마련하겠다"고 밝혔다.

[달성2매니아]

새벽시간에 거북이 운행 막차때 동다리운행 이건 시에서 잘못관리한거지요...대구시내버스는 무조건 11시30분에 마친다라는 조항이 지정되었기때문에 이런현상이나타나는거죠...

[유차발통]

예산은 많이 드러가고 서비스 질은 맨날 그대로라니 기막힐 일 입니다 ~

[버스기사]

지들이 버스 몰아보라지 ... 에이 서바 욕은 못하고 , .... 가슴이 꽉 막히네

[유차발통]

이래 저래 치이는건 버스 기사뿐이고 ...

[401매니아]

승객들이 야간에는 중간 종료를 할 수도 있다는 것을 알아야 할 듯 합니다. 무단으로 운행을 파하는 것은 아니지요..

[입생로랑]

또 매일신문 툭하니 던지는 낚시감 기사에 애꿋은 기사님들만 욕먹게 생겼습니다. 시에서는 시간맞춰 다니라고 지랄이고 승객들은 지 기분맞춰 다니라고 G랄하고....

[푸르체리마]

흠... 누구의 탓이라고 할 수가 없죠... 모두의 잘못이니까요 ㅎ 관리하는 시청, 회사, 승객의 문제가 모두 복합적으로 얽혔으리라 생각합니다. 왜냐하면 서로 생각하는 것은 다르기 마련입니다 ㅎ 일단 단시간적인 해결책으로 시내버스 전차량에 보조행선판을 의무화 하는 것이 중요하겠다고 생각됩니다. 현행 보조행선판은 그 크기가 작고 위치도 제 각각입니다. 보조행선판을 전차량이 통일된 사이즈에 통일된 위치에 항시 부착이 되어야 합니다. 그리고 시민들의 교육이 있어야 합니다. 일전에 939가 스타디움으로 처음노선이 바뀌었을 시 전차량에 a4용지를 코팅을 다하여 보조행선판을 걸고 다녔던 적이 있습니다. 하지만 승객들은 아무도

[푸르체리마]

그것을 보지 않았죠... 일단은 승객들은 번호만 타지 보조행선판이 있다는 사실을 인지하지 못했다는 것입니다. 이를 위해서는 대구시에서 철저하게 보조행선판의 위치기가 어디 있다는 것을 홍보하고 보고 타는 습관을 들일 수 있도록 계도를 해야됩니다. 이것은 시내버스를 사랑하는 일반 시민 누구나 할 수 있는 일이죠...ㅎ 이외에도 많은 방안이 있겟지만 말이길어질거 같아서 이만 줄입니다...ㅎ 휴... 문제가 산더미이네요...

[달구지]

뭐든지 기사닷이지요.시민들은 만나는사람이 기사이다보니 기사탓만하고,시에있는 ㅂㅈㄷㄴㅇㄹ들은욕않먹으니 펜대만 굴리고,기사들은 이래도욕먹고 저래도 욕먹고동네북이죠.....
손님들도그렇습니다밤10시가지난 늦은시간때에는 어디까지운행하는지를 물어보고타든지,정류장에또버스안에버스도착정보안내기가있는데도,보지도않고 기사한테만 거러는건 너무하지요.
쉬게말하자면 한가한시간때에도정류장에서 버스를기다리면서 뭘하는지....도착정보안내기에 몇분후 잠시후...버스가도착한다고안내하면,차가오는방향으로쳐다보고있다가 내가 타야할 버스인지확인후 타면되는데,뭘 하는지탈사람타고,내릴사람내리고,출발하면 탈려고하는 사람들

[달구지]

은뭐하는분인지...시험지 답을가르쳐줘도 못 맞추는사람들아니겠습니까...기사탓만할께아니고 시민들도 제일기본적인 질서부터 지켜야겠지요...시 교통과에서도 현실상화에맞는 계획을세워서일을 하겠끔해야줘...
저도 기사로서특별이 잘한건없지만 시공무원,대중교통이용하는시민,버스기사 모두 좀더 생각해야한다고봅니다..
문제 많습니다...

[의적]

버스 기사도 모두 잘하는것은 아니지만 시민의식도 문제가 많습니다 자기위주로만 생각하는 승객들 너무많지요
그리고 기사내용에 관해선 우리 기사들 잘잘못 책임은 아닌것 같습니다 .

[끝없는막차]

요즘 막차 운행 정보 버스홈에 다 알려 드리고, 또한 버스 내부에 문자로 알려 드리며 그리고 한문도 아닌 국문으로 유리 앞 에 까지 걸어 놓았으면 되지, 그 것도 못 보고 타서 큰 소리 치는 니놈은 택시나 타시지 뭣 하러 버스를 이용 하냐? 손님이 왕이면 왕 또한 기켜야 할 기본적인 도리라는 것이 있지 않는가! 본인이 확인하고 체크해야 할 부분은 뒤로 하고 모든것을 버스 기사 탓 으로 돌린다면 당신 또한 어느 회사에 녹을 먹고 있겠지만 과연 그렇게... 할 말이 없습니다. 그려. 그래 너 잘 났다 너 왕되고 나 똥된다. 평생 버스나 타고 다녀라! 그리고 버스 회사에 고 하는데 거북이 운행 그런것 어떻게 좀 개선 합시다. 그러니 진짜

[끝없는막차]

시간이 필요한 노선이 불친절 고발이 들어 오니 말입니다. 거북이 운행 노선 시정 합시다. 특히, 승강장에서 자리깔고 계기지 마시고 텅 빈 노선에서 주무십시오! 앞에 얼쩡 거리면 아주 힘드니 말입니다!

[버스매니아]

이건 저도 신문에서 읽었는데 정말 어이없는 기사 같습니다. 승객들보고 무조건 내리라고 하는 것도 아니고 분명히 안내하는데, 욕하는 시민이나 공무원이나 내참..
지하철도 막차는 어디까지 운행한다고 안내하고 거기 도착하면 내리라고 하는데, 이 기사 대로면 지하철도 욕 먹어야하는데 말이죠.
개선해야 할 점을 지적하면 그러려니 하겠는데, 이건 뭐 사실관계 확인 없이 무조건 욕하네요. 매일신문이 왜 이렇게 버스 못잡아먹어서 안달인지 모르겠습니다.