스크랩 승용차로 즐기는 부산베스트 20선

[이삔미야^^]

승용차로 즐기는 부산베스트 20선




1) 금련산 왕복

광안리서 시내 방향으로 남천 화목 아파트 지나 KBS 못 미처 육교아래서 우회전하여 청소년수련장으로 오르는 길이 이어진다. 급경사 경쾌한 오르막이 이어진다. 오르다 보면 양쪽으로 예쁘게 꾸민 작업실이 몇 보이고 제법 공들여 꾸민듯한 찻집도 있다. 이쁘다지 않으면 주인이 얼마나 서글퍼 할까 싶어 그런 대로 so-so라 해 두고....먼저 광안리, 해운대가 다 내려 보이고 이어 남구 부산 외항이 아래로. 위로 오르면 시내가 다 눈 아래 보이고 동래 금정산이 잡히듯 다가온다. 낙동강이 유유히 흐르고. 산에서 보는 강과 바다와 들판! 이래서 부산이 좋다는 느낌을 주체할 수가 없다. 밤 시간에 내려다보는 도시의 야경! 한 구비 돌면 바뀌는 거대한 화면! 차례로 해운대, 광안리, 오륙도, 부산항, 동래, 서면, 낙동강까지 화면이 바뀌는 재미가 쏠쏠하다. 이럴 때 우리는 대 스펙터클이란 말을 아끼고 싶지 않다. KBS 송신탑을 돌아 봉수대까지 이어지나 아직 전포동 방면의 산길이 뚫리지 않아 되돌아 나와야 하는 아쉬움도 정겹다. 여름날 비박용 해먹에 흔들거리며 누워 홍진의 속세를 보라. 안개비나 비구름속의 지척을 분간하기 어려운 한낮속의 밤 분위기 드라이브! 구름속의 산책! Beyond description!

길가 탁배기 한 잔, 주전부리도 그냥 지나치기 아쉽다. 꼭 스페어 기사를 대동하시길... 초대형 스카이라운지가 여기 아니랴!






2) 만덕 1터널 입구-석불사-만덕1터널-금정마을

미남로터리에서 구 만덕 1터널로 오르막 커브길 달려 터널입구 50미터 못미처 우회전하여 새로 난 숲길로 접어든다. 중로에 금강암이 있어 트래킹도 좋고. 동래는 물론 멀리 해운대까지 조망된다. 아! 금강원 케이블카에서 내려보던 그림 그대로 구나! 1월의 강이란 뜻의 리우 데 자네이로의 야경이 이만 할까! Commands fine view!란 표현이 조금도 부끄럽지 않다. 북구로 접어들어 삼림욕이라도 할 양이면 중간에 석불사로 이어지는 소슬한 길이 이어진다. 절 입구에 차를 세우고 잠시 들러도 좋다. 거대한 마애불도 한번쯤은 스쳐 봄 직하다. 병풍에 그린 듯한 마애불 앞을 지나 위로는 아주 좁은 바위 통로가 있어 재미있다. 지금은 막혔지만 법당 아래 동굴 길도 괜챦다. 실수를 가장한 의도가 가능한 곳... 이래서 Knowledge is Power!란 말이 나왔을까? 만덕사지 곁으로 내려오면 다시 동래방향 만덕 1터널로 이어진다. 터널 빠져나와 바로 금정마을로 이어지는 작은 길 아래로 접어들면 백숙, 오리집이 여럿 이어지고 다시 미남로터리로 되돌아오거나 우장춘로로 이어진다.






3) 식물원-동문-서문-화명동

부산 시민이라면 누구나 익숙한 길이어서 No more Comment!

봄날 벚꽃길이 좋고 산성마을에서 교육원가는 길로 100여 미터 오르면 오른편 대밭사이로 고찰 국청사의 쇠락을 서글피 느낀다. 개척교회에 십일조를 내고 싶듯이 이런 가난한 사찰에 보시하고 싶지 않을까. 수련 연못의 새로 세운 석탑도 이채롭다. 해월사의 자취도 찾아봄직한데 아쉽다. 산성막걸리 한잔 아니 할 수 없는 곳 아닐까? 위로는 정수암, 천주교 목장까지 비포장길이 이어지고 되돌아 내려와야 한다. 가장 고당봉이 가까운 찻길이 여기다. 정교한 서문 아래로는 애기소 유원지가 있고 화명동으로 내려온다.







4) 이기대-용호마을-천주교 묘지-백운대

용호동 하수처리장 뒤편으로 새로 완성된 포장길로 1km 남짓 오르면 주차장이 있고 왼편 아래로 조금 내려가면 이기대 바닷가에서 광안리, 해운대가 손에 잡힐 듯 바로 앞에 있다. 이런 재미도 있구나하는 미소가 피어난다. 소나무 그늘아래서 바닷바람을 맞아도 좋다. 주차장에서 계속 직진하여 한바퀴 돌면 군부대 앞을 지나 용호농장 입구길로 이어진다. 너무 스산한 기분을 느끼며 끝까지...가구 공장 앞 유료 주차장에 차 세우고 뽀르르 내려가면 흑석도가 바다 한가운데 우뚝하고 뒤로는 오륙도를 부산에선 제일 가까이 볼 수 있다. 오륙도의 주소가 용호동 1번지다. 되돌아 나와 용호동으로 내려가지 말고 좌회전하면 길 아래로 가스 저장장이 보이고 새로 난 길로 나가면 천주교 묘지다. 최고의 데이트 장소로는 이런 묘지라는 말이 있는 데 왤까? 삼각지에 차세우고 잠시 내려 바다쪽으로 걸으면 신선대로 백운포가 바로 손앞에 있다. 그런데 왠지...something fishy! 쓰레기 소각장 앞으로 동명 전문대 지나 큰길로 이어진다. 문화회관, 박물관, 유엔묘지 등의 명소가 바로 코앞으로 부산 문화의 1번지.



5) 범어사-동래 컨터리-회동 수원지-철마길

도심 가까이 이런 예쁜 산사가 있다는 것이 또 얼마나 기분 좋은 일인가. 지하철 범어사역 지나면 주유소 앞 좌회전 받아 올라 버스 종류장서 다시 우회전하면 일방통행로로 경쾌한 오르막길이 이어진다. 중로에 조경농원이 있어 꾸민 경치가 좋고, 아파트 공사장이 그리도 밉게 보인다. 특히 가을날 11월 15일 이후 만산의 색조는 紅! 그 자체다. 선종 종찰로 일주문이 압권이다. 모르고만 살았던 지난날을 과연 고마워해야 할 일인가. 아는 만큼 보인다 했던가! seeing is believing! 옆으로 가다 계명암으로 올라 보라. 모처럼 숨이 턱까지 받쳐 오른다. 중로에 약수가 있어 서럽도록 고맙다. 내려와 청련암을 들러보는 것도 재밌다. ‘여러분, 여러부~운, 부-ㄹ자 되세요’ 이상 범어사 종무소에서 보낸 광고입니다. 구비 구비 되돌아 내려오는 드라이브도 좋다. 옛 외인주택가(지금은 이슬람사원 뒤편)로 접어들면 바로 동래 컨터리 입구다. 짧은 오르막이 늙은 벚나무 고목이 만드는 꽃 터널, 단풍 터널이다. 선동사무소 지나 경부고속도로 아래로 회동수원지로 이어지고. 여름날 소나무 숲이 시원하다. 마을회관 앞으로 수원지 안으로 차를 몰면 전인미답의 숲길이 끊임없이 이어진다. 밤 시간이라면 정말 도시의 밤도 이만큼 어둡다는 사실을 알게 된다. 눈을 들면 은가루를 뿌린 밤하늘이 가깝다. 휘늘어진 나무가지가 차창을 스쳐도 즐겁다. 옆자리에 연인이라도 태우면...깔끔한 수원보호구역으로 물놀이하면 잡혀간대요. 비포장도로 끝나면 철마나 두구동 가는 길이 연결된다.






6) 송도-혈청소-감천

송도 해수욕장 입구에서 오른쪽 길로 접어들면 송도 횟집촌 위로 산뜻한 바닷가 드라이브길이 이어진다. 중간에 전망좋은 분위기로 즐기는 찻집이 몇몇 있고. 암남공원이 최근에 개방되어 부산에서 마지막 남은 해송 숲길을 즐길 수 있다. 4월초면 키보다 높은 진달래가 지천인 곳이어 소슬한 산책이 즐겁다. 부산을 떠나는 뱃길을 보는 멋도 버릴 수 없는 재미다. 동섬 옆으로 난 산책길을 따라 구름다리 건너 낙시터로 내려가는 철계단도 재미있다. 매립지 위로 음식점 사잇길로 오르면 아래로는 매립지 감천항이 내려 보이는 한적한 숲길이 이어진다. 이 고즈늑한 한적함이여! There is no place like Pusan. 비포장도로 계속 직진하면 감천과 송도로 빠지는 길을 만난다.






7) 2송도-태종대 일주도로.

해운대만큼이나 너무 알려져 진부한 듯한 코스이지만 명소란 언제나 좋은 곳이어야 하는 건 아닐까. 영도 옆면을 끼고 부산 외항을 멀리 보며...한눈 팔다 사고 날라. 특히 가난한 연인 사이라면 비바람 치는 밤 시간에 비라도 흠뻑 맞고 사격장 앞에 있는 아카시아 집에 들러 뜨거운 라면국물 맛도 잊지 못하리라. There is nothing more to say.

주머니 사정이 허락하면 목장원 브라질식 추라스코 바베큐의 다양한 맛도 좋다. 비록 두 조각밖에 안 주지만 제대로 된 등심 맛을 볼 수 있다. 삼겹살도 잘만 구우면 이렇게 맛깔스러울 수가 있구나하는 느낌을 받는다. 그 위에서 내려다보는 정박화물선의 모습이 점점이 가깝다. 중리 넘어 해대 앞 거쳐 태종대 일주도로도 멋있다. 자갈마당과 등대도 좋다.

혹시 모험심이 동한다면 해양대학교가 있는 조도 뒤편의 한적함도 즐길 수 있다.






8) 송정-연화리-대변-죽성

부산이 광역시 되어 시내가 된 곳으로 절대 후회하지 않는다. never fail to....

송정 해수욕장 입구 삼거리서 좌회전하면 시랑대 해동용궁사 앞으로 멀리 연화리가 내려 보이는 약 2키로의 죽 뻗은 내리막길이 기가 막힌다. 볏집(짚불) 곰장어 구이의 고장이다. 봄, 가을이면 싱싱한 멸치회가 좋고 여름철 아나고는 안먹고는 못배겨내고.....운이 좋다면 진짜 칼치회를 맛볼 행운도 즐긴다.

갖가지 모텔 사이로 대변항을 주욱 둘러 등대쪽으로 빠지면 밀수 깽 영화 촬영에나 나옴직한 바닷가 길이 이쁘다. 서편제의 한 장면 같은 억새 언덕을 지나 죽성 거쳐 신앙촌 앞으로 기장으로 이어지는 시골풍의 꼬부랑길도 정겹다.






9) 두구동-철마

금정구청 앞서 부산예고 쪽으로 들어서면 경부고속도로와 나란히 좁은 길이 이어진다.

큰차와는 교행이 불편하다. 봄철이면 부산에선 유일하게 유채꽃밭을 즐기며 달리는 시골풍. 영락공원길을 왼편에 버리고 신천교를 넘으면 드넓은 당근 밭이 이어지고... 여기도 부산인가 하는 느낌이다. 철마 가는 산길로 들어서 몇 꼬부랑 돌다 보면 갑자기 눈앞이 확 트이는 숲 속에 난 길이 반긴다. 로버트 프로스트의 ‘가지 않은 길’이란 시가 문득 떠오른다.

이때 뜬금없이 머라이어 케리의 I"ll be there라도 흐른다면...아!... 이대로 죽어도 좋아! 철마 넘어 논 사이로 쭉 뻗은 길로 기장, 반송으로 이어진다.






10) 대신동 꽃마을

여름 녹음 사이로 달리고 싶은 길이 너무 짧아 아쉽다. 구덕 운동장 뒤편으로 대동고 가는 오르막길로 접어들면 예비군 교육장 뒤로 예전 구덕 수원지 자리가 눈 아래로 보이며 희뿌연 도심을 멀리서 보는 기분을 느낀다. 자동차의 성능을 테스트라도 하듯 오르막이 제법 가파르고. 여름날 녹음숲길 드라이브가 제격이다. 무청 시래기국 파는 정겨운 할매집이 몇 있고... 꽃마을 위로 올라 우회전하면 내원정사라는 제법 큰 전혀 절같지 않은 도심 속의 세속화된 절사를 만난다. For someone who was in love, is in love, hopes to be in love!






11) 다대포 해수욕장, 몰운대

다대포 해수욕장은 운이 좋으면 때때로 CF나 영화촬영 장면을 접할 수 있다. 낙동로에서 샤니 앞에서 강변도로를 타면 모처럼 낙조를 즐길 수 있다. 석양을 보노라면 정말 하나님이 계시는구나하는 느낌을 지울 수가 없다. 하나님은 자연현상으로, 양심으로, 성경에 자신의 존재함을 보이셨다는데... 나처럼 겉멋만 들어 하나님을 모르고 있다니... 미처 인식하지 못했던 너무 큰 해가 지는 모습조차도 빛의 굴절현상에 의한 허상이라니... 사진보다 더 이쁜 모습이 압도한다. 점점이 아련하게 보이는 연인들의 모습이 정가롭다. 차를 해수욕장 입구에 버리고 숲길로 오르면 다대포 객사가 우뚝하고 왼쪽 아래로 몇 군데 자갈마당 등등 때 묻지 않은 초록빛 바다에 손을 담글 수 있다. 와손대까지 한바퀴 하노라면 제법 등에 땀이 밴다. 평생 고기 한 마리 잡히지 않을 것 같아 보이지만 세월을 낚는 강태공에게는 그게 그리 큰 문제가 아닌 듯 싶다. 멀리 꿈을 싣고 하얀 물보라를 남기고 가는 여객선의 뒷모습도 좋다. 해수욕장 입구 주차장서 낙동강 변을 따라 난 하프 마라톤 코스도 좋다. Bird flies, man runs!






12) 오륙도

드라이버 길은 아니지만 4)번 길 용호동 가구공장을 지나면 바다 끝 선착장에 닿는다. 흑석도가 바로 코 앞이고 그 바로 뒤 바위섬이 용호동 1번지 오륙도이다. 1999년까지만 해도 오륙도는 해운대 미포 선착장이나 태종대에서 유람선으로 곁을 스쳐 지나거나 테즈락으로 밤 풍경을 보는 것이 고작이었으나 이제는 접안하여 등대섬에 내려 오륙도를 밟아 볼 수 있다. 선착장에 차를 세우고(주차비 3,000원) 5,000원 짜리 배표 사고, 카드 작성 후 15분 간격의 낚시배같은 연락선에 오르면 5분이면 오륙도에 닿고 승객은 내려 주고 배는 되돌아간다. 매 15-30분마다 배가 다니니 오후 5시까지 얼마든지 시간은 된다. 깍아지른 듯한 절벽위로 등대까지 철 난간이 이어지고... 발아래 그야말로 시퍼런 바다가 삼킬 듯이 협박이다. 그랑부르에 나오는 바다보다 더 푸르다. 이 세상에서 가장 청렴결백한 청백리 공무원(받아먹고 싶어도 줄 사람이 있어야지) 딱 한 분이 등대수로 근무 중이다. 등대 탑까지 공개되니 모험 삼아 이리 저리로 구경이 좋다. 이 세상 가장 좁은 관광지가 아닐까? 귀로에는 중앙 방파제까지 가서 낚시꾼을 태워 온다. Deep Blue Ocean!











13) 대송, 艮絶岬 등대.




부산에서는 일단 기장 넘어 좌천방향으로나 해안가 문동으로 접어 들어 월래 지나 서생면 나사리 거쳐 대송마을 수퍼앞에서 바다쪽으로 우회전 하면 대송초등학교 지나 등대에 도착할 수 있다. 밀레니음 해맞이니 뭐니 하여 주차장과 길을 내는 바람에 일대가 너무 휑하지만 그래도 등대 송림 앞 초등학교는 너무 이뻐 이런 학교 여선생님이랑 미팅을 하고 싶어질 정도다. 문득 일직하는 교무실로 찾아 들고만 싶고... 송림 속 하얀 등대가 보이고. 지나는 바닷가의 풍광도 일품이고. 해송의 간드러진 모양이 더없이 좋고 알싸한 갯바람 내음도 폐부를 훔친다. 등대 아래로 난 해안선 시멘 포장길가 걸게 그림이 바람에 펄럭여 새로운 그림을 만들어 좋다. 비박용 해먹 길게 드리우고 누워 흔들거리며 몸을 맡겨 책이라도 읽는다면 신선이 뭐 부러우랴! 두어라 이만하면 족하도다. 또 더하여 무삼하리요. 중로엔 효암 봉수대 흔적이 있고 서생의 배가 유명하다. 봄날의 이화월백도 운치지만 늦가을 가로변에 차 세우고 사먹는 배 맛의 싱그러움도 잊기 힘들다. 성수기에는 주차비를 징수하는데 복잡하지 않는 날은 입구에서 등대 지나 아래 해안 거쳐 횟집촌 앞 방파제까지 찻길은 열려 있다. 등대에서 마을 위로 광활한 초지와 놀이 시설이 있어 몇 백명 야유회도 충분한 곳이다. 지금은 주차장인지 위락시설인지 공사가 한창이다. 자연은 후손에게서 빌려온 것임을 안다면 그리 무지막지하게 파헤치진 못할건데... "두어라 .. 이라한들 .. 일일 줄 있으랴" 횟집 위로 오르면 거대한 송림이 펼쳐져 한여름 밤을 보내도 좋은 곳이다. 멀리 온산공단이 아스라히 보이고 방파제 끝에서 보는 백두파도 일품이다. 조무래기들은 자갈 해수욕장에 몸을 담궈도 좋을 듯.



14) 울밀선, 영남 알프스




언양 IC로 나와 석남사 길을 따라 산전, 궁근정 지나면 청도 가는 길을 왼쪽으로 두고 석남사 앞 주차장 지나 산길이 시작된다. 석남사는 비구니의 도량으로 그야말로 파르라니 깍은 동그란 머리가 예쁜, 앳된 얼굴의 여승을 본다. 우리같은 무지랭이야 ‘무슨 사연이 있어 이 나이...’에 하겠지만 어이 알랴 그 높고 깊으신 뜻을... 11월 말경 떨어진 낚옆 밟는 소리가 정겨운 곳이다. 길은 굴곡이 심하나 드라이브 재미는 한층 더하다. 언양은 불고기와 미나리가 제격이나 불고기는 이미 도시화하여 옛 맛을 잃은 지 오래다. 살티 고개 천주교 성지위로는 왼편으로 배내가는 길이 산정상 중간정도까지 포장이 되어 있다. 석남터널 못미처 집단가게가 있고 아래로 내려다 보는 멋이 더없이 좋다. 터널이 정상부분인데 오른쪽으로는 고헌산, 가지산, 운문산이 버티고 눈 아래 왼쪽으로는 취서, 신불, 간월, 천황, 재약산 등 1200고지가 일대 관병식하듯 늘어져 있는 대 스펙터클! 장관이란 말이 이런 때를 대비하여 생긴 말인 듯. 내리막 길이 끝나는 남명리에서 좌회전 좁은 길로 들어서면 얼음골과 호박소, 오천평 반석, 구연폭포에 들를 수 있다. 스트레스 많이 받은 얼음골 꿀사과의 고향이다. 꿩고기를 전문 식당도 있어 꿩토렴을 맛볼 수 있다. 군데 군데 위락시설 공사 중이어서 완공 후에도 이용하지 말아야 하겠다는 생각을 굳히게 한다. 얼음골에서 허준선생과 스승 유의태의 발자취라도 살펴 봄 직하고. 진짠가? 모르겠다. 중로엔 양식 은어를 파는 곳이 있다. 20km 더 내려가면 금곡리에서 좌회전하여 표충사에 이른다. 산채비빔밥과 염소고기가 아주 풍미가 있고, 가을날 길가 대추를 보고도 먹지 않으면 늙는다는 밀양대추의 본산이다. 귀로는 밀양으로 잡으면 송림이 우거진 가회 송림 가로를 즐길 수 있다. 유천이 멀쟎다.




15) 운문령-운문사




석남사 못 미처 궁근정에서 삽제고개로 가든, 청도길로 가든 산길로 운문사에 도달할 수 잇다. 눈 아래 펼쳐지는 풍광에 눈이 어지럽다. 운문령을 넘으면 생금배리, 통점 등 이름도 고운 마을을 만나고 운이 좋으면 말탄 목장 아저씨를 만나 애들의 눈이 화들짝 뜨이는 길이기도 하다. 삼림욕 휴양지가 있는 작은 계곡이 끝없이 이어진다. 산 속에 고인 큰물 운문호수를 끼고 도는 드라이브 길이 예사롭지 않다. 동곡에선 비구니들만 먹는 독특한 짜장면 집을 그저 지나칠 순 없다. 운문사 새벽 3시 여학승의 청아한 독송이야말로 소리 여행의 압권이라지만 게으른 탓에 한 번도 가보지는 못했으니... 북대암, 내연암을 거쳐 사리암 오르는 한 시간 고행 길도 숨이 턱에 찬다. 이후 청도, 밀양으로 귀가해도 좋을 듯.




16) 배내(梨川)




부산 근교에서 유일하게 남은 맑은 계곡으로 짚차의 맛을 한껏 느낄 수 있는 곳. 역시 석남사 앞 천주교 묘지를 지나면 왼편으로 배내골, 파래소 표지가 나온다. 초입에는 제법 포장, 확장이 잘되어 기분이 좋다. 산정에 몇 군데 휴양시설이 있고 내려가면 비포장 자갈길을 만난다. 사슴목장이 있고 파래소라는 폭포겸 소를 등산할 수 있다. 군데군데 맑은 물이 있어 어른들도 충분히 물놀이를 즐길만하다. 이천분교 넘으면 길은 외길로 교행이 불가능한 울퉁불퉁 자갈길이 끝없이 이어진다. 성불암과 풍호대가 있고 선리막걸리가 걸쭉하니 마셔 볼 만하다. 확,포장공사 중. 영포, 내포를 지나 원동, 물금으로 산길은 이어진다. 지금은 양산 유산 공단 지나 신불산 공원묘원 위로 시멘트 포장이 되어 있어 드넓은 목장길로 배내에 닿을 수 있어 1시간 거리다. 사거리서 근교의 삼협같은 밀양댐을 거쳐 표충사까지 길이 예쁘다.



17) OK목장-건천




3)번 길로 가다 반드시 궁근정 국민학교에서 우회전하여 경주, 건천 가는 길로 접어 들어야 한다. 삽제 고개 마루에는 새로 생긴 갈비집이며 러브호텔이 몇 몇 있다. 참 우리나라 사람들 고기 먹을 줄 모르구나 하는 생각에 휩싸이며...오른쪽 비포장길로는 소호가는 길이다. 6.25사변이 일어난 것도 모르고 살았을 만큼 오지였다는데 요즘은 10분 거리에 차가 다닌다니...격세지감이랄까. 짚차 정도라면 신나게 달려도 좋은 길. 꼬부랑 논길로 태종까지 외길이 나 있다. 고개 넘어 직진하면 OK목장. 겨울에 눈썰매장으로 각광받는 곳이다. 더 나아가면 꼬불꼬불 달리는 길이 정답고, 산내 지나 건천으로 이어진다. 중로엔 요즘 각광받는 건천 생고기집이 즐비하다.




18) 울산-강동, 방어진-강동, 정자.




울산서 강동 넘어 동해가도로 동해구, 감포나 어일리, 추령고개, 덕동호, 보문단지는 산과 계곡, 강과 바다와 호수가 어울어진 우리나라 최고의 드라이브 코스로 손색이 없다. 울산 병영쪽에서 진입하는 강동길은 초입부터 도시속의 시골풍을 한껏 느낄 수 있는 곳으로 꼬불꼬불 고갯길이 정답다. 이때쯤 박인수, 이동원의 "향수"라도 듣는 다면... 누군가 그랬다. "나는 정지용이 있어 한국인임이 자랑스럽다." “나도....” 방어진 남목 삼거리에서 좌회전하여 주진쪽으로 접어들면 야트막한 꼬부랑길이 마음에 쏙 든다. 정상부근에 벚꽃도 만개해 있고...박재상이 떠났다는 만든(?) 전설이 배어 있는 곳이기도 하다. 오른편으로 바다를 끼고 즐기는 품이 여간 격조높은 게 아니다. 잊지 못할 추억이라도 있다면 문득 마음을 사로 잡을 것이다. 정자 위로는 작은 검은 자갈 모래 해수욕장으로 밟으면 울음을 우는 명사. 그대로다. 더 올라가는 길에 별로 내세울 것 없는 커피점도 하나 있다. 비바람 치는 날 목조 2층에 앉아 포효하는 백두파를 보는 것도 잊혀지지 않을 듯. 울기등대가 있는 고래 이빨, 대왕암 바위 공원도 한걸음 산책길로 좋다.




19) 웅촌-통도사 길.




부산서 울산 산업도로를 타고 울산예고 바로 지나 휴게소 못미쳐서 좌회전하여 시골길로 접어든다. 특히 비갠 오후의 안개 자욱한 날의 드라이브... 길은 정갈한 시골 아낙처럼 순박하고... 중로에 누구 손이라도 들면 차를 세우고 옆에 태워 주고 싶다. 경부고속도로 위를 지나 통도환타지아에 닿는 데 아직 공사를 하고 있는 구간도 있다. 우리 강산 어딘들 눈에 익지않은 곳이 있으리요만 첨인데도 몇번씩 스쳐 지나 본 듯한 모습에 한번씩 흠칫 정신을 추스린다.



20) 천태산, 천태호.




삼랑진 가는 길이야 여러 갈래지만 생림을 지나 일제 때 만든 낙동강 철교를 건너는 맛을 버릴 수야 없지. 어디로든 삼랑진역 지나 버스 정류장 넘어 양산쪽으로 2Km 정도 내려가다 한전 삼랑진 양수 발전소 쪽으로 접어들어 발전소 홍보관 앞을 지나 곧장 오르면 천태호 하부댐이다. 고기반 물반이라는 데 확인할 길은 없으나 계속 이어지는 산길을 기어 오르는 품이 여간 아니다. 산정상을 꼬박 넘으면 산위의 또하나의 호수가 눈앞어 버틴다. 네시가 나올듯한 거대한 산정호수. 압권이다. 비구름이라도 몰려오면 그야말로 구름속의 산책이다. 팔각정이 있어 운치가 있다. 예전에는 일반에 공개되지 않는 곳인데 지금은 차로 드라이브하기에 적격이다. 물론 되돌아 내려오는 길도 이쁘다. 천태산은 수로왕의 태가 기인된 성스러운 산이다(진짜?). 발전소 앞에 수로왕이 아버지의 은혜에 감읍하여 세웠다는 부은암이 있다.(진짜?) 원동, 물금으로 해서 양산으로 내려가는 국도도 재미있다. 삼랑진서 구포까지 낙동강변 기차길을 춘천 강촌길보다 더 아름답단다