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선구적인 스페인 민간 우주 기업 PLD 스페이스는 미우라 5 궤도 발사체로 진행 상황을 업데이트했습니다. 이 회사는 2026년 프랑스령 기아나 쿠루에 위치한 가이아나 우주센터(CSG)에서 첫 시범 비행을 예정대로 진행 중입니다.
2단계 등유 연료 로켓은 부분 재사용성을 고려해 설계되었으며, 저지구 궤도에 최대 540kg의 무게를 투입할 수 있다.
"MIURA 5는 제조, 통합, 테스트, 출시 인프라 전반에 걸쳐 실질적인 진전을 이루며 빠르게 완성되고 있다"고 Miura 5 프로그램 매니저 조반니 루카 카롤로는 1월 말 새로운 업데이트에서 밝혔다. "우리 팀 전체가 비행 준비 태세를 향한 여정에 참여하고 있습니다."
주요 하이라이트는 1단계용 두 가지 자격 인증 모델(QM1과 QM2)의 제조 및 통합으로, 기록적인 속도로 생산된 것입니다. QM1은 엄격한 자격을 거쳤습니다.
"두 탱크 모두 단일 비행뿐 아니라 재사용 가능성도 이미 자격을 취득했습니다... 연료 탱크는 내부 압력과 압축 테스트를 통해 단일 발사뿐만 아니라 우주에서 귀환할 때와 재사용 가능성을 보장하기 위해 150회 이상의 테스트를 통과했습니다."
이 단계는 비행 전 공급 라인과 시스템을 검증하기 위한 다가오는 습식 드레스 리허설을 지원할 것입니다.
QM2는 유사한 구조 시험을 진행 중이며, PLD는 비행체의 생산 및 통합 전에 두 전차에 대한 자격 시험을 재검토할 것이라고 밝혔다. 추
진 관련 이정표는 최신 업데이트에서 두드러지게 나타나며, T5C 해수면 및 T5C 진공 엔진의 성공적인 열화기 시험이 이루어졌습니다.
"우리는 T5C와 T5C 진공 엔진을 성공적으로 시험하여 명목상 상태에 도달했고, 많은 데이터를 수집했습니다,"라고 회사는 덧붙였습니다. "이번 시험 캠페인을 통해 실제 설계 선택을 확인할 수 있었고, 비행 유닛 버전의 최종 미세 조정도 할 수 있었습니다."
제조업은 향후 차량의 비행 속도에 대해 크게 발전했습니다.
"2025년 마지막 분기 동안, 추진 제조 공장은 상당한 진전을 이루었습니다... 우리는 회전 및 정적 요소와 가스 발생기를 포함한 터보 펌프 조립체의 자격 부품을 제조했습니다.
"또한 연소실 생산을 통합하여 신뢰할 수 있고 반복 가능한 연산 공정을 보장합니다.
"항공전자 하위 시스템을 보면, 대부분의 자격이 완료되었고 유닛들도 제대로 자격을 부여받았다고 말할 수 있습니다... 자격 심사 데이터를 바탕으로 우리는 발사체의 성능을 향상시키기 위해 설계를 개선하고 최적화하고 있습니다."
PLD는 또한 비행 소프트웨어의 새 버전을 출시했으며, GNC(유도 및 항법 제어)를 실제 하드웨어에 통합하여 폐쇄 루프 및 개방 루프 시험을 수행하기 시작했습니다.
PLD는 "GNC 측에서는 모든 임무 단계에 대한 유도 내비게이션 및 제어 알고리즘의 검증과 검증을 진행 중입니다."라고 덧붙였습니다.
"여기에는 명목 및 비정상 조건에 대한 광범위한 시뮬레이션 분석이 포함됩니다... 우리는 GNC를 비행 소프트웨어 및 항공전자와 통합하여 하드웨어 인 더 루프 테스트를 진행하고 있으며, 테스트 결과를 바탕으로 시뮬레이션 모델을 개선하고 있습니다."
업데이트는 진공 및 EMC 시험을 포함한 2단계 준비 과정도 포함하며, 비행 모형 구조물의 지속적인 생산도 언급합니다.
인프라 측면에서 카롤로는 아리안스페이스 발사로 잘 알려진 우주항에서 발사 캠페인을 준비하는 병행 노력을 강조했다.
"지상 지원 장비는 스페인에서 제조되고 있으며 곧 현장 시험을 진행할 예정이며, 동시에 CSG(쿠루) 발사 단지의 토목 공사도 진행 중입니다."
이러한 성과는 PLD 스페이스가 신속하고 신뢰할 수 있는 개발에 대한 의지를 강조하며, 미우라 5를 유럽의 독립적인 우주 접근에서 핵심 주체로 자리매김하게 합니다.
두 대의 자격 차량이 통합되고, 엔진이 조율되었으며, 하위 시스템이 검증되면서 2026년 이정표를 맞아 비행 준비 완료로 가는 길이 확고해 보입니다.
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