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<P> 녹셔리 YF쏘나타입니다.</P>
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<P>10만키로 돌파 기념입니다.</P>
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<P>바닥에 녹이 엄청(?) 많이 ......보입니다(?)</P>
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<P>지금까지 교체한것,</P>
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<P>1. 워터펌프 교체(보증수리)</P>
<P>2. 블로워모터 교체 6만키로(5만원) (공임 자가정비)</P>
<P>3. 오른쪽 조수석 뒷바퀴 쇼바 교체(보증수리) </P>
<P>4. 엔진오일 1만키로 미터마다 교환 9번 (3만원 곱하기 9번) -교환주기 1만키로</P>
<P>5. 미션오일 10만키로에 교환 (오일 12리터 7만원 + 공임 2만원) - 교환주기 10만키로</P>
<P>6. 백금 점화플러그 교환 (10만키로) (부품3만원 +자가 정비) - 백금 교환주기 10만, 자가용 덴소이리듐 16만</P>
<P>7. 타이어 4짝교환 (44만원) </P>
<P>8. 브레이크 패드 매3만키로 미터마다 3번교환 (부품비 3만원 곱하기 3- 공임 -자가정비)</P>
<P>9. 5만키로일때 앞 유리 돌튀어 깨져서 16만원에 교환</P>
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<P>특별히 고장난것 없고, 잘달리고 있습니다.</P>
<P>10만키로 넘었지만 배터리 생생하고 기타 문제없습니다.</P>
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카페 게시글
택시정비 DIY
10만키로 돌파한 YF쏘나타 택시입니다.
택시 불만제로
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조회 1,395
11.06.27 11:43
댓글 2
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첫댓글 배터리 생생은 어디서 확인하세요?
걍, 시동잘걸리고, 문제없고 상태좋아보입니다. 요즘 차량은 배터리충전여부를 ecu가 관장합니다. 다시말씀드리면 옛날 차량은 무식하게 언제나 충전하지만 요즘차량은 필요한 만큼 충전하므로 배터리의 수명이 엄청 늘었다고합니다. 현재 10만키로 넘어갔는데 전혀문제없이 한번에 시동이 걸립니다....참조하시길..