잘 아시는대로 무궁화호는 수십년 동안 대한민국의 여객수송을 담당했던 대한민국의 기차입니다. 우리(한국정밀모형)가 설계하고 대한민국(한국정밀모형 + 협력업체)에서 금형 제작하는게 가장 무궁화호를 잘 만들 수 있다는 신념이 있어서 made in korea 로 결정했습니다. 제품을 넘어서 말씀대로 작품에 가까워 지도록 조금 더 조금 더 기술과 정성을 쏟겠습니다.
현재 진행 중인 장대형 객차는 금형, 플라스틱 사출의 공정으로 대량 생산 가능한 양산형 객차입니다. 따라서 한정제품이 아니므로 현재 예약도 가능하고 이후 제품 출시이후 1대부터 원하시는 수량까지 유동성있게 구매도 가능함을 알려드립니다. 궁금하신 점은 010-8917-0047 로 연락 주시면 답변 드립니다.
말씀 감사합니다. 한국기관차, 발전차 등 한국의 기차는 한국정밀모형에서 먼저 시작했고 조금씩 다양화 과정을 준비해 나가고 있습니다. 해외기차를 OEM생산을 주력으로 하던 업체와 시장도 없는 한국에서 순수 한국기차만을 고집하는 회사의 기업이념에는 분명 차이가 있다고 봅니다. 좋은 말씀에 감사하면서도 시작의 차이점을 설명 드리고 싶었습니다. 조금 주제 넘는 말씀을 드렸는데 넓으신 마음으로 이해 부탁합니다. 꾸벅~
기대하고 계시는군요~감사합니다. 기대를 채워야 하는 부담도 생깁니다만, 좋은 제품으로 제작해야한다는 책임감으로도 받아들여집니다. 한국정밀모형의 발전차, 기관차 가격이 높습니다. 하지만 황동기차를 지금의 가격으로 지금의 품질로 생산할 수 있는 업체는 없다고 감히 말씀드립니다. 새마을호를 포함하는 한국의 모든기차는 한국정밀모형에서 제작 계획에 있고 추진하고 있습니다. 저도 두근거리네요. 마음으로 전해 주시는 말씀 감사합니다.
항상 한트랙에 새로운 소식이 뜰 때마다 두근거리고 확인할 때마다 실망스럽지 않은 것 같습니다 ㅎㅎ 이번에도 또 멋진 작품 하나가 잘 만들어지고 있는 것 같아서 너무 기대가 됩니다. 우리나라를 대표하는 열차인 만큼 어서 구매할 수 있길 기다리고 있습니다. 항상 고생 많으십니다 :)
"마부작침"(도끼를 갈아 바늘을 만든다)라는 말은 모형제작을 두고 하는 말 같습니다. 기술로 정성으로 모형제작 한다해도 늘 시간이 걸리고 아쉬움과 부족함이 상존하네요. 그럼에도 작품이라 불러주시고 응원 해 주시니 고맙고 힘을 낼 수 있는 것 같습니다. 함께 해 주셔서 감사합니다. :)
첫댓글 멋있습니다.
그런가요? 감사합니다.^^
고생이 많으십니다... 멋진작품 기대 하겠습니다.^^
우리의 모형을 보고 '추억이 있는 기차였지'.....라는 생각이 든다면 좋겠습니다. 재효님의 응원 감사합니다.^^
MADE IN KOREA hantrack 이라는 문구가 새롭게 느껴집니다. 멋진 작품 기대하겠습니다^^
잘 아시는대로 무궁화호는 수십년 동안 대한민국의 여객수송을 담당했던 대한민국의 기차입니다. 우리(한국정밀모형)가 설계하고 대한민국(한국정밀모형 + 협력업체)에서 금형 제작하는게 가장 무궁화호를 잘 만들 수 있다는 신념이 있어서 made in korea 로 결정했습니다. 제품을 넘어서 말씀대로 작품에 가까워 지도록 조금 더 조금 더 기술과 정성을 쏟겠습니다.
멋진 제품 잘 보고갑니다. 지금이나마 국내 제품이 속속 등장한다는 것에서 한편으로는 다행이라는 생각과 더불어, 감사함을 느끼고 있읍니다.
부디 이 제품을 시작으로 한국형 철도모형의 시장 개방이 하루빨리 이루어지길 바랍니다.
전기통신성님의 한국기차, 버스에 대한 열정, 제작기술을 응원하고 있었습니다. 전기통신성님께서 주신 말씀대로 한국철도모형 시장이 발전할 수 있도록 역할에 미약하나마 최선을 다 하겠습니다. 좋은 말씀 감사합니다.
현재 진행 중인 장대형 객차는 금형, 플라스틱 사출의 공정으로 대량 생산 가능한 양산형 객차입니다. 따라서 한정제품이 아니므로 현재 예약도 가능하고 이후 제품 출시이후 1대부터 원하시는 수량까지 유동성있게 구매도 가능함을 알려드립니다. 궁금하신 점은 010-8917-0047 로 연락 주시면 답변 드립니다.
대표님 고생이 많으십니다
빨리 보고 싶네요
기대가 많이 됩니다 ㅎㅎ
기대가 크다 하시니 살짝 부담이 되기는 합니다. 부족할 수 있겠지만 실차의 느낌이 전해지는 제작으로 보답드리겠습니다.
한국부라스와 더불어서 한국정밀모형도 우리나라 국내 철도모형의 출시를 하고 있고 제품 생산에 노력하고 있는점 아주 감사하게 생각하고 있습니다 ㅎ
말씀 감사합니다. 한국기관차, 발전차 등 한국의 기차는 한국정밀모형에서 먼저 시작했고 조금씩 다양화 과정을 준비해 나가고 있습니다. 해외기차를 OEM생산을 주력으로 하던 업체와 시장도 없는 한국에서 순수 한국기차만을 고집하는 회사의 기업이념에는 분명 차이가 있다고 봅니다. 좋은 말씀에 감사하면서도 시작의 차이점을 설명 드리고 싶었습니다. 조금 주제 넘는 말씀을 드렸는데 넓으신 마음으로 이해 부탁합니다. 꾸벅~
@고속열차 산천의 경우 2015~2018년 에 이미 한국정밀모형에서 개발 중이었고 mockup 도 제작한 상태였습니다. 이후 코레일에서 말씀하시는 업체를 선정해서 생산을 진행했고 우리는 양산을 접을 수 밖에 없었습니다.
기대하고 있습니다! 기관차 너무 마음에 들어서 발전차 객차 모두 두근거리는 마음으로 대기중입니다. 언젠가는 구형 새마을호도 모형으로 만날 수 있겠죠?
기대하고 계시는군요~감사합니다. 기대를 채워야 하는 부담도 생깁니다만, 좋은 제품으로 제작해야한다는 책임감으로도 받아들여집니다. 한국정밀모형의 발전차, 기관차 가격이 높습니다. 하지만 황동기차를 지금의 가격으로 지금의 품질로 생산할 수 있는 업체는 없다고 감히 말씀드립니다. 새마을호를 포함하는 한국의 모든기차는 한국정밀모형에서 제작 계획에 있고 추진하고 있습니다. 저도 두근거리네요. 마음으로 전해 주시는 말씀 감사합니다.
항상 한트랙에 새로운 소식이 뜰 때마다 두근거리고 확인할 때마다 실망스럽지 않은 것 같습니다 ㅎㅎ 이번에도 또 멋진 작품 하나가 잘 만들어지고 있는 것 같아서 너무 기대가 됩니다. 우리나라를 대표하는 열차인 만큼 어서 구매할 수 있길 기다리고 있습니다. 항상 고생 많으십니다 :)
"마부작침"(도끼를 갈아 바늘을 만든다)라는 말은 모형제작을 두고 하는 말 같습니다. 기술로 정성으로 모형제작 한다해도 늘 시간이 걸리고 아쉬움과 부족함이 상존하네요. 그럼에도 작품이라 불러주시고 응원 해 주시니 고맙고 힘을 낼 수 있는 것 같습니다. 함께 해 주셔서 감사합니다. :)