<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-file" data-ke-type="file" data-file-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/2a519fac5dc5b2c32540f6fc2c882334ea072e64" data-file-name="(게시용)+이륜자동차+소음방지장치+튜닝+매뉴얼 (1).pdf" data-file-size="907124" data-mimetype="application/pdf" data-ke-align="alignCenter"><a href='javascript:fileFilterViewer("https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/2a519fac5dc5b2c32540f6fc2c882334ea072e64?download", "/cafeattach/CCYs/2a519fac5dc5b2c32540f6fc2c882334ea072e64", "(게시용) 이륜자동차 소음방지장치 튜닝 매뉴얼 (1).pdf", "grpid%3DCCYs%26fldid%3D1tir%26dataid%3D10965%26fileid%3D1%26regdt%3D20220903235048&url=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafeattach%2FCCYs%2F2a519fac5dc5b2c32540f6fc2c882334ea072e64")'><div class="image"></div><div class="desc"><div class="filename"><span class="name">(게시용)+이륜자동차+소음방지장치+튜닝+매뉴얼 (1)</span><span class="type">.pdf</span></div><div class="size">885.86KB</div></div></a></div><p style="text-align: left;"><br>다음주부터 구변 승인 신청시 적용되는 듯 합니다.<br><br>변경 된 기준은 촉매를 변경할 수 없도록 한 것이 핵심이므로...<br><br><br>투어링은 중통에 촉매가 달려 있어서 엔드머플러 변경이 가능합니다만..<br>소프테일라인처럼 촉매가 엔드머플러에 장착되어 있는 차량은 구변이 안된다고 보면 되겠네요.<br><br>단, 자가인증촉매는 허용이 된다고 되어 있는데... 현재 시장에는 자가인증촉매가 없으니.. 제품이 나오지 않는 이상 어렵겠네요.<br><br>유명 개러지에서 방법들을 연구하겠죠? ㅎㅎ<br><br></p>
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제개인적인 생각입니다 배기소음? 배기가스정화장치? 두가지 다 실제로는 타협의 대상이 아니지요 저는 할리 배기음 좋아 합니다 아마 할리 운영 하시는 분들은 다 저와갇을것이라 생각됩니다 하지만 한거름 물러서서 보면 고배기량 에서 뿜어져나오는 소리는 타인에게 분명코 소음 일것 입니다 또한 배기가스 정화장치 말그대로 대기로내보내는 해로운 가스을 조금 이나마 줄이고자 하는 노력입니다 또한 블로바이 가스도 마찬가지 이고요 제자신도 되돌아보며 조금이나마 협력하려는 생각으로 할리을 즐기고있습니다 또한 제개인적인 지극히 일제 차가좋은것은 100%인정 합니다 하지만 저는 저의 선조 분들께 피와 눈물이없었다면 오늘 제가 대한민국 이라는 테두리 안에서 누리고 있는 행복한 시간에 선조분들께 저의 조그마한 예의로 저는 일본차,모터바이크는 타지않습니다
첫댓글 자세히는 모르지만. 풀배기 시스템이 더이상 구변이 힘들다 하여.
저도 판매할 차량에. 일부러 보험+번호판 부여 받아서... 구변을 받아 놓았습니다.
이젠 점잠 끼다로워 지는듯 합니다 ㅠㅠ
맞습니다.
환경법때문에 풀배기는 이젠 어려울 거고..
소음규제 때문에도 어렵습니다.
풀배기는 환경법과 소음규제 두가지에 다 걸리니 ㅠㅠ
@컴투미 힘들어지네요 이젠 구변이 된 바이크가.. 값어치기 올라 가는 현상도 일어날수있겠네요.
구변 안되어 있으면 하락.
구변 되면 상승.
법이. 바이크 타기 힘들게 만들고 이상한 시장 형성입니다.
순정으로 타는것이 최상이며.
. 순정으로 다시 구변은 쉽겠죠.
@흥달이 이미 .. R차는 풀배기가 막혔었고 그때문에 풀배기 된 R차는 프리미엄이 붙어서 거래된게 벌써 1년이에요.
그나마 할리는 여태껏 꼼수로 풀배기 구변이 가능했던 것 뿐이구요.
야마하 R6 같은 경우 단종 프리머엄에 풀배기 프리미엄까지 붙어서 중고가가 신차가보다 비쌉니다 ㅜ
@흥달이 제 생각엔.. 할리는 다시 동전따기 같은 방법이 유행하지 싶습니다 ㅎㅎ
이게 다 수익을 고려하고 머리굴리다 생긴 이륜차 ※※ 협회 와 배달 이륜차 양아치들 땜에 만든결과물 아닐까요?
충무로 이륜차 거리도 왜 쇠퇴 됐을까요?
다 이권 다툼도 한 몫 했을꺼라 생각되는 안타까움도 있네요
이번 변경건 핵심은 소음 규제가 아니라.. 환경법에 따른 배기가스 촉매규제입니다.
여러 이유가 있지만 지나치게 큰 소음은 눈쌀을 찌푸리게 하는건 동감하실거라 생각합니다.
특히.. 할리는 틀어막아서 구변 통과해도..
대부분이 더 큰 배기음을 들으려고 다시 빼지 않습니까..
배달 기사도 문제지만... 너무 큰 배기음은 라이더에겐 낭만일 수 있어도 대중들에겐 혐오니까요.
그 이유 때문에 만족은 안되지만.. 저도 가변머플러로 돌릴 수 밖에 없었습니다.
@컴투미 그런 소음 문제가 할리 땜에 시작된건 아니죠?
@돌아온 라니 저는 할리 때문에 시작된거라고 말씀드린게 아닙니다. 오해 마십시오.
다만... 어느 부분을 특정하여 .. 때문이다.. 라고 할건 아닌 것 같습니다.
생계형 배달기사의 폐혜는 다중의 생활과 밀접하기에 더욱 비난을 받는 거고..
취미형 라이더는 다중의 생활과는 거리가 있기에 비난을 덜 받을 수도 있다는 생각하는 것이...
결국 다중들에게는 똑같은 시각으로 보이니까요.
할리의 배기음이 소음이라니 그 고동감은 일반 소음과는 다르지요
할리 특유의 배기음과 고동감에 매료되어 입문했건만...
그 소리가 소음이라니 ㅠ
진짜 심각하게 고민해서 접어야 하는건가 ㅠㅠㅠ
골드윙이 답입니다 ㅋ
제개인적인 생각입니다
배기소음? 배기가스정화장치?
두가지 다 실제로는 타협의 대상이 아니지요
저는 할리 배기음 좋아 합니다 아마 할리 운영 하시는 분들은 다 저와갇을것이라 생각됩니다 하지만 한거름 물러서서 보면 고배기량 에서 뿜어져나오는 소리는 타인에게 분명코 소음 일것 입니다 또한 배기가스 정화장치 말그대로 대기로내보내는 해로운 가스을 조금 이나마 줄이고자 하는 노력입니다 또한 블로바이 가스도 마찬가지 이고요 제자신도 되돌아보며 조금이나마 협력하려는 생각으로 할리을 즐기고있습니다
또한 제개인적인 지극히 일제 차가좋은것은 100%인정 합니다 하지만 저는 저의 선조 분들께 피와 눈물이없었다면 오늘 제가 대한민국 이라는 테두리 안에서 누리고 있는 행복한 시간에 선조분들께 저의 조그마한 예의로
저는 일본차,모터바이크는 타지않습니다
첨부문서를 잘 읽어보면 무작정 안된다... 는 아닌거 같네요.
방법을 열어놓고 거기에 대비하는게 맞는 거 같습니다.
업자분들도 이것저것 시도해 보시겠죠....
머플러 튜닝 예전엔 그냥 막 했지만 이제 우리 라이더들도 환경과 이웃을 생각하며 다녀야 하지 않을까요...