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<P>EN(베라크루즈)에의 ATT(4륜구동)시스템에 대해서, 우리카페회원님들의 의견이 분분한걸로 압니다.</P>
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<P>결론부터 예기하자면, 30키로가 되었건, 300키로가되었건, ATT는 정상적으로 작동합니다.</P>
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<P>어떠한 상황과 속도에서건 슬립일어나면 바로 4륜으로 자동전환됩니다. 즉, 소문이 와전되서 퍼진 예기라는겁니다.</P>
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<P>그럼담, 왜 이런 예기가 나왔느냐......???</P>
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<P>현대의 승용형ATT모델들(쏘렌토와 테라칸 제외.)은 로우기어 트랜스퍼가 없습니다.</P>
<P>게다가 4WD시스템 자체가 오픈 디퍼렌셜방식이라, 앞뒤회전차흡수는 가능하지만, 험로에서는 4WD본연의 기능이 약간 떨어지는 관계로, 현대에서는 4WD Lock이라는 스위치를 따로 만들었습니다.</P>
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<P>즉, 구동력을 전후로 50:50으로 강제적으로 고정하는겁니다. 이렇게되면 전후회전차가 없어지면서, 전륜 혹은 후륜이 허공에 떠버려도 남은 전후륜축 바퀴를 이용해서 탈출을 가능케 하는것입니다.</P>
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<P>자......주목해야 할점. <FONT color=#f10b00 size=4>4WD Lock 스위치는 분명히 구동력을 전후로 50:50으로 강제고정 시키는 장치라고 했습니다.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>생각해봅시다, 차량이 코너를돌고 있습니다.</FONT></P>
<P><FONT color=#000000 size=2>각바퀴의 속도는 각각 모두 다르다는걸 알고는 계시죠? 바깥쪽타이어보단 안쪽타이어가 늦게회전하고, 전륜타이어보단 후륜타이어의 회전속도가 늦습니다.</P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>4WD락을 작동시키면, 당연하게도 코너링시 앞뒤 회전차가 존재하기 마련인데..... 강제로 회전차를 없에버리니....이렇게 되면 AWD시스템들의 기어가 멀쩡할리가 없습니다. 즉, 액슬에 디퍼렌셜이 없거나, LSD를 강제로 걸어놓고 코너링 돌라고하는소리밖에는 안되는것이죠.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>때문에 4WD Lock기능은 주행상의 안전과 시스템보호를 위해서 차속 30km/h이상에선 자동적으로 Off가 됩니다. 즉, 30키로 이상에선 4WD 락이 풀려없어진다는것이지, 2륜이된다는건 절때 아니란예기입니다. 헛소문은 그저 헛소문일뿐.....4WD락이 풀린다고해서, 4륜구동장치 자체가 30키로 이상에서 작동 불능이라는 예기는 절대 아니란거죠.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>아마도 아마추어들의 시승기에서 이 4WD Look기능이 30키로 이상에선 자동으로 꺼진다는게, 옆차기를 잘하기로 소문난, 카더라사람들 입에전해지면서 내용이 와전된게 아닐까 생각됩니다. 어딜가나 어설픈것들이 항상 문제야......쯧쯧.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>여튼 EN의 ATT시스템은, 30키로건, 300키로건 모든속도에서 4WD됩니다.</FONT></P>
<P><FONT color=#000000 size=2>같은모듈은 쓰는 볼보역시 파트타임 4WD고, 30키로 넘어가면 작동 불능이란 소리밖엔 안됩니다.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>당근 말도안되는 헛소리 되겠죠? EN의 ATT시스템은 볼보의 할덱스AWD시스템과 모듈이 완전히 동일합니다.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>하도 말들이 많길래, 우리 회원분들이라도 제대로 알고 계셨으면해서, 슬쩍 끄적여 봅니다.</FONT></P>
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<P><FONT color=#000000 size=2>써놓고도 뭔말인지........여튼 현대가 잘난건 별로 없는회사지만, 그렇다고해서 차만드는 개념까지 밥말아먹은 업체는 아닙니다 ㅡ,.ㅡ;</FONT></P></FONT>
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카페 게시글
다함께 차차차!!
EN의 ATT의 대한진실.......
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첫댓글 좋은 정보, 좋은 지적입니다. 고마워요~~ 갈챠줘서...........
잘 배웠습니다. (근데 뭔 말인지 너무 어려워서.. @.@)
그래요.. 이게 알고 싶었던 거에요^^ Thanks~~
오호라 그렇군요. ^^;
역쉬~ 해박한 성호~ ^^
^^
잘알겠습니다....오프로드 주행 성능을 많이 줄였다는 걸로 이해하면 되겠군요...
제가 틀린거면 쪽팔리겠지만...;;LOOK 가 아니라 LOCK 아닐지요..... 본연의 얘기로 돌아가서;;; 50대50의 배분이 없어진다는 얘기였군요..ㅎ그렇다면 어느정도의 오프성능은 기대할수있겠네요 도심에 맞는 오프ㅎ
와하하하! 이런 쩍팔리는 오타가.....제가 대학 붙은놈 맞긴 맞는건지, 헷갈립니다 ㅡ,.ㅡ; 수정했습니다, 글을 5분만에 쓴글인지라^^;
성호님, 거의 눈팅에 글도 안써서 댓글 남기기 뻘쭘했는데 이런 내용이었군요. 유익한 정보 감사