<p class="cafe-editor-text">안녕하세요 ~ <br /><br />기사직으로 일하고 있는 인천 기사임돠~<br /><br />여기 저기 경험 하고 있어요 ㅎㅎㅎ<br /><br />현재는 인천 서구에서 기사 투잡일을 하고 있네요 ㅎ<br /><br />다름아니라요 <br /><br />기사직으로 여런곳 경험 쌓고 있는데요 .<br /><br />경동택배 14톤 일은 경험이 없어네요ㅎㅎ<br /><br />물론 글보다는 하루 선탑해보고 따라 가는게 빠르겠지만요 저도 일하고 있어서 그게 쉽지가 않네요 ㅜ.ㅜ<br /><br />한달 휴무가 2틀이요 ㅠ.ㅠ<br /><br />본론으로요ㅎㅎ <br /><br />경동택배 같은곳은 시간제한. 차주가 직접 지게차로<br /><br />짐 내리고 짐 짜서 실코 (빠렛트?) 한다고 얼피 들었습니다.<br /><br />현업으로 하시는 선배님 경험담을 듣고 싶네요ㅎㅎ<br /><br />나이는 30대중반입니다..<br /><br />정말 일이 힘들나요? <br /><br />월대 및 일이 안정적인가요?<br /><br />하시면서 노하우나 기타 조심해야될 부분있나요?<br /><br />운수회사는 어디어디 경동택배 일을 잡고 있나요?<br /><br />궁금한게 많네요 ^^ <br /><br />소중한 경험글 부탁 드립니다 <br /><br />날이 점점 추워지네요 <a href="감기조심하시고.안전">감기조심하시고.안전</a> 운전 하세요!!^^ <br /><br />*참고로 14톤윙 일한지는 4년째네요 크게 사고는 없고요 자자하게 차 접안할때 한번 상대방 빽밀러 깨버렸네요ㅎㅎ..지게차는 물론 능숙합니다* <br /><br /></p>
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대신 영업소 <->터미널 구간 2년정도 했습니다. 경동이나 대신화물 몇개월 하면.. 왠만한 편의점이나 식자재를 포함 못할 지입이 거의 없을 것입니다... 영업소에서 터미널 왔다갔다 하는건 보통 5ton 에 월급제(230~300정도) 기사 많이 합니다. 영업소 물동량에 따라 월급 차이가 조금 있습니다. 물동량이 많다는건 그만큼 힘들수도 있다고 보면 됩니다. 취급하는 품목도 다양하기 때문에 어떤 물건을 주로 취급하는가에 따라 일의 강도도 틀려지고... 볼트마대 취급하는 영업소에서 몇개월 하니까..팔꿈치.. 허리.. 안아픈 곳이 없어 그만두고 요양차 일반 택개 간선일을 몇개월하고 나니까 몸 상태가 나아지더군요..
영업소는 기사들는 물동량에 관계없이 월급을 꼬박꼬박 나오니까 그게 신경을 쓰지 않아도 되지만.. 거점간 이동하는 큰차들은 실은 물건들의 가격(택배운임)에 의해서 차량에 지급되는 운송료가 결정되는데 매일 매일 같은 구간을 왔다 갔다 하더라도 운송료가 틀려 지는 것으로 알고 있습니다. 수입이 마이너스가 되지는 안겠지만 어느정도 평균 물동량이 받쳐줘야지 만족할만한 수입을 얻지 않을까 싶습니다. 특히 운전.. 무지 신경써야 합니다.. 중량짐들 싣고 100Km 이상 달리는게 일상이라서 자칫 한 순간에 훅 가버립니다..
첫댓글 경동 은 2분류인데 터미널간 간선 운행이잇고 지역지점간 운행이 잇죠 쉽지않은 일이며 출발도착시간준수및 안전사고 상차노하우등등 익숙해지면 금방적응 됩니다
현재 고촌~물금간 간선운행하고 잇습니다 운행시간 5시간반 주어지며 21~23시정도 출발 05시반 안에 도착해야됨
소중한 댓글 감사합니다 ^^
일은 터미널이 낫나요? 지역 지점간 운행이 낫나요?ㅎ장단점좀 알수있을까요?
@인천기사임돠 장거리냐 단거리냐의 차이겟죠?
@오도광 아하 경동일 하시고 계시는군요 ^^ 추우신데 고생하십니다ㅎㅎ 장거리.단거리 였군요 소중한 경험당 감사합니다 ^^
안녕하세요 물금이면복함물류인가요?저도그안에 있습니다 경동차들 많이보는데 저는 메가××차입니다 ^^물금오시면 회원끼리 카피나한잔해요 시간맞으면요^^
고생들 많으십니다 글로는 표현에한계가 있네요 전직지입기사및영업소장이었어요 까대기라는특성도있고..좋은,안좋은코스 배차라는특성도있고 진짜하시고싶으시면 잘알아보고하셔야됩니다 궁금한거잇음 또문의주세요
예 ㅎ 쪽지로 문의드리면되나요?
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.16.12.12 07:45
대신 영업소 <->터미널 구간 2년정도 했습니다. 경동이나 대신화물 몇개월 하면.. 왠만한 편의점이나 식자재를 포함 못할 지입이 거의 없을 것입니다... 영업소에서 터미널 왔다갔다 하는건 보통 5ton 에 월급제(230~300정도) 기사 많이 합니다. 영업소 물동량에 따라 월급 차이가 조금 있습니다. 물동량이 많다는건 그만큼 힘들수도 있다고 보면 됩니다. 취급하는 품목도 다양하기 때문에 어떤 물건을 주로 취급하는가에 따라 일의 강도도 틀려지고... 볼트마대 취급하는 영업소에서 몇개월 하니까..팔꿈치.. 허리.. 안아픈 곳이 없어 그만두고 요양차 일반 택개 간선일을 몇개월하고 나니까 몸 상태가 나아지더군요..
영업소는 기사들는 물동량에 관계없이 월급을 꼬박꼬박 나오니까 그게 신경을 쓰지 않아도 되지만.. 거점간 이동하는 큰차들은 실은 물건들의 가격(택배운임)에 의해서 차량에 지급되는 운송료가 결정되는데 매일 매일 같은 구간을 왔다 갔다 하더라도 운송료가 틀려 지는 것으로 알고 있습니다. 수입이 마이너스가 되지는 안겠지만 어느정도 평균 물동량이 받쳐줘야지 만족할만한 수입을 얻지 않을까 싶습니다. 특히 운전.. 무지 신경써야 합니다.. 중량짐들 싣고 100Km 이상 달리는게 일상이라서 자칫 한 순간에 훅 가버립니다..
@카_Manager 아~ 소중한 댓글 감사합니다 ..중량 실고 100킬로..어마 어마 하네요
@카_Manager 글로 조금이나 느낌이 전해지네요ㅎㅎ 겁부터 나네요 ㅎㅎ 소중한 경험당 소중한 정보 감사드립니다 ^^
경동...... 레이서들 아닌가요.... 고속도로에서 만나면 정말 무섭습니다.
120~130으로 쏘면서 칼질합니다.. 듣기론 시간제한에 벌금있어서 무리해서라도 가야한다고 하더라구요...
돈벌이는 최강이라 들었습니다
예 저도 얼피 들어서요 몇칠 선탑해보고 제몸에 맞나 확인해보고 싶으나 현재 하는일이 있어서요ㅜ.ㅜ