RYOGA

[탑피싱]

료우가

RYOGA

소금 대응
핸들 노브 교환가능S

RYOGA

릴은 터프하지 않으면 안 된다.
강인전설, 지금 여기에.

세계의 최선단을 갈 것이다 일본의 피싱 씬.게다가 그5년?0년 앞을 예응이다 심원한 야망의 구현화, 그것이RYOGA.
아무리 터프한 상황에서도 항상 여유를 느끼는 안심감. 그것은, 베이트리르에 요구되는 기본 성능의 모든 것을, 전에 없는 고차원인 영역에서 결실 시킨 덕분.담수Η漫?묻지 않고, 무한의 타겟을 사정에 두는 그 실력은 앵글러의 수완에 의해서, 한층 더 가능성을 펼친다.
어디까지나 견뢰, 강성의 구현화, 초고강성 고정밀도 머신 컷 슈퍼 메탈 하우징.지극히 미끄러져회전을 어디까지나 지속시키는 디지털 해석·절삭 기술을 결집시킨 타후데지기야.
노이즈나 흔들려가 없는, 떠오르는 캐스트 필을 실현하는 리얼 프래시죤 spool.이차원의 매끄러움과 고내구성을 양립시킨 새로운 드라그 전설의 시작을 느끼게 하는 아르티멧트토나먼트드라그.
전에 없는 내구성을 자랑하는 소르트바리야타후크랏치.소형 베이트 첫 워셔블 구조.

RYOGA1016

경~중량급의 두루마리 게임을 경쾌하게, 파워풀하게.

파워 게임의 바사타이르마신RYOGA의 소형 모델.소형이다고는 집오리지날 같이 터프한 보디에 연마할 수 있어 급격한 훅킹이나 무리한 파이트를 반복해도 안정된 높은 성능을 항상 키프.해수로의 사용도 상정내에, 빅 타겟으로 주도권을 잡게 한 않는 토르크 풀인 파워를 가져 아울러 있다.캐스트 후반의 성장이 뛰어난 신세팅의 마그포스Z(은)는, 초고정밀도의 초들듀랄민 spool와의 상승효과에 의해 확고 부동한 원투 성능을 발휘.진화한 타후데지기야는 토르크 풀 한편 부드러운 권마음을 언제까지나 체감 시켜 준다.라인캐파시티는16Lb×100m.국내가 많은 필드에 매치하는 스펙에, 기어비5.4(으)로 설정된 「1016/1016L」,6.3의 하이 기어 모델 「1016H/1016HL」(을)를 라인 업.미들 클래스를 중심으로 경량~중량급의 루어(인조미끼)까지 폭넓은 낚시에 대응.시추에이션에 맞춘 기어비의 사용구분이,RYOGA파워 게임의 폭을 한층 더 넓혀 간다.

초들듀랄민 초경량 리얼 프래시죤 spool 오차 불과수미크론이라고 하는 초고정밀도를 자랑해, 압도적인 원투 성능을 실현하는 spool 컨셉은 답습.초경량인 초들듀랄민제는, 세경라인이나 경~중량급 루어(인조미끼)로의 안정된 회전 성능을 발휘.		80mm크랭크 핸들& 4BB사양 I셰이프 노브 크랭크 핸들은 회전의 중심을 보디 중앙에 대어보다 쾌적하고 파워풀한 권을 실현.섬세함과 정확한 홀드성을 약속한다I셰이프 노브는, 합계 4개의 볼베어링으로, 보다 매끄러운 회전에.

RYOGA2020

스임베이트, 딥 크랭킹, 스피나베이트의 슬로우 롤링, 헤비 웨이트의 텍사스 리그를 사용한 펀칭.
지금 일본의 버스 낚시는, 파워 피싱 빼기에는 말할 수 없다.
부하가 큰 가운데~중량급 루어(인조미끼)를 아득히 저 쪽에 보내는 원투 성능, 저항의 큰 루어(인조미끼)를 가볍게 감을 수 있는 부드러운 권마음,
그리고 빅 버스에 주도권을 잡게 할리가 없는 토르크 풀인 파워.
구할 수 있는 모든 조건을 고차원으로 채우는 주옥의 머신.그것이 「RYOGA2020」.
다이와가 현대의 버스 앵글러에 주는, 파워 게임에의 회답이 여기에.

장대의 역할도 보충한다RYOGA 쇼우지 윤 　RYOGA2020의 기어비는2타입.5.1의 노멀 기어는 밋드~딥 크랭크나 스피나-베이 토스 로 롤등의 두루마리계에.라인캐파가20lb×100m그렇다고 하기도 하고, 스임베이트의 낚시에도 매치하는군요. 6.2의 하이 기어는, 헤비 커버에의 플립이나PE라인에1~1.5온스 텍사스를 사용한 펀칭에 좋네요.핸들1회전으로73cm그렇다고 하는 두루마리 스피드가 있고, 게다가 것 굉장히 토르크 풀이기 때문에 릴을 감는 것만으로 억지로 물고기를 댈 수 있어요. 어느 쪽에도 공통되는 것이, 건 순간, 아와세순간부터 감을 수 있는 것.장대를 아오일로 댈 뿐만 아니라, 동시에 릴을 계속 감을 수 있으므로 본래의 장대의 역할도 보충해 주고 있습니다.대형 기어에 의한 부드러운 권마음으로, 물고기가 반전하기 전에 재빠르게 대는 것 조차 할 수 있다.이것은 다른 데서는 맛볼 수 없는 압도적인 위력이군요. 파워 피싱 메인이라고 생각되기 쉽상입니다만,4~5인치상드테이르워무의 노우 싱커에서도 놀라울 정도 날고, 트러블도 없다.폭넓은 브레이크력을20단계에서 조정할 수 있기 때문에, 가벼운 루어(인조미끼)에서도 최적인 세팅이 가능합니다.이것1받침대로 일본 전국의 어떤 필드에도 대응할 수 있군요.거기에 가벼운 리그라고 해도, 상대로 하고 있는 것은 빅 버스.그런 때에RYOGA의 파워나 토르크라고 하는 전력이 아군이 되어 주기 때문에 안심입니다. 높은 관세의를 메인에서 활약하고 있습니다.

RYOGA2020하지만 세계의 버스 낚시를 바꾼다 미야자키 우보 　손에 넣은 당초, 중후감이 있는 보디에, 현대의 극히 경량인 장대와의 매칭으로 불안을 느낀 것은 사실입니다.그러나, 실제로 릴 시트에 세트 해 보면, 그것은 완전하게 기우였던 일을 눈치챘습니다. RYOGA2020(을)를 세트 하는 것으로 수중에 라드의 중심이 온다.밸런스가 집중하는 것으로 캐스팅 하기 쉽고, 리트리브시에는 안정되어 감을 수 있습니다.확실히 지렛대의 원리가 되어 권감에 치우침이 나오지 않아요.형상은 라운드 모델이지만, 로우 프로파일에 강요하는 그립핑을 실현하고 있고, 머신 컷 보디의 강성감은 라드와 릴을 확실히 홀드 하기 쉽다.실은 이것들이 함께, 틈이 없는 훅킹에도 연결됩니다. 헤비캐로의 낚시는 원투한 바다에서 걸므로 훅킹이 달아지는 일이 있습니다만, 여기서 지렛대가 들어 준다.장대를 한 번 아래에 내리면서 스락크를 취해, 혼신이 힘을 집중한 훅킹이 듣는다.후립핑에서도 반전한 물고기를 단번에 여기에 향하게 하는 것이 라크.초기 훅킹을 제대로 할 수 있고 있으면 바라시의 확률은 갑자기 낮아지는군요. 한층 더 주목인 것은 드라그의 서랍 클릭음.이것은 나에게 있어서 큰 메리트.딥 크랭크로 물고기를 하는 도중 뱃전에 대었을 때, 아래에 아래로 기어들어지는 것이 많습니다만, 지금까지는 클러치를 떼어도 늦은 것도 있었습니다.여기서 주도권을 잡아지지 않게, 스피닝과 같이 들어 주는 정밀한 드라그가 의지가 됩니다.시간에는 상정외의 버스가 히트 하고, 파이트의 한중간에 드라그를 조정하기도 합니다만, 종래와 같이 서랍음이 없으면 눈이나 감각으로 들은 상태를 판단할 수 밖에 없었다.그것이RYOGA그럼 명확한 클릭음을 귀로 (들)물어 미조정할 수 있다….라이트 라인을 사용해보다 깊고에 도달시키는 두루마리의 낚시에서도 드라그를 사용한 불안이 없는 파이트가 생기고, 빅 버스를 걸어도 간단하게 잡힐 것이에요. 종래 베이트에서는 장식이라고 생각되어 온 드라그입니다만, 버스의 사이즈가 자꾸자꾸 커지고 있는 이제야말로, 이런 기능이 필요해 감싸면 않을까요.

1016/2020사이즈 비교

1016의 화상은 프로토 타입을 사용하고 있습니다

마그포스Z

신세팅의 마그포스Z(은)는, 특히 회전 후반의 성장이 뛰어나고, 비거리 업의 혜택은 크다.리아르프레지션스프르와의 상승효과로 얻을 수 있는 스트레스 프리로 부드러운 이 브레이크 시스템이, 이제(벌써) 1마리의 가능성을 높여 준다.

low gear·하이 기어 타입을 라인 업

기어 비교의 화상

제품 기능

• 초고강성 고정밀도 머신 컷 슈퍼 메탈 하우징
• 타후데지기야
• 아르티멧트토나먼트드라그(UTD)
• 리얼 프래시죤 spool
• 소르트바리야타후크랏치
• 대경 클릭 메카니컬 브레이크 노브
• 20단계 마그다이얄
• 대경&롱암스타드라그
• 드라그 조정＆서랍 클릭
• 12올CRBB
• 마그포스Z
• 90mm크랭크 핸들&4BB사양 라지I셰이프 노브
• 하이 스피드&후리크션레스레베르와인드
• 워셔블 구조
• 에코 패키지

리아르그립핑콘세프트 파격의 대구경 기어를 가지면서도 실조시의 그립핑 성능을 중시. 릴 스탠드를 크랭크 시켜 환형이면서 뛰어난 로프로감·홀드 성능을 실현.				20단계 마그다이얄 폭넓은 낚시를 상정하는 고의 종래 베이트보다 훨씬 더 강력한 브레이크를20단계에서 제어하는 밖조정 마그다이얄.

리얼 프래시죤 spool 오차는 불과수미크론이라고 하는 초고정밀도를 자랑하는 이 spool가 실현된 것은, 압도적인 원투 성능.앵글러의 손바닥 중(안)에서 항상 조용하고 흔들려가 없는 안정된 회전 성능을 발휘하고, 안~중량급 루어(인조미끼)를 한층 더 멀리프레젠테이션.		소르트바리야타후크랏치 신개발의 절연 클러치 구조로, 소금 사용시의 전촉에 의한 클러치 고착등의 트러블을 큰폭으로 감소. 캐스트시의 불의의 핸들반도 방지하는 터프 사양.		낫트레스레베르와인드 구조 레베르와인드 하부의 추진기를 없게 해, 백래쉬시의 실엉킴 트러블등을 방지.

료우가

품번	감아 길이 (핸들1회전 근처) (cm)	기어비	자중 (g)	최대 드라그력 (kg)	표준권사량	베어링 볼/롤러	메이커 희망 본체 가격 (엔)
1016	57	5.4	255	6.0	12lb-135m 16lb-100m 20lb-80m PE1.5호-200m	12/1	51,000
1016L	57	5.4	255	6.0		12/1	51,000
1016H	67	6.3	255	5.0		12/1	51,000
1016HL	67	6.3	255	5.0		12/1	51,000
2020	60	5.1	295	6.5	16lb-125m 20lb-100m 25lb-70m PE1.5호-290m 2호-230m	12/1	50,000
2020L	60	5.1	295	6.5		12/1	50,000
2020H	73	6.2	295	5.5		12/1	50,000
2020HL	73	6.2	295	5.5		12/1	50,000

※권사량의 표시는TD라인(나일론),PE라인은 베이지깅센서＋Si/선반 센서 브라이트를 사용.

료우가스페샤르사이트는 이쪽으로부터▼

「리얼 포」...기구 설명　▼

[아찌daller73]

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